3

Τα αδρανή έρματος σιδηροδρομικών γραμμών, θα πρέπει να ικανοποιούν τις απαιτήσεις, όπως περιγράφονται σε Προδιαγραφές συγκεκριμένων έργων του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος ή άλλων οργανισμών που ασχολούνται με την κατασκευή σιδηροδρομικών γραμμών, όπως το Μετρό Αθηνών.

ΟΣΕ

Προδιαγραφή έρματος σιδηροδρομικών γραμμών τραίνων υψηλών ταχυτήτων

Σκύρα γραμμής με σκληρότητα

μεγαλύτερη ή ίση του 16, 15 ή 14

ΟΣΕ

Προδιαγραφή έρματος σιδηροδρομικών γραμμών τραίνων συνήθων ταχυτήτων

Σκύρα γραμμής με σκληρότητα

μεγαλύτερη ή ίση του 12

Ωστόσο, πρέπει να αναφερθεί ότι τα αδρανή έρματος θα πρέπει να ικανοποιούν τις απαιτήσεις του παρακάτω προτύπου:

ΕΛΟΤ ΕΝ 13450: 2003- Αδρανή για έρμα σιδηροδρομικής γραμμής (Aggregates for railway track ballast)

Οι μέθοδοι ελέγχου βάση των οποίων θα ελέγχεται το έρμα είναι οι ακόλουθοι:

ΝF P 18-551 ΕΛΟΤ EN 932-1:1996	:	Μέθοδοι Δειγματοληψίας
NF P 18-553 ΕΛΟΤ EN 932-2:2000	:	Μέθοδος Μείωσης εργαστηριακών δειγμάτων
ASTM C –136 AASHO T-27 ΕΛΟΤ EN 933-1:1998	:	Κοκκομετρική Ανάλυση
ΝF P 18-591 ΕΛΟΤ EN 933-1:1998	:	Προσδιορισμός Επιφανειακής Καθαρότητας
ΕΛΟΤ ΕΝ 933-1:1998	:	Προσδιορισμός παιπάλης
ΒS 812 ΕΛΟΤ EN 933-3:1997	:	Προσδιορισμός Δείκτη Πλακοειδούς
ΕΛΟΤ EN 933-4:2000	:	Προσδιορισμός Δείκτη Σχήματος
ΕΛΟΤ EN 13450:2003	:	Προσδιορισμός Μήκος Κόκκων
NF P 18-577	:	Δοκιμή Deval
ΕΛΟΤ ΕΝ 1097-1:1996	:	Προσδιορισμός Αντοχής σε φθορά (Δοκιμή Μicro –Deval)
ΕΛΟΤ EN 1097-2:1998	:	Δοκιμή κρούσης (Ιmpact Value)
NF P 18-573 ΕΛΟΤ EN 1097-2:1998	:	Προσδιορισμός Αντοχής σε θρυμματισμό (Δοκιμή Los Angeles)
ΕΛΟΤ EN 1367-1:2000	:	Προσδιορισμός αντοχής σε ψύξη – απόψυξη
ΕΛΟΤ ΕΝ 1367-2:1999	:	Δοκιμή Θειικού Μαγνησίου
ΕΛΟΤ EN 1367-3:2001	:	Δοκιμή βρασμού “Sonnenbrand” βασάλτη και αποσύνθεση σκωρίας σιδήρου
ΕΛΟΤ ΕΝ 1097-6:2000	:	Προσδιορισμός της πυκνότητας κόκκων και της υδαταπορροφητικότητας
ΕΛΟΤ ΕΝ 932-3:1996	:	Διαδικασία και ορολογία για απλοποιημένη πετρογραφική περιγραφή
Council Directive 76/769/EEC		Διαφυγή επικινδύνων ουσιών, οι οποίες εκφράζονται σε μm³