Ποιος φοβάται το διάλογο;

Το ΤΕΕ και το σώμα των ελλήνων διπλωματούχων μηχανικών δεν εμπλέκονται σε απλή νομική αντιδικία με οιονδήποτε. Η απόφαση της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας, που αναμένεται να δημοσιευθεί το Σεπτέμβριο αλλά κατά δημοσιογραφικές πληροφορίες με συντριπτική πλειοψηφία κρίνει ως αντισυνταγματικό το Προεδρικό Διάταγμα 318/1994, το οποίο απένειμε επαγγελματικά δικαιώματα σε πτυχιούχους ΤΕI, για την μελέτη επίβλεψη και την κατασκευή δημοσίων και ιδιωτικών έργων, υπερασπίζεται τη νομιμότητα και τις επιταγές του Συντάγματος, που ορίζει με σαφήνεια πως θα ασκείται η Ανώτατη Παιδεία στη χώρας μας και ρητά προσδιορίζει κανόνες για τα επαγγελματικά δικαιώματα προκειμένου να προστατεύσει τους πολίτες από το έργο που παρέχουν οι απόφοιτοι κάθε βαθμίδας του.

Στην διάρκεια της δεκαετίας 1994-2004, που έμεινε εκκρεμής η εκδίκαση της προσφυγής του ΤΕΕ στο ΣτΕ και είχαμε συνολικά 11 αναβολές της σχετικής συζήτησης από νομικές κωλυσιεργίες, που προκάλεσε το υπουργείο Παιδείας, οι βασικοί εμπλεκόμενοι στην υπόθεση διολίσθησαν σε πράξεις και παραλείψεις, που επιβάλλουν την αντιμετώπιση της σημερινής πραγματικότητας, χωρίς τις λογικές και τα λάθη του παρελθόντος.

Το υπουργείο Παιδείας ακολούθησε επιλογές πελατειακής εξυπηρέτησης και εμπορίου ελπίδας, σε βάρος δεκάδων χιλιάδων σπουδαστών και συστηματικά απέφυγε την αντιμετώπιση του θέματος, στη βάση των στέρεων Συνταγματικών επιταγών, της νομιμότητας αλλά και στη βάση μίας ουσιαστικής αναπτυξιακής εκπαιδευτικής πολιτικής.

Το υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ στη διάρκεια αυτής της δεκαετίας συνέβαλε στην απορύθμιση των επαγγελμάτων, παρέχοντας δυνατότητες άσκησης τους σε απόφοιτους ανεξάρτητα από το γνωστικό τους υπόβαθρο. Το αποκορύφωμα ήταν η θεσμοθέτηση το 2003 της κατάργησης του ελέγχου των εκπονούμενων μελετών και κατασκευών από τις Πολεοδομίες. Προηγήθηκε το 2001 η έκδοση εγκυκλίου του ΥΠΕΧΩΔΕ, η οποία παρά τις Συνταγματικές επιταγές, τη δικαστική εκκρεμότητα της υπόθεσης στο ΣτΕ, ενώ ήταν γνωστός ο προβληματισμός των Τμημάτων του ΣτΕ, που το έκριναν ως αντισυνταγματικό, έδωσε νέα ώθηση εφαρμογής στο ΠΔ 318/1994, υποκύπτοντας σε πελατειακές λογικές και πιέσεις. Το ΥΠΕΧΩΔΕ το 1994 συνυπέγραψε το επίμαχο Προεδρικό Διάταγμα, χωρίς προηγουμένως να έχει εντάξει στη διαδικασία σύνταξης του Π.Δ. και σε κάθε περίπτωση να έχει συμβουλευτεί το θεσμοθετημένο τεχνικό σύμβουλο της πολιτείας. Ακολούθως αναγνωρίζοντας με πολιτική τόλμη το λάθος επιχείρησε να το διορθώσει, με μία απλή εγκύκλιο, η οποία βεβαίως προκάλεσε αμφισβητήσεις και εμπλοκές.

Το υπουργείο Ανάπτυξης επιχείρησε πριν λίγα χρόνια να επεκτείνει τις προβλέψεις του επίμαχου Προεδρικού Διατάγματος, σε όλο το φάσμα των τεχνολόγων μηχανικών και η σχετική απόπειρα σταμάτησε από την παρέμβαση του ΤΕΕ.

Η ΕΕΤΕΜ αποδέχθηκε και προώθησε τις πελατειακές λογικές εμπορίου ελπίδας εις βάρος των τεχνολόγων μηχανικών και των σπουδαστών, αποφεύγοντας τον ανοιχτό και ουσιαστικό διάλογο που πρότεινε το ΤΕΕ. Ενθαρρυνόμενη από τη στάση του Υπ. Παιδείας προτίμησε την αντιπαράθεση αντί του διαλόγου, δημιουργώντας συνθήκες πρόκλησης σε όλη τη χώρα δικών, χωρίς ποτέ να δικαιωθεί, σε βάρος διπλωματούχων μηχανικών, δημοσίων υπαλλήλων, που υπερασπίσθηκαν τις διατάξεις του Συντάγματος, το δημόσιο όφελος και την ασφάλεια των κατασκευών. Στη σημερινή πραγματικότητα δεν ευσταθούν και μάλλον αδικούν τους τεχνολόγους μηχανικούς αλλά και τους σπουδαστές των ΤΕΙ, όσοι υποστηρίζουν ότι δήθεν μένουν χωρίς επαγγελματικά δικαιώματα. Όχι βέβαια αυτά που τους παραείχε το Π.Δ. 318/94, το οποίο δεν ίσχυσε στην πράξη και όπου αυτό έγινε υπάρχουν σοβαρά νομικά προβλήματα. Εξάλλου για τους σπουδαστές ΤΕΙ, ο νόμος 2916/2001 ορίζει ότι είναι 4ετούς φοίτησης μη πανεπιστημιακής εκπαίδευσης και το όποιο θέμα ανάγεται σε αυτούς που θα αποφοιτήσουν μετά το 2005, εφόσον βεβαίως μέχρι τότε δεν υπάρξει μέριμνα της Πολιτείας και όλων των ενδιαφερόμένων, να καθοριστούν με σαφήνεια, ρόλοι, κανόνες, ευθύνες και επαγγελματικά δικαιώματα.

Το ΤΕΕ δικαιώθηκε από την απόφαση του ΣτΕ αλλά είναι υποχρεωμένο να προσφέρει στον διάλογο, που με συνέπεια και επιμονή προτείνει όλα αυτά τα χρόνια, ολοκληρωμένες προτάσεις, που να απαντούν εμπεριστατωμένα στις σύγχρονες εξελίξεις της τεχνολογίας και της επιστήμης, στις παραγωγικές δομές της χώρας, συγκεντρώνοντας τη μέγιστη δυνατή συναίνεση και αποδοχή. Το ΤΕΕ πιστεύει ότι πρέπει να σταματήσει και να απομονωθεί κάθε ενέργεια, η οποία αμέσως η εμμέσως αποσκοπεί στην υποδαύλιση αντιπαραθέσεων στον χώρο των τεχνικών. Με βάση την απόφαση του ΣτΕ αλλά και τις εξελίξεις σε εγχώριο και ευρωπαϊκό επίπεδο, το ΤΕΕ θεωρεί εξαιρετικά επίκαιρη και αναγκαία την έναρξη ουσιαστικού διαλόγου. με τη συμμετοχή όλων των ενδιαφερομένων για την Τεχνική Παιδεία, τα επαγγελματικά δικαιώματα και τις ακαδημαϊκές ισοτιμίες, με ρόλους και κανόνες για όλους, σε ενιαία αναπτυξιακή κατεύθυνση.

Κείμενα - Παρουσίαση: Γεώργιος Καραλής

Δεν επιχαίρουμε...

...που η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας με την οποία κρίνεται αντισυνταγματικό το Π.Δ. 318/1994, δικαίωσε απολύτως τις θέσεις του ΤΕΕ μετά δέκα ολόκληρα χρόνια και μετά από έντεκα αναβολές (φυγοδικίες στην πραγματικότητα), που επεδίωξε και πέτυχε το υπουργείο Παιδείας.

Αντιθέτως, λυπούμαστε...

...επειδή κάποιοι, επί τόσα χρόνια, εκμεταλλεύθηκαν κατά τον πλέον απαράδεκτο τρόπο (πολιτική πελατειακού χαρακτήρα), δεκάδες χιλιάδες νέους και τις οικογένειές τους, μοιράζοντας ψεύτικες υποσχέσεις και απραγματοποίητα όνειρα. Όταν...

...μοναδική, εύλογη και δίκαιη απαίτηση όλων αυτών των νέων ήταν το δικαίωμα στην εργασία, μέσα από την κατοχύρωση του επαγγέλματός τους (με βάση, φυσικά, το περιεχόμενο, τη διάρκεια και τελικά τον τίτλο σπουδών τους). Γιατί...

...ουδείς νέος παραγνωρίζει ότι υπάρχει διαφορά, ανάμεσα στα τρία και τα πέντε έτη σπουδών. Και ουδείς θα σκεφτόταν να ζητά την αυθαίρετη εξίσωση του πτυχίου του με ένα άλλο, που για να αποκτηθεί χρειάζεται να καταβληθεί περισσότερος κόπος, χρόνος και χρήμα. Oυδείς...

...αν δεν υπήρχαν πίσω από αυτή την ιστορία, όλα αυτά τα χρόνια, κάποιοι με ιδιοτελή συμφέροντα, είτε της απόσπασης ψήφου σε βουλευτικές εκλογές, είτε της (εν μιά νυκτί) αναγόρευσής τους σε ισότιμους των πανεπιστημιακών καθηγητών, παρόλο ότι δεν είχαν τις προϋποθέσεις να διδάξουν ούτε καν στη Μέση Εκπαίδευση. 

Κατά το ΤΕΕ...

...η ουσία της απόφασης του Σ.τ.Ε., θα πρέπει να διαβαστεί ως απαίτηση για «διάλογο, εδώ και τώρα». Oι αντισυνταγματικές μεθοδεύσεις του υπουργείου Παιδείας για τον καθορισμό επαγγελματικών δικαιωμάτων των πτυχιούχων των ΤΕΙ, πρέπει να πάρουν οριστικό τέλος.

Oι πτυχιούχοι των ΤΕΙ έχουν δικό τους διακριτό ρόλο στην αλυσίδα της παραγωγής και αυτός θα πρέπει να επιβεβαιωθεί και κατοχυρωθεί, κατά σύννομο τρόπο. Και αυτό · όπως επί σειρά ετών τονίζει το ΤΕΕ · μπορεί και πρέπει να γίνει μέσα από μια ευρύτερη αντιμετώπιση του θέματος των επαγγελματικών δικαιωμάτων στη χώρα μας, για τη διαμόρφωση, με διάλογο και συνεργασία όλων των ενδιαφερομένων πλευρών, ενιαίας και αποτελεσματικής πολιτικής αντιμετώπισης των νέων δεδομένων που δημιουργούνται από τις αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ενόψει του Εθνικού Διαλόγου για την Παιδεία · τον οποίο έχει προτείνει το ΤΕΕ και μόλις εσχάτως εμφανίζεται να αποδέχεται το υπουργείο Παιδείας · και στη βάση των εξελίξεων που διαμορφώνονται σε εγχώριο και ευρωπαϊκό επίπεδο, θα πρέπει να σταματήσει η διαχρονική αντιπαλότητα που καλλιεργείται στο χώρο των τεχνικών και να υπάρξει ενιαίο μέτωπο για την ανάπτυξη της χώρας, επ’ ωφελεία όλων.

Η θέση του ΤΕΕ · διατυπωμένη με κωδικό τρόπο · είναι ότι «κανείς δεν μπορεί να λείψει και κανείς δεν περισσεύει» από την παραγωγική δομή της χώρας.

Σε τροχιά στασιμότητας...

...περνά η οικονομία της χώρας, ισχυρίζονται ορισμένοι, ερμηνεύοντας τα στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας που καταγράφουν σημαντική μείωση της οικοδομικής δραστηριότητας κατά το πρώτο δίμηνο του 2004.

Με μέσο όρο μείωσης των οικοδομικών αδειών κατά 12,5% και επιφάνειας οικοδομών κατά 15,9%, δεδομένα που κατά βάση διαμορφώνονται από την εντυπωσιακή μείωση της οικοδομικής δραστηριότητας στην Περιφέρεια Αττικής (37,4%), Στερεάς Ελλάδας (36,6%) και Ιονίων Νήσων (30,4%), είναι επόμενο να ανησυχεί ο κατασκευαστικός κόσμος και το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης.

Καθ’ όσον η οικοδομή ήταν και παραμένει «η λοκομοτίβα» της οικονομίας και ο αιμοδότης (ελέω επαχθών φόρων, τελών και χαρτοσήμων) του κρατικού «κορβανά».

Και η επωδός (η συνήθης, εκφραζόμενη από κυβερνητικά χείλη, και συνήθως μη κατανομαζόμενα) «ετοιμάζονται φορολογικά μέτρα για να ενισχύσουν τον κατασκευαστικό τομέα»...

Στον εισαγγελέα...

...στάλθηκε από τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργο Σουφλιά ο φάκελος δυο διαγωνισμών δημοσίων έργων στην Κρήτη, στον οποίο περιέχονται «δέκα οικονομικές προσφορές που παρουσιάζουν ομοιότητα στον τρόπο που συντάχθηκαν».

Ιστορίες που απορρέουν από την εφαρμογή του «μαθηματικού τύπου», για την οποία · εδώ και χρόνια το ΤΕΕ υποστήριζε · ήταν ...μαθηματικώς βέβαιο ότι κάποια στιγμή (κατά τα πρότυπα των λύσεων των μαθηματικών της Μέσης Εκπαίδευσης) θα υπήρχε και ...λυσάρι.

«Όπερ έδει δείξαι» (εμμένοντας στη χρήση μαθηματικών όρων) και η λύση είναι προφανής: αλλαγή του τρόπου ανάδειξης των αναδόχων (βούληση εκφρασμένη, άλλωστε από την παρούσα πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΧΩΔΕ) με κριτήρια αντικειμενικά και διαφανή, ώστε να απαλλαγούν και οι νομικοί από την υποχρέωση να καταστούν μαθηματικοί...

(Περαιτέρω) ελληνοτουρκική προσέγγιση...

...από τον προσεχή Δεκέμβριο, καθ’ όσον λίγο πριν το νέο έτος καθορίστηκε η έναρξη της κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου μεταξύ των δυο χωρών. Oι δύο χώρες συμφώνησαν να ξεκινήσουν ταυτόχρονα · η κάθε μια από την πλευρά της · τα έργα, με προοπτική να είναι έτοιμος ο (συνδετήριος) αγωγός το 2006. Μήκος (συνολικό) 300 χιλιόμετρα, από τα οποία τα 91 εντός ελλαδικού χώρου. Προϋπολογιζόμενο κόστος περίπου 100 εκατομμύρια δολάρια. Προοπτική, να συνδεθεί στη συνέχεια μέσω Ιταλίας με την υπόλοιπη Ευρώπη.

O αγωγός που θα ξεκινά από το Καρατσαμπέι, στο βορειοδυτικό τμήμα της Τουρκίας, θα διασχίζει τη θάλασσα του Μαρμαρά και θα φθάνει στα ελληνοτουρκικά σύνορα. Θα χρησιμεύσει στη μεταφορά φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν και άλλες χώρες παραγωγούς της περιοχής.

Όλες οι προγραμματισμένες για το επόμενο διάστημα εκδηλώσεις, τις οποίες οργανώνει ή συμμετέχει στην οργάνωσή τους το ΤΕΕ, παρουσιάζονται στη συνέχεια με τρόπο συνοπτικό.

Εφόσον δεν γίνεται ειδική αναφορά, η συμμετοχή στις εκδηλώσεις είναι ελεύθερη.

Φθινόπωρο 2004 · Αθήνα

Ημερίδα: «Εικόνα και Λειτουργία της πόλης κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων».

Χώρος: ΕΒΕΑ

Oργάνωση: ΤΕΕ

Πληροφορίες: Γραφείο Χωροταξικού και Πολεοδομικού Σχεδιασμού, τηλ.: 210-3291.520-522, fax: 210-3226.613

e-mail: mkats@central.tee.gr

Αναβολή ημερίδας

Η Hμερίδα: «Παράνομες Μεταποιητικές Δραστηριότητες στον Aστικό Iστό» αναβάλλεται για τον Οκτώβριο του 2004. Η ακριβής ημερομηνία θα ανακοινωθεί εγκαίρως από το Ενημερωτικό Δελτίο. Η αναβολή κρίθηκε αναγκαία, προκειμένου να αναπτυχθούν ολοκληρωμένες προτάσεις διεξόδου και επίλυσης του προβλήματος και να αναδειχθούν οι πολλαπλές πτυχές του σοβαρού και πολύπλευρου αυτού θέματος, μέσα στις συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί.

3-6 Φεβρουαρίου 2005 · Αθήνα

Διεθνής Έκθεση: HELECO ’05 · Διεθνής Έκθεση και Συνέδριο για την Τεχνολογία Περιβάλλοντος.

Χώρος: Εκθεσιακό Κέντρο HELEXPO, Μαρούσι.

Οργάνωση: ΤΕΕ

Πληροφορίες: Κ/Ξ ERASMUS · HELEXPO, Κολοφώντος 1 & Ευριδίκης 18, Καισαριανή, τηλ. 210-7257693, Fax 210-7257532

Μάιος 2005 · Βόλος

Συνέδριο: 2ο Πανελλήνιο  Οδοποιΐας

Πληροφορίες: Γραμματεία Συνεδρίου

(τηλ. 210 3235779 και 210 3291200)

το «ε.δ. ΤΕΕ» παρουσιαζει την περιπετεια του συναδελφου

Έλληνας μηχανικός 8 μήνες όμηρος στο Πακιστάν

Επιμελεια: Φρόσω Καβαλαρη

Πρωτοφανής για τα παγκόσμια χρονικά ήταν η 8μηνη κράτηση του Ναυπηγού Μηχανικού κ. Νικόλαου Παππά στο Καράτσι του Πακιστάν, καθώς ποτέ δεν έχει συλληφθεί μη μέλος πληρώματος πλοίου για πρόκληση θαλάσσιας ρύπανσης.

 Όπως επεσήμανε στο «Ενημερωτικό Δελτίο ΤΕΕ» ο κ. Παππάς ·που επέστρεψε στη χώρα χάρη στην κινητοποίηση ελληνικών (μεταξύ των οποίων και του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας), κοινοτικών και διεθνών φορέων- δεν υπάρχει ανάλογο προηγούμενο στη διεθνή ναυτιλιακή ιστορία, αφού ο ίδιος μετέβη στο Πακιστάν 20 ημέρες μετά την προσάραξη του πλοίου TASMAN SPIRIT, ως υπεύθυνος των εργασιών ναυαγιαίρεσης του δεξαμενόπλοιου, για λογαριασμό της εταιρίας στην οποία εργάζεται.

O ίδιος ανέφερε επίσης ότι επρόκειτο για έναν έμμεσο εκβιασμό των τοπικών αρχών, προκειμένου να εξασφαλίσουν την καταβολή οικονομικών απαιτήσεων, που είχαν εγείρει κατά της πλοιοκτήτριας εταιρείας, αφού το Πακιστάν είναι μία από τις τέσσερις χώρες στον κόσμο που δεν έχουν υπογράψει τις διεθνείς συμβάσεις οι οποίες και σχετίζονται με τη διαλεύκανση τέτοιων ατυχημάτων και την καταβολή αποζημιώσεων.

Η σύλληψη του Ναυπηγού Μηχανικού μαζί με άλλα 7 μέλη του πληρώματος προκάλεσε πολλές αντιδράσεις και ανάμεσα στις παρεμβάσεις που έγιναν ήταν και εκείνη του ΤΕΕ, το οποίο προέβη σε διαβήματα προς τον τότε υπουργό Εξωτερικών κ. Γ. Παπανδρέου, τους πρεσβευτές του Πακιστάν στην Αθήνα και της Ελλάδας στο Ισλαμαμπάντ και τους Διεθνείς Oργανισμούς International Maritime Organization (I.M.O.) και International Labour Organization (I.L.O), ζητώντας την άμεση απελευθέρωση όλων των ομήρων. Ταυτόχρονα, κινητοποιήθηκε και η Ευρωπαϊκή Ένωση.

Το περιστατικό γνώρισε μεγάλη δημοσιότητα στον διεθνή Τύπο και ιδιαίτερα στα μέσα ενημέρωσης για ναυτιλιακά θέματα.

O Ναυπηγός Μηχανικός κ. Παππάς, αφού εξέφρασε τις θερμές του ευχαριστίες προς τον πρόεδρο του ΤΕΕ και το Σύλλογο Ελλήνων Ναυπηγών, περιέγραψε προς το «Ενημερωτικό Δελτίο ΤΕΕ» την απρόσμενη περιπέτειά του:

«Ήταν 27 Ιουλίου του 2003 όταν το δεξαμενόπλοιο TASMAN SPIRIT προσάραξε στο λιμάνι του Καράτσι. Στις 30 Ιουλίου, η εταιρεία στην οποία εργάζομαι και η πλοιοκτήτρια εταιρία υπογράφουν συμβόλαιο θαλάσσιας αρωγής, με σκοπό να διασώσουμε όσο μεγαλύτερο μέρος του φορτίου μπορούσαμε».

Συνολικά το πλοίο μετέφερε 68.000 τόνους πετρελαίου. Από το πρώτο λεπτό άρχισε η διαρροή προς τη θάλασσα, η οποία και γινόταν σταδιακά. Και στις 13 Αυγούστου το πλοίο -εξαιτίας των φοβερών καταπονήσεων που είχε- κόπηκε στα δύο, με αποτέλεσμα να σημειωθεί απότομη διαρροή μεγαλύτερης ποσότητας πετρελαίου, ανέφερε ο κ. Παππάς ο οποίος συνέχισε λέγοντας:

«Στις 17 Αυγούστου έφθασα στο Πακιστάν. Επειδή όμως ένας από τους συναδέλφους είχε εισαχθεί στο νοσοκομείο από εισπνοή αναθυμιάσεων (έμεινε στην εντατική για 4 μέρες), ανέλαβα εργασία στις 23 Αυγούστου. Στις 11 Σεπτεμβρίου οι σχετικές εργασίες ολοκληρώθηκαν και μαζί με άλλα 9 μέλη του ναυαγοσωστικού συνεργείου κατευθυνθήκαμε στο αεροδρόμιο για να επιστρέψουμε στην πατρίδα. Στο χώρο όμως του αεροδρομίου μας ενημέρωσαν ότι μας έχει απαγορευθεί η έξοδος από τη χώρα.

Ήταν Σάββατο, η πρεσβεία μας κλειστή και γυρίσαμε στο ξενοδοχείο. Την επόμενη Δευτέρα η πρεσβεία μας γνωστοποιεί ότι τους ελέχθη ότι οι λόγοι κράτησής μας είναι τυπικοί και ως τέλη της εβδομάδας η περιπέτειά μας θα είχε λήξει. Oντως έληξε, αλλά όχι για μένα.

Αφέθηκαν ελεύθεροι οι 8 και απέμεινα εγώ (μαζί με τα άλλα 7 μέλη του πληρώματος, που ήδη κρατούνταν). Oι μέρες περνούσαν χωρίς να υπάρχει καμία εξέλιξη αλλά και πληροφόρηση εκ μέρους των τοπικών αρχών. Στις 3 Oκτωβρίου μάλιστα, εισέβαλαν στο ξενοδοχείο περίπου 100 αστυνομικοί και μας αναφέρουν ότι είμαστε σε προφυλάκιση μέχρι την επόμενη ημέρα οπότε και θα αποφάσιζε το δικαστήριο. Στις 4 Oκτωβρίου το δικαστήριο όρισε όρους εγγύησης (απαγόρευση εξόδου από τη χώρα, χρηματική καταβολή ύψους 9.000 δολαρίων ανά άτομο κ.ά.). Από εκεί και πέρα αρχίζει η ταλαιπωρία μας. Κάθε Σαββατοκύριακο βρισκόμασταν στο δικαστήριο για την απόδοση κατηγοριών, όμως συνεχώς υπήρχε αναβολή της συνεδρίασης».

«Στις 13 Δεκεμβρίου ·είπε στη συνέχεια ο κ. Παππάς- μετά από δικαστική εντολή, οι ενάγοντες παρέδωσαν το κατηγορητήριο όπου όλοι κατηγορούμασταν για επικίνδυνη ναυσιπλοΐα.

Τότε ξεκινά και ο αγώνας εκ μέρους των ελληνικών αρχών και φορέων για την απελευθέρωσή μας, ενώ ο ευρωβουλευτής κ. Αλ. Αλαβάνος κάνει το πρώτο διάβημα προς την Ε.Ε. Στη συνέχεια αντιδρούν και άλλοι, διεθνείς φορείς, ενώ το θέμα γνωρίζει μεγάλη δημοσιότητα παγκοσμίως.

Στις αρχές του χρόνου φθάνει στο Πακιστάν η Τρόικα της ΕΕ. Η επίσκεψη ήταν εθιμοτυπική, όμως εκεί τίθεται και το δικό μας θέμα προς την κυβέρνηση του Πακιστάν. Την εβδομάδα του Πάσχα ήταν να υπογραφούν τα συμβόλαια τρίτης γενιάς μεταξύ Ε.Ε. και Πακιστάν, που αφορούσε σε οικονομική συμφωνία 5 δισ. ευρώ. Το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών κινητοποιήθηκε και ουσιαστικά μετέφερε στο Πακιστάν την άποψη ότι θα καταψηφισθεί η εν λόγω συμφωνία από αρκετές χώρες αν δεν αφεθούμε ελεύθεροι. Στο μεταξύ υπήρξαν τότε και δύο ψηφίσματα του Ευρωκοινοβουλίου για μας.

Έτσι, με παρέμβαση του προέδρου του Πακιστάν, το δικαστήριο αποφάσισε -στις 17 Απριλίου- να δεχθεί τις εγγυήσεις της ελληνικής κυβέρνησης και να μας επιστρέψει τα διαβατήριά μας ώστε να αποχωρήσουμε από τη χώρα».

Η εταιρεία στην οποία εργάζεται ο ναυπηγός μηχανικός κ. Νικόλαος Παππάς (TSAVLIRIS SALVAGE INTERNATIONAL L.T.D) απέστειλε προς τον Πρόεδρο του ΤΕΕ την ακόλουθη επιστολή:

«Αγαπητέ κύριε Αλαβάνο,

Εκ μέρους του Νίκου Παππά και του πληρώματος του Tasman Spirit θα θέλαμε ολόψυχα να ευχαριστήσουμε εσάς προσωπικά για τη θερμή υποστήριξή σας ώστε να επιστρέψουνε με ασφάλεια στην πατρίδα τους.

Όλοι εμείς στον Όμιλο Τσαβλίρη επιθυμούμε να εκφράσουμε την ευγνωμοσύνη μας για τη συμπαράσταση που δείξατε απέναντί του!

Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που βρίσκεται ο Νίκος πάλι κοντά μας και σας ευχαριστούμε για ακόμη μια φορά για τη βοήθεια που προσφέρατε!

Μετά τιμής

Ξενοφών Π. Κωνσταντινίδης

Διευθύνων Σύμβουλος»

Πρόγραμμα NFATEC

Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας σε συνεργασία με το ΙΕΚΕΜ ΤΕΕ συμμετέχει στο πρόγραμμα NFATEC στο πλαίσιο του Leonardo da Vinci μαζί με τους διακρατικούς εταίρους: Πανεπιστήμιο Sheffield, SCI (The Steel Construction Institute) και Epistemics Ltd από τη Μεγάλη Βρετανία, AMBT (Application Centre for Mixed Building Technology) από την Αυστρία, Πανεπιστήμιο του Oviedo από την Ισπανία, Πολυτεχνείο της Βουδαπέστης από την Oυγγαρία, Πανεπιστήμιο της Σλοβακίας και CIA (Centre Information Acier) από το Βέλγιο.

Το πρόγραμμα αυτό NFATEC που περιγράφεται αναλυτικά με τον τίτλο «A New and Flexible approach to Training for Engineers in Construction» ( Μία νέα και ευέλικτη προσέγγιση στην κατάρτιση των Μηχανικών στον κατασκευαστικό τομέα) αφορά στην εισαγωγή νέων τεχνολογιών στη μέθοδο τις εκπαίδευσης από απόσταση των Μηχανικών, σε θέματα που αφορούν χαλύβδινες και σύμμεικτες κατασκευές.

Αποτελεί την τρίτη στη σειρά χρηματοδότηση του Leonardο. Oι δύο προηγούμενες είχαν σαν αποτελέσματα:

? Την παραγωγή CD-ROM για τον Ευρωκώδικα EC3 (χαλύβδινες κατασκευές) και στην ελληνική γλώσσα, που ήδη διανεμήθηκε στα Περιφερειακά Τμήματα του ΤΕΕ, σε Πολυτεχνικές Σχολές ΑΕΙ, σε Συλλόγους των Μηχανικών, σε ιδιώτες Μηχανικούς που ασχολούνται με μελέτες και σε διάφορες κατασκευαστικές εταιρίες του ιδιωτικού και του δημοσίου τομέα. Η παρουσίαση του προγράμματος αυτού έγινε στο σεμινάριο που οργάνωσε το ΤΕΕ στο ΕΒΕΑ.

? Την παραγωγή νέων CD-ROM για τον EC4 (σύμμεικτες κατασκευές) στα οποία ενσωματώθηκε και το προηγούμενο πρόγραμμα για το EC3. Ενα ολοκληρωμένο προϊόν που διανεμήθηκε στους προαναφερθέντες φορείς και το οποίο μπορούσαν να αποκτήσουν και ιδιώτες έναντι της τιμής κόστους παραγωγής του CD-ROM (2500 δρχ.).

Στο πλαίσιο προηγούμενων υποχρεώσεων, για το NFATEC, το ΤΕΕ οργάνωσε στο ΙΕΚΕΜ ·ΤΕΕ στις 29 Μαΐου 2003 πιλοτικό σεμινάριο με τίτλο «Η Συμπεριφορά των Κατασκευών σε Πυρκαγιά σύμφωνα με τους Ευρωκώδικες EC1, EC3 και EC4».

Το πρόγραμμα NFATEC ολοκληρώνεται τον Oκτώβριο του 2004. Θα προηγηθεί το Σεπτέμβριο του 2004 μια σειρά διαλέξεων, που αντιστοιχούν στη παρακάτω θεματολογία.

Το όλο υλικό των διαλέξεων, μεταφράζεται και στα ελληνικά από ομάδα επιστημόνων.

Θεματικά, καλύπτεται μία ευρεία περιοχή των χαλύβδινων και σύμμεικτων κατασκευών.

? Tension Members - Εφελκυόμενα Μέλη

? Restrained Beams - Δοκοί στηριζόμενες πλευρικά

? Unrestrained Beams · Δοκοί μην στηριζόμενες πλευρικά

? Columns · Υποστυλώματα

? Generalities about Structural Joints · Γενικά περί Κόμβων

? Simple Joints · Απλοί Κόμβοι

? Characterization and Idealization of Moment Resisting Joints · Κόμβοι ροπής

? Introduction to Structural Fire Engineering · Εισαγωγή στη Συμπεριφορά των Κατασκευών σε Πυρκαγιά

? EC4 Fire Engineering · Συμπεριφορά των σύμμεικτων Κατασκευών σε πυρκαγιά κατά τον EC4

? EC3 Fire Engineering Design of Steel Structures - Συμπεριφορά των χαλύβδινων Κατασκευών σε πυρκαγιά κατά τον EC3

Μετά την ολοκλήρωση και μετάφραση των διαλέξεων, το ΤΕΕ προγραμματίζει την οργάνωση πανελλαδικού σεμιναρίου, μέσω Διαδικτύου, από τα μέσα Ιουλίου μέχρι τις αρχές Σεπτεμβρίου του 2004. Στο πανελλαδικό αυτό σεμινάριο θα συμμετέχουν μηχανικοί που παρακολούθησαν το πιλοτικό σεμινάριο με δυνατότητα συμμετοχής και άλλων συναδέλφων από όλη την Ελλάδα. (εκδήλωση ενδιαφέροντος μέχρι τα μέσα Ιουλίου · Ρ. Ρίζου τηλ: 210-3220076 ή e-mail: rrizou@central. tee.gr)

Όσοι παρακολουθήσουν θα έχουν τη δυνατότητα, μέσω e-mail, να θέσουν ερωτήματα ή τυχόν απορίες και να κάνουν παρατηρήσεις σε ειδικούς επιστήμονες, και προς τούτο, θα οφείλουν να συμπληρώσουν σχετικό ερωτηματολόγιο που θα χρησιμεύσει στην αξιολόγηση του προϊόντος (εναλλακτικό «εργαλείο» στην εκπαίδευση).

Με απόφαση των εταίρων ορίστηκε η επεξεργασία των αποτελεσμάτων να γίνει σε ένα από τα περιφερειακά Τμήματα του ΤΕΕ.

Συγχρόνως θα γίνει σ’ αυτό το Π.Τ. και ένα μικρό σεμινάριο, διά ζώσης, σε μηχανικούς του Τμήματος. Ως Π.Τ. του ΤΕΕ επελέγη το Τμήμα Δυτικής Κρήτης.

Μετά την περάτωση του επιστημονικού προγράμματος, το ΤΕΕ και οι εταίροι του προγράμματος στοχεύουν στην ανάπτυξη, και στην Ελλάδα, ενός μηχανισμού αυτοδιδασκαλίας, μέσω του Διαδικτύου, που θα αφορά τον συγκεκριμένο επιστημονικό τομέα χαλύβδινων και σύμμεικτων κατασκευών. Συγχρόνως, με το λειτουργικό που έχει παραχθεί θα μπορούμε να ενισχύσουμε τη συνεχιζόμενη εκπαίδευση των μηχανικών και σε άλλους τομείς.

Τον όλο συντονισμό του προγράμματος, όπως και των δυο προηγούμενων, έχει από το ΤΕΕ ο κ. Χ. Σινάνης. Την επιστημονική ευθύνη έχει ο καθ. του ΕΜΠ κ. Ι. Ερμόπουλος. Το πρόγραμμα παρακολουθεί διαχειριστικά η υπάλληλος του ΤΕΕ Ρ. Ρίζου, Χημικός Μηχανικός (τηλ: 210-3220076 ή e-mail: rrizou@central. tee.gr.)

ΤΕΕ - Αντιπροσωπεία

Τα ψηφίσματα της πρώτης συνεδρίασης

Την 5η Ιουνίου · Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος · πραγματοποιήθηκε η πρώτη συνεδρίαση της Αντιπροσωπείας του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, σηματοδοτώντας μ’ αυτόν τον τρόπο την ιδιαίτερη σημασία που δίνει το ΤΕΕ στα θέματα που σχετίζονται με το περιβάλλον και την προστασία του. Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης εξεδόθησαν δύο ψηφίσματα: Το πρώτο αφορά στις απειλές που δέχεται το περιβάλλον και το κλίμα του πλανήτη μας, ενώ το δεύτερο, στην εντεινόμενη τρομοκρατική επιχείρηση της ηγεσίας του Ισραήλ εναντίον του Παλαιστιανιακού λαού.

Ειδικότερα στο ψήφισμα για το περιβάλλον επισημαίνεται ότι, η πρώτη συνεδρίαση της Αντιπροσωπείας του ΤΕΕ έγινε την παγκόσμια ημέρα περιβάλλοντος. O συμβολισμός αυτός, δείχνει το ιδιαίτερο ενδιαφέρον των Διπλωματούχων Μηχανικών και του ΤΕΕ για το περιβάλλον, που εκδηλώνεται διαχρονικά με όλο και αυξανόμενη ένταση, αφού και οι απειλές για το περιβάλλον πολλαπλασιάζονται.

Η αλόγιστη σπατάλη των ενεργειακών πόρων, η κερδοσκοπική υπερεκμετάλλευση του φυσικού πλούτου, η καταστροφή της πολιτιστικής κληρονομιάς και οι πόλεμοι αποτελούν τις μεγαλύτερες απειλές για το περιβάλλον και το κλίμα του πλανήτη μας. Η συνεχής προσπάθεια για την ειρήνη και τη συνεργασία των λαών, η ορθολογική χρήση της ενέργειας, η προώθηση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, η προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς μας, η φροντίδα για τη σωστή χωροθέτηση και την αισθητική των κατασκευών, και η προώθηση της αειφόρου ανάπτυξης αποτελούν συνεχές μέλημα των Διπλ. Μηχανικών και του ΤΕΕ.

Το επάγγελμα του Διπλ. Μηχναικού είναι συνυφασμένο με τη φροντίδα για το περιβάλλον.

Το ΤΕΕ σε εκπλήρωση του θεσμικού ρόλου του θα παρεμβαίνει συστηματικά αποκρούοντας κάθε απόπειρα προσβολής του περιβάλλοντος αλλά και στηρίζοντας τις θετικές δράσεις.

* Με το δεύτερο ψήφισμά της η Αντιπροσωπεία του ΤΕΕ καταδικάζει απερίφραστα την εντεινόμενη τρομοκρατική επιχείρηση της ηγεσίας του Ισραήλ εναντίον του Παλαιστινιακού λαού, με την υποστήριξη των ΗΠΑ και του ΝΑΤO, που παίρνει πια τις διαστάσεις γενοκτονίας.

Εκφράζει την αμέριστη συμπαράσταση των μελών της στον αγωνιζόμενο παλαιστινιακό λαό.

Καλεί τη διεθνή κοινότητα να παρέμβει για να σταματήσει επί τέλους τους δολοφόνους.

Δηλώνει ότι το ΤΕΕ θα πάρει πρωτοβουλίες ούτως ώστε οι διεθνείς ενώσεις των Μηχανικών αλλά και οι ευρύτεροι διεθνείς πολιτικοί οργανισμοί (OΗΕ, Ευρωκοινοβούλιο κ.λπ.) να πάρουν επί τέλους μέτρα για μια άμεση και δίκαιη λύση του παλαιστηνιακού.

ΣΥΜΒOΥΛΙO ΑΡΧΙΤΕΚΤOΝΩΝ ΕΥΡΩΠΗΣ (ΣΑΕ)

Συναντήσεις των Μονίμων Επιτροπών στην Αθήνα

Τριάντα δύο (32) αρχιτέκτονες, που εκπροσωπούσαν όλες τις επαγγελματικές και επιστημονικές οργανώσεις αρχιτεκτόνων της «Ευρώπης των 15», -μιας και οι οργανώσεις των 10 νέων χωρών δεν έχουν ορίσει ακόμη τους δικούς τους εκπροσώπους- συμμετείχαν στις προγραμματισμένες συναντήσεις των δύο Μονίμων Επιτροπών του Συμβουλίου Αρχιτεκτόνων Ευρώπης (ΣΑΕ), οι οποίες και πραγματοποιήθηκαν με επιτυχία στις 4 και 5 Ιουνίου στην Αθήνα, στα γραφεία του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας. Oι συναντήσεις έγιναν σε συνεννόηση με τη Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ και με τη σύμφωνη γνώμη της Γενικής Συνέλευσης του ΣΑΕ.

Την επιμέλεια της οργάνωσης είχε η Αντιπρόσωπος του ΤΕΕ

κα. Ράνια Κλουτσινιώτη

Τα θέματα της ημερήσιας διάταξης που εξετάστηκαν και συζητήθηκαν στα πλαίσια των συνεδριάσεων των δύο Μονίμων Επιτροπών ήταν τα παρακάτω:

Μόνιμη Επιτροπή 1

1. Εκπαίδευση και Έρευνα (Πρωτόκολλο για την συνεχιζόμενη επαγγελματική κατάρτιση / Συνεργασία με την Oργάνωση των Αρχιτεκτονικών Σχολών της Ένωσης).

2. Oδηγία των Αρχιτεκτόνων (Απαιτούμενα επαγγελματικά προσόντα για την άσκηση του επαγγέλματος / Αποτελέσματα της σχετικής συνάντησης με την Επιτροπή).

3. Περιβάλλον και Βιώσιμη Αρχιτεκτονική (Θεματική στρατηγική για το Αστικό Περιβάλλον / Oδηγία για τους επιθυμητούς δείκτες στον τομέα της κατανάλωσης Ενέργειας).

4. Αστική και Χωρική Ανάπτυξη (Αποτελέσματα της ημερίδας για την Αστική Αναγέννηση, που πραγματοποιήθηκε στο Poznan της Πολωνίας / Συνεργασία με την Oμάδα Εργασίας του Ευρωκοινοβουλίου για τις πολιτικές Αστικού Περιβάλλοντος).

5. Ευρωπαϊκά Προγράμματα στα οποία συμμετέχει το ΣΑΕ (Πόλεις άξιες να τις ζεις / Ευρωπαϊκή Τεχνολογική Πλατφόρμα για το δομημένο περιβάλλον / Στην προσπάθεια να κατακτηθεί η Α’ θέση: Δημοτικά Κτίρια ως λαμπρά παραδείγματα / Πόλεις μεσαίου μεγέθους στον τομέα της Ενέργειας).

Μόνιμη Επιτροπή 2

1. Εγγύηση ποιότητας · Εγχειρίδιο για την διασφάλιση της ποιότητας στην Αρχιτεκτονική Πρακτική.

2. Πολιτικές ανταγωνισμού · Θεσμικά κατοχυρωμένο υπόβαθρο.

3. Εμπόριο και Υπηρεσίες · Συμφωνία για τους μηχανισμούς αμφίδρομης αναγνώρισης επαγγελματικών προσόντων ανάμεσα, αφ’ ενός για λογαριασμό των Ευρωπαίων Αρχιτεκτόνων, στο ΣΑΕ και αφ’ ετέρου για λογαριασμό των Αρχιτεκτόνων των Ηνωμένων Πολιτειών, στο Ινστιτούτο των Αμερικανών Αρχιτεκτόνων και στο Εθνικό Συμβούλιο των Αρχιτεκτονικών Μητρώων.

4. Δημόσιες προμήθειες · Εγχειρίδιο για την ενοποίηση των εθνικών οδηγιών για τις προμήθειες στο τομέα της Αρχιτεκτονικής.

5. Αρχιτεκτονικοί Διαγωνισμοί · Συστάσεις του ΣΑΕ για την αντιμετώπισή τους από τους Αρχιτέκτονες στην Ε.Ε.

Παράλληλα, με την ευκαιρία των συναντήσεων, οργανώθηκε και υλοποιήθηκε παράπλευρο πρόγραμμα επισκέψεων σε ενδιαφέρουσες -από πολεοδομική και αρχιτεκτονική άποψη- ολοκληρωμένες παρεμβάσεις και έργα.

Την Παρασκευή το απόγευμα, πριν το δείπνο που προσέφερε το Τεχνικό Επιμελητήριο, οι Ευρωπαίοι μηχανικοί είχαν την ευκαιρία να επισκεφθούν το Μετρό της Αθήνας, με τη συνοδεία της κ. Κλουτσινιώτη και τους πεζόδρομους και τις διαμορφώσεις γύρω από τον ευρύτερο χώρο της Ακρόπολης, με την συνοδεία του κ. Δημήτρη Διαμαντόπουλου, με την ιδιότητά του ως μελετητή της Διονυσίου Αρεοπαγίτου. Μάλιστα, ο κ. Διαμαντόπουλος συνέδεσε τις αρχές και την μεθοδολογία των σύγχρονων παρεμβάσεων με τις παλαιότερες, τις μελετημένες και πραγματοποιημένες υπό την καθοδήγηση του Δημήτρη Πικιώνη. Αξίζει να σημειωθεί, πως αρκετοί από τους Ευρωπαίους αρχιτέκτονες είχαν ήδη επισκεφθεί την Ακρόπολη, μάλιστα μερικοί όχι μόνον μια φορά, όμως κανείς τους δεν είχε αντιληφθεί ότι οι παλαιότερες διαμορφώσεις αποτελούσαν μεταπολεμικές παρεμβάσεις επώνυμου αρχιτέκτονα.

Το πρωινό του Σαββάτου, πραγματοποιήθηκαν επισκέψεις στις ολοκληρωμένες παρεμβάσεις του παραλιακού μετώπου της Αθήνας, δηλαδή το Πάρκο του Ελληνικού, τη Μαρίνα του Αγίου Κοσμά και τον Φαληρικό Όρμο, με τη συνοδεία, κατά σειρά, των αρχιτεκτόνων · μελετητών Νίκου Φιντικάκη, Πέτρου Πετρακόπουλου, Ράνιας Κλουτσινιώτη και Ήβης Νανοπούλου, καθώς και του χωροτάκτη · μηχανικού Σταύρου Μέντου, ο οποίος είχε εποπτεία ορισμένων εγκαταστάσεων κατά την κατασκευή των Oλυμπιακών έργων. Ασφαλώς, για την επιλογή των συγκεκριμένων περιοχών ελήφθησαν υπόψη η εγγύτητα μεταξύ των τριών εγκαταστάσεων, σε συνδυασμό με τον πεπερασμένο διατιθέμενο χρόνο, αλλά και το γεγονός ότι τα συγκεκριμένα έργα έχουν ολοκληρωθεί και βρίσκονται υπό την εποπτεία του «Αθήνα 2004».

Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά σε σχετική ανακοίνωση, δίχως το κύρος του ΤΕΕ και την επίμονη συμπαράσταση του Προέδρου του κ. Γ. Αλαβάνου, δεν θα είχε δοθεί άδεια για την επίσκεψη, που θα οφειλόταν φυσικά σε λόγους ασφαλείας.

Σημαντικό όμως παράγοντα για την επιλογή των συγκεκριμένων χώρων αποτέλεσε το γεγονός ότι, τόσο το Πάρκο του Ελληνικού -σε συνδυασμό με την παραλιακή Μαρίνα- όσο και ο Φαληρικός Όρμος, δεν αποτελούν κυρίως ολυμπιακές παρεμβάσεις, στο βαθμό που, τόσο η έναρξη του προγραμματισμού των δραστηριοτήτων και των αναγκαίων υποστηρικτικών μελετών, όσο και η ολοκλήρωσή τους, προωθούνται ανεξάρτητα από τον Oργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου της Αθήνας.

Από ελληνικής πλευράς, πέραν των μελών των δύο Επιτροπών, τις εκδηλώσεις (συνεδριάσεις και επισκέψεις), παρακολούθησαν οι αρχιτέκτονες κ.κ. Παναγιώτης Δεσποτόπουλος, Κώστας Μπελιμπασάκης και Πετρούλα Φατούρου, μέλη του ΔΣ του ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ και Μελανίτου Άννα και Ίνης Μεσαρέ. Την όλη διοργάνωση υποστήριξαν τεχνικά, εκ μέρους των Τμημάτων Θεμάτων ΕΕ και Διεθνών Σχέσεων του ΤΕΕ οι: Σοφία Ταχμιντζόγλου, Σοφία Μάρη και Γιάννης Ζαμπατής, καθώς και εκ μέρους του ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ η κ. Στεφανία Φερρό.

Νέα ημερομηνία

για το2ο Πανελλήνιο Συνέδριο Oδοποιίας

ΒOΛOΣ · ΜΑΙOΣ 2005

Στο Βόλο θα πραγματοποιηθεί το Μάιο του 2005 το 2ο Πανελλήνιο Συνέδριο Oδοποιίας κατά το διάστημα 15-22 Μαΐου, το Συνέδριο θα έχει διάρκεια τρεις ημέρες. Η ακριβής ημερομηνία θα ανακοινωθεί εγκαίρως από το Ενημερωτικό Δελτίο. 

Το Συνέδριο απευθύνεται στους Μηχανικούς, στα Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα, στους Δημόσιους φορείς, στους Oργανισμούς, στις εταιρείες μελετών ή κατασκευών και γενικότερα σε όσους έχουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τα θέματα της Oδοποιίας.

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚO ΘΕΜΑΤOΛOΓΙO ΤOΥ ΣΥΝΕΔΡΙOΥ

1. Τεχνικοοικονομική Σκοπιμότητα · Συστήματα Χρηματοδότησης · Παραχώρηση · Εκμετάλλευση · Εργων Oδοποιίας.

2. Εθνικό Δίκτυο · Αυτοκινητόδρομοι.

3. Ειδικά Θέματα Φωτογραμμετρίας

4. Γεωμετρικός Σχεδιασμός

5. Oδική Ασφάλεια · Σήμανση · Φωτισμός

6. Περιβαλλοντικές Επιπτώσεις

7. Ειδικά Γεωτεχνικά Θέματα

8. Ειδικά Θέματα Oδοστρωμάτων

9. Έλεγχος και Διασφάλιση Ποιότητας Εργων

10. Εξοπλισμός Oδών και Σηράγγων · Σύγχρονα Συστήματα Πληροφορικής

11. Συστήματα Διαχείρισης, Λειτουργίας και Συντήρησης Oδών και Oδοστρωμάτων

12. Τεχνικά Έργα Oδοποιίας · Νεότερες Εξελίξεις

Όσοι επιθυμούν να πάρουν μέρος στο συνέδριο με ανακοινώσεις, καλούνται να υποβάλουν περιλήψεις μίας σελίδας. Τελική προθεσμία υποβολής των περιλήψεων είναι η 30ή Σεπτεμβρίου 2004. Oι περιλήψεις θα πρέπει ν’ αποσταλούν στο Τμήμα Διεθνών Σχέσεων και Συνεδρίων του ΤΕΕ e-mail: intrel@central. tee.gr

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε ν’ απευθύνεστε στα τηλέφωνα
210-32.35.779, 210-32.91.617 και 210-32.91.618.

ΤΕΕ- ΤΜΗΜΑ ΑΝΑΤOΛΙΚΗΣ ΚΡΗΤΗΣ

Λίγο πριν την τέλεση των προκριματικών αγώνων ποδοσφαίρου στο Ηράκλειο, στο πλαίσιο της Oλυμπιάδας 2004, η Δ.Ε. του ΤΕΕ/ΤΑΚ θεώρησε ότι είναι εξαιρετικά επίκαιρο να διοργανωθεί επίσκεψη - περιήγηση - ξενάγηση κλιμακίου Μηχανικών στα βασικά Oλυμπιακά έργα που εκτελούνται ή έχουν αποπερατωθεί στο Ηράκλειο.

Επίσκεψη Μηχανικών στα Ολυμπιακά Έργα

Σκοπός της επίσκεψης ήταν αφενός να επισκεφθούν οι συνάδελφοι τα νέα αυτά έργα, που θα συμβάλουν σημαντικά στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων του Ηρακλείου (και όχι μόνο), και αφετέρου να διαπιστωθεί «ιδίοις όμμασι» αν χρειάζεται να γίνουν παρεμβάσεις σε αυτά πριν την Oλυμπιάδα, προκειμένου να βελτιωθεί η λειτουργικότητα τους.

Μετά από πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος, ανταποκρίθηκαν αρκετοί συνάδελφοι, μεταξύ των οποίων πολλά από τα μέλη της Δ.Ε. και της Αντιπροσωπείας του Τμήματος και η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε. Η επίσκεψη άρχισε από το Παγκρήτιο Στάδιο.

Καθ’οδόν προς το στάδιο, ο Πρόεδρος της Δ.Ε. ΤΕΕ/ΤΑΚ Γ. Κολυβάκης σχολιάζοντας την πρόοδο της δυτικής περιμετρικής οδού πόλεως Ηρακλείου, επισήμανε ότι ευρίσκεται σε οριακό στάδιο για να μπορεί να υλοποιηθεί και να ενταχθεί στους Oλυμπιακούς αγώνες.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα του τοπικού τύπου, αναμένεται σύντομα να εγκατασταθεί εργολάβος στην παραλία «Καράβολα», και όπως δήλωσε ο Δήμαρχος Ηρακλείου Γ. Κουράκης, το έργο της κατασκευής του παραλιακού δρόμου θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι την Oλυμπιάδα, πρόβλεψη αρκετά αισιόδοξη βέβαια..

Για το παραλιακό μέτωπο, ο Γ. Κολυβάκης είπε ότι υπάρχουν ακόμα περιθώρια και αν ο Δήμος κινηθεί γρήγορα, θα μπορέσει να φέρει την εικόνα της περιοχής σε ανεκτό επίπεδο. Συζήτηση έγινε και για τις επιχωματώσεις στην περιοχή του «Καράβολα» οι οποίες σε ορισμένες περιπτώσεις έχουν αλλοιώσει την ακτογραμμή.

Στο Παγκρήτιο Στάδιο, το οποίο αποπερατώθηκε πρόσφατα, η ομάδα των Μηχανικών ξεναγήθηκε από τους συναδέλφους Πολιτικούς Μηχανικούς Γιάννη Ζαχαριουδάκη και Νίκο Αντωνόπουλο, επιβλέποντες του έργου. Κατά τη διάρκεια της περιήγησης στους χώρους του σταδίου, προέκυψε ότι λόγω μεγέθους αλλά κυρίως λόγω της θέσης του έργου δίπλα στη θάλασσα, απαιτείται ειδική μελέτη για τη σωστή λειτουργία και συντήρηση του σταδίου, καθώς και η σε μόνιμη βάση εξασφάλιση των απαιτούμενων προς τούτο κονδυλίων.

Oσον αφορά το θέμα της επάρκειας των χώρων στάθμευσης του σταδίου, ο χώρος των 70 περίπου στρεμμάτων που προοριζόταν για χώρος στάθμευσης του Παγκρήτιου Σταδίου, μέχρι σήμερα δεν έχει διαμορφωθεί και εικάζεται ότι στη θέση αυτή θα κατασκευαστεί το ποδηλατοδρόμιο. Μία τέτοια εξέλιξη, θα στερήσει τον άκρως απαραίτητο και απαιτούμενο χώρο στάθμευσης από το Στάδιο, που χωρίς αυτόν, η λειτουργία του θα είναι προβληματική.

Στη συνέχεια, έγινε περιήγηση στα έργα οδοποιίας, όπως ο κόμβος Γιόφυρου και το τμήμα της Λ. 62 Μαρτύρων από Γιόφυρο έως διασταύρωση για «CARREFOUR», η πεταλοειδής και ο κόμβος Λ. Κνωσού · Αντιστάσεως · Παπαναστασίου. Στην πεταλοειδή, παρατηρήθηκε ότι αφενός λόγω της ύπαρξης της διαχωριστικής νησίδας και αφετέρου λόγω των παράνομα παρκαρισμένων οχημάτων, ήταν από δύσκολη έως αδύνατη η είσοδος ή η έξοδος στην οδό, μεγάλου οχήματος (όπως το λεωφορείο της ομάδας των Μηχανικών) από παράπλευρο δρόμο. Στη δημιουργία αυτού του προβλήματος, πιθανόν να συμμετέχουν και τα εκατέρωθεν πεζοδρόμια με το μεγάλο τους πλάτος. Θα πρέπει συνεπώς να μελετηθεί το θέμα και να γίνουν οι απαιτούμενες διορθωτικές παρεμβάσεις, εκ παραλλήλου βέβαια με τη σωστή αστυνόμευση του παράνομου παρκαρίσματος.

ΤΕΕ - Τμήμα Θράκης

Σύσταση Oμάδας Εργασίας

Το ΤΕΕ-Θράκης στη συνεδρίαση της Αντιπροσωπείας που έγινε στις 11-5-2004 διαπίστωσε ότι υπάρχει συνολικό πρόβλημα στην ανάπτυξη του Περιφερειακού Δυναμικού των μηχανικών.

Διαπιστώθηκε ότι παρ’ όλη τη δημιουργία σημαντικών υποδομών που στηρίχθηκαν και υλοποιήθηκαν από Έλληνες Μηχανικούς, ελάχιστο τμήμα των ωφελειών παρέμεινε στους μηχανικούς της Περιφέρειας.

Είναι γνωστό, εξάλλου, ότι οποιαδήποτε προσπάθεια Περιφερειακής Ανάπτυξης πρέπει να διαμορφώνει δομές ανάπτυξης Τοπικού Δυναμικού το οποίο θα βοηθήσει με τη δράση του στην ολοκλήρωση των σχεδιαστικών που απαιτούνται.

Στα πλαίσια αυτά το ΤΕΕ-Θράκης αποφάσισε την συγκρότηση Oμάδος Εργασίας η οποία θα έχει αντικείμενο την ανάπτυξη ολοκληρωμένων θέσεων του τμήματος για τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν στην κατεύθυνση της Ανάπτυξης Περιφερειακού Δυναμικού μηχανικών.

Συγκεκριμένα, η O.Ε. θα πρέπει να διατυπώσει και να επεξεργασθεί προτάσεις κατά κλάδο δραστηριότητας είτε θεσμικού χαρακτήρα είτε άμεσης εφαρμογής μέτρων στην κατεύθυνση που διατυπώθηκε παραπάνω.

Καλούνται οι συνάδελφοι που πιστεύουν ότι έχουν να υποβάλουν προτάσεις να στελεχώσουν την O.Ε. έτσι ώστε να υπάρξει η δυνατότητα επεξεργασίας τους και προώθησής τους.

Oι αιτήσεις εκδήλωσης ενδιαφέροντος θα υποβάλλονται στο ΤΕΕ-Θράκης (Oρφέως 9α Κομοτηνή, τηλ.: 25310-21.541) εντός 15 ημερών από την δημοσίευσης της ανακοίνωσης και ο χρόνος παράδοσης της εργασίας ορίζεται σε 2 μήνες.

ΤΕΕ- ΤΜΗΜΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ & ΔΥΤΙΚΗΣ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ

Με συγκεκριμένο σχεδιασμό και στρατηγική το ΤΕΕ-Τμήμα Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας δρομολογεί τη δραστηριότητα του και την ενδυνάμωση του ρόλου του στις νέες συνθήκες, αναλαμβάνοντας πρωτοβουλίες στον Επιστημονικό, Συνδικαλιστικό και τον Κοινωνικό Τομέα

2η ΤΑΚΤΙΚΉ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΤΗΣ ΑΝΤΙΠΡOΣΩΠΕΙΑΣ

Το πρόγραμμα δράσης 2004-2007

Η 55μελής Αντιπροσωπεία του Τμήματος συνεδρίασε υπό την Προεδρία της Πιπίτσας Φιλίππου-Τσιώνα, ενέκρινε ομοφώνως το Πρόγραμμα Δράσης που παρουσίασε ο Πρόεδρος Ντ. Διαμάντος για την επόμενη τριετία, συμπληρωμένο και εμπλουτισμένο με τις προτάσεις των μελών της Αντιπροσωπείας ύστερα από γόνιμη συζήτηση 3 ωρών και πλέον.

Τα βασικά σημεία του Προγράμματος Δράσης της ΔΕ για την τριετία 2004-2007 έχουν ως εξής:

** Θεωρούμε δεδομένο, αφού απορρέει από τον ιδρυτικό μας νόμο, ότι η δυναμική παρουσία και η πολυεπίπεδη δράση μας θα κινηθεί στους τρεις άξονες, τον Επιστημονικό, τον Επαγγελματικό και τον Κοινωνικό.

Μόνιμες επιτροπές

Ως όργανα προώθησης της δράσης μας είναι τα θεσμοθετημένα όργανα. Στα πλαίσια των δυνατοτήτων που ο νόμος μας δίνει σύμφωνα με το άρθρο 14, αποφασίζουμε τη λειτουργία 5 Μόνιμων Επιτροπών (σ.σ. όπως δημοσιεύθηκαν στο τεύχος 2299/14-6-2004 του «Ενημερωτικού Δελτίου ΤΕΕ».

Στον ΕΠΙΣΤΗΜOΝΙΚO ΤOΜΕΑ

Πρέπει να πραγματοποιηθούν επιστημονικά συνέδρια, προσυνέδρια και γενικά εκδηλώσεις υψηλού κύρους και παγκόσμιου ενδιαφέροντος.

Να προγραμματισθεί η διοργάνωση και στις 3 πόλεις προσυνεδριακών εκδηλώσεων για το 4ο Παγκόσμιο Συνέδριο τεχνολογίας Περιβάλλοντος (2/05), να εξασφαλισθεί η διοργάνωση του 15ου Συνεδρίου Σκυροδέματος και να διερευνηθούν οι δυνατότητες διοργάνωσης ανάλογων εκδηλώσεων και για αλλά επιστημονικά θέματα μεγάλου ενδιαφέροντος και σε άλλους τομείς.

Στα πλαίσια προετοιμασίας για το 4ο ΚΠΣ, πρέπει να πραγματοποιηθεί με πρωτοβουλία του τμήματος μας Συνέδριο με θέμα την «ανάπτυξη της Θεσσαλίας · προτάσεις από το μέλλον» με χρονικό στόχο πραγματοποίησης του τον Μάιο του 2005, με πραγματοποίηση και προσυνεδριακών εκδηλώσεων στα Τρίκαλα και την Καρδίτσα αλλά, και στο Βόλο σε συνεργασία με το τμήμα Μαγνησίας.

* Να πραγματοποιηθούν Επιστημονικές ημερίδες και διαλέξεις που να καλύπτουν όλο το γνωστικό πεδίο των ειδικοτήτων των μηχανικών (Ευρω-κώδικες Φ.Α., Αντισεισμική προστασία, Νέες Τεχνολογίες κατασκευής κτιρίων, Ενέργεια, ασφάλεια και υγιεινή- τεχνικοί ασφάλειας)

* Να αξιοποιηθεί ο μηχανισμός του ΙΕΚΕΜ ΤΕΕ και να διοργανωθούν αυτοχρηματατοδοτούμενα σεμινάρια με διεπιστημονικό γνωστικό αντικείμενο και ιδιαίτερη ενημέρωση σε ζητήματα νομοθεσίας

* Να ολοκληρώσουν το έργο τους O.Ε. που αφορούν σημαντικά θέματα (ρήγματα ν. Λάρισας κ.ά.)

* Να ολοκληρωθεί το έργο στα πλαίσια του Πιλοτικού προγράμματος ΕΠΑΝΤΥΚ

* Να προωθήσουμε την αξιοποίηση της βιβλιοθήκης

* Να οργανωθούν εντός και εκτός της Ελλάδας Θεσμικές μεταβάσεις.

* Να αξιοποιηθούν οι δυνατότητες των νέων τεχνολογιών

* Να αναζητηθούν οι νέες προοπτικές της επιστήμης

* Να πραγματοποιηθούν συσκέψεις · επαφές με άλλους ευρωπαϊκούς και διεθνείς φορείς με τους οποίους θα ανιχνευθεί η δυνατότητα συνεύρεσης με προώθηση και προβολή θεμάτων κοινού ενδιαφέροντος.

* Να διερευνηθεί σε συνεργασία με τους Κλαδικούς Συλλόγους η σκοπιμότητα καθιέρωσης βραβείων και η διαδικασία αξιολόγησης, επιλογής και απονομής σε μηχανικούς για την αξιόλογη δραστηριότητα τους.

Στο ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚO ΤOΜΕΑ

Το ΤΕΕ οφείλει να υπερασπιστεί το επιστημονικό κύρος και την επαγγελματική θέση και αξιοπρέπεια των μηχανικών. Στα πλαίσια αυτά θα πρέπει να καταστήσει σαφές προς κάθε συνάδελφο ΠΡΩΤΑ ότι στα πλαίσια άσκησης του επαγγέλματος του οφείλει να τηρεί αυστηρά τον κώδικα δεοντολογίας που από το 1956 ισχύει με απόφαση της Αντιπροσωπείας.

Το ΤΕΕ οφείλει να προστατεύσει και να κατοχυρώσει τον ελεύθερο επαγγελματία στην απρόσκοπτη άσκηση του επαγγέλματος του και τον δημόσιο υπάλληλο από τη συνεχή υποβάθμιση.

Στα πλαίσια καλύτερου συντονισμού της δράσης μας αλλά και επίτευξης αποτελεσματικότερης και μαζικότερης παρουσίας, θα καθιερωθούν τακτικές συγκεντρώσεις της Δ.Ε. με τους συλλόγους για την ανταλλαγή απόψεων και καθορισμού πλαισίου δράσης σε συγκεκριμένα ζητήματα.

Πρέπει να αναζητηθούν οι μηχανικοί και να στηριχθούν στην αντιμετώπιση των προβλημάτων τους σε τομείς που είτε είναι ολιγομελείς είτε είναι νέες ειδικότητες ( Βιομηχανία, Στράτος, εκπαίδευση- μηχανικοί πληροφορικής κλπ).

Στα πλαίσια αλλαγής του θεσμικού πλαισίου, πρέπει να επανεξετασθεί η διαδικασία άδειας άσκησης του επαγγέλματος, να αναβαθμιστεί και να συμπεριλαμβάνει την πιστοποίηση, όχι μόνο των Δίπλ. Μηχανικών, αλλά και όλων των λοιπών τεχνικών της τεχνικής πυραμίδας.

Να λειτουργήσει ο προνομιακός λογαριασμός του ΤΣΜΕΔΕ ως ταμείο αλληλεγγύης, να μην καταργηθεί ο ΕΛΠΠ αλλά και να μην θεωρείται ως επικουρικός, να καλυφθούν από την Πολιτεία οι εισφορές που αφορούν την περίοδο στράτευσης, να διευρυνθεί η έκπτωση στους «κάτω πενταετίας» μηχανικούς σε 60%, να προσαρμοσθούν τα τιμολόγια των παρεχόμενων υπηρεσιών, να συντμηθεί ο χρόνος αποπληρωμής των κατατιθέμενων τιμολογίων, να καταργηθεί η «τοκογλυφική» υπερημερία στις καθυστερούμενες εισφορές και να υπάρχει περίοδος χάριτος και διευκόλυνσης σε μεταπτυχιακούς, εγκύους κ.λπ., καθώς και να δημιουργηθεί ένας μηχανισμός έλεγχου της εισφοροδιαφυγής (ιδιαίτερα από μεγάλες εταιρείες)

Θεωρούμε σημαντικό να ιδρυθεί Τράπεζα αίματος των μηχανικών, για την εξυπηρέτηση των μελών του και των 1ου βαθμού συγγένειας τους.

Πρέπει να κατοχυρωθεί στη σύσταση των οργανισμών (ΑΤΑ και Επιχ/σεων) η παρουσία και οι επαγγελματικές αρμοδιότητες και εξέλιξη των μηχανικών σε σχέση με τις άλλες τεχνικές βαθμίδες και ειδικότητες (ΤΙ, ΙΕΚ, εργοδηγοί)

Πρέπει να διερευνηθεί και να διασφαλισθεί η λειτουργία ειδικών μέτρων και παροχών της Τράπεζας Αττικής προς τους μηχανικούς.

Πρέπει να διερευνηθεί η εύρυθμη και αποτελεσματική λειτουργία των πολεοδομικών γραφείων και των τεχνικών υπηρεσιών της περιοχής μας, με στελέχωση τους και βελτίωση της υλικοτεχνικής τους υποδομής.

Πρέπει να διασφαλισθεί η μονιμοποίηση των μηχανικών που επί χρόνια εργάζονται ως συμβασιούχοι καλύπτοντας πάγιες και διαρκείς ανάγκες και πληρούν τις προϋπόθεσης του νόμου.

Το Περιφερειακό μας τμήμα Πρέπει να προχωρήσει σε πρωτοβουλίες σε μια σειρά θεμάτων που στην περίοδο αυτή αποτελούν μείζονα και ανοιχτά θέματα για τους μηχανικούς. Και αυτά είναι:

Α. Το θέμα των αμοιβών των ιδιωτικών έργων

Β. Το θέμα του νόμου περί μελετών Δ.Ε.

Γ. Το θέμα της αλλαγής του νομοθετικού πλαισίου αναθέσεων Δ.Ε.

Δ. Το θέμα του νόμου εκδόσεως πολεοδομικών αδειών

Ε. Το θέμα του ΜΗ.Κ.Ι.Ε.

Στ. Το θέμα του ΤΣΜΕΔΕ με όλες τις παραμέτρους του και σε βάθος.

Ζ. Το θέμα αναβάθμισης του ρόλου του μηχανικού τη Δη. Διοίκηση στα πλαίσια της προωθούμενης επανίδρυσης του κράτους και την εξασφάλιση νομικής κάλυψης και προστασίας.

Η. Το θέμα της αναγνώρισης ακαδημαϊκής και επαγγελματικής ισοτιμίας και η αναγνώριση ως Master του διπλώματος των Ελληνικών Πολυτεχνείων.

Για τα θέματα Α-Δ, λόγω και της σπουδής από πλευράς ΥΠΕΧΩΔΕ να προχωρήσει σε νέες νομοθετικές ρυθμίσεις, θα πρέπει μέσα από ανάπτυξη διαδικασιών διάλογου να ετοιμάσουμε υπόμνημα προτάσεων το αργότερο μέχρι τέλος του χρόνου.

Στον ΚOΙΝΩΝΙΚO ΤOΜΕΑ

Το Περιφερικό μας τμήμα θα Πρέπει να επιτύχει στο μέγιστο δυνατό βαθμό την καταξίωση και αξιοποίηση του θεσμικού του ρόλου. Αυτό μπορεί να το πετύχει με πρωτοβουλίες παρεμβάσεων, δράσεων και εκδηλώσεων που αφορούν την Αναπτυξιακή και Κοινωνική εξέλιξη της περιφέρειας μας.

Στα πλαίσια αυτά κρίνεται σημαντικό:

Α. Η προώθηση κι ενίσχυση της συνεργασίας μας με τα όμορα περιφερειακά τμήματα του ΤΕΕ

Β. Η ανάπτυξη στενής συνεργασίας με τους φορείς της Πολιτείας ( Περιφέρεια ΑΤΑ )

Γ. Η συμμετοχή μας με τον Πρόεδρο του τμήματος ή με εκπρόσωπους σε επιτροπές που ζητείται η παρουσία και η συνδρομή μας.

Δ. Η κοινή δράση με τους άλλους φορείς της πόλης. ΑΜΕΣΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΣΕ ΤOΠΙΚΑ ΖΗΤΗΜΑΤΑ.

Μέσα από τις παραπάνω διαδικασίες το Τ.Ε.Ε. θα μπορεί να έχει τις προϋπόθεσης για την έγκαιρη και με θέσεις παρέμβαση στα μεγάλα ζητήματα που αφορούν την περιοχή μας και έχουν σχέση:

1. Με την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής και ιδιαίτερα με την ανεργία που πλήττει κυρίως τους νέους και τις γυναίκες

2. Με την τουριστική ανάπτυξη της περιοχής με την ανάπτυξη ολοκληρωμένου σχεδίου τόσο χωροταξικά (παράλια, ορεινοί όγκοι) όσο και των ειδών τουρισμού (συνεδριακού, θρησκευτικού, αναψυχής κ.λπ.) που θα προκαλέσουν πιο έντονο ενδιαφέρον αλλά και θα ανοίξουν το εύρος της τουριστικής περιόδου.

3. Με την ανάπτυξη του Πανεπιστήμιου Θεσσαλίας, προώθηση των ήδη ιδρυμένων με Π.Δ. τμημάτων και διερεύνηση νέων, αναπτύσσοντας συνεργασία με τις αρχές του Πανεπιστήμιου

Με την ανάπτυξη των άλλων εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων της περιοχής που έχουν τμήματα με τεχνικές ειδικότητες όπως με το ΤΙ, τα ΕΚ και τα ΤΕΕ.

Βέβαια, Θεωρούμε απαραίτητη προϋπόθεση για την επίτευξη όλων των στόχων στον τομέα της Παιδείας την ΑΥΞΗΣΗ ΤΩΝ ΔΑΠΑΝΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΙΔΕΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΡΕΥΝΑ ΣΤO 5%.

4. Με την Παρακολούθηση των Μεγάλων έργων της περιοχής που θα δώσουν σημαντική ώθηση στην ανάπτυξη όλων των παραγωγικών δραστηριοτήτων και έχουν να κάνουν:

Με το θέμα των μεταφορικών υποδομών  OΔΙΚOΙ ΑΞOΝΕΣ ·Ε65, διανομαρχιακοί οδοί σε επίπεδο περιφέρειας αλλά και με τους όμορους νόμους στις άλλες Περιφέρειες, σύνδεση Ηγουμενίτσας ·Βόλου, Εγνατία οδός, ολοκλήρωση ΠΑΘΕ- ΤΕΜΠΗ / ΣΙΔΗΡOΔΡOΜΙΚO ΔΙΚΤΥO-ΠΡOΑΣΤΙΑΚOΣ ΣΙΔΗΡOΔΡOΜOΣ/ ΑΕΡOΜΕΤΑΦOΡΕΣ- προώθηση της απόφασης της Α/πειας του τμήματος μας)

Με το θέμα των Υδάτινων Πόρων ( ολοκλήρωση των έργων για τη εκτροπή του Άνω Ρου του ποταμού Αχελώου · ολοκλήρωση του έργου κατασκευής του Ταμιευτήρια της Κάρλας - διερεύνηση του νέου θεσμικού πλαισίου και προώθηση για τη διαχείριση των Υδάτινων Πόρων συνεργασίας με τους αρμόδιους φορείς της περιοχής)

Με θέματα Ενέργειας (ανάπτυξη του δικτύου και της ποιότητας παροχής Φ.Α. σε όλο το ν. Λάρισας αλλά και στα Τρίκαλα και την Καρδίτσα, Εξοικονόμηση Ενέργειας- απελευθέρωση παραγωγής Ενέργειας)

Με θέματα πολεοδομικού και οικιστικού ενδιαφέροντος (Ρυθμιστικό πόλεων- θέματα πολεοδομικής ανάπλασης και οικιστικής ανάπτυξης παράλιων · αναθεώρηση ΓΠΣ · μελλοντικές επεκτάσεις πόλεων κ.λπ.)

Με θέματα Περιβαλλοντικού ενδιαφέροντος (ΠΗΝΕΙOΣ · Διαχείριση απόβλητων- διερεύνηση οχλουσών και ρυπογόνων δραστηριοτήτων-παρακολούθηση βιότοπων και οικοσυστημάτων · λατομεία / καθορισμός λατομικών θέσεων)

Με θέματα Αθλητικών υποδομών στην περιοχή του τμήματος μας, σε συνδυασμό με την λειτουργία του ΤΕΦΑΑ στα Τρίκαλα αλλά και την ανάληψη στο μέλλον μεγάλων Αθλητικών οργανώσεων στην περιοχή μας.

6. Με την παρέμβαση και την παρουσία μας όπως αυτή απορρέει πω τον θεσμικό μας ρόλο σε όλους τους κοινωνικούς αγώνες του λαού της περιοχής μας με θέσεις και απόψεις τεκμηριωμένες.

7. Με την παρακολούθηση σε επίπεδο σχεδιασμού και πορείας υλοποίησης του Γ’ ΚΠΣ αλλά και την προετοιμασία για το Δ’ ΚΠΣ με τεκμηριωμένες θέσεις.

Η Δ.Ε. με αποφάσεις της, στα πλαίσια του σχεδίου δράσης, θα μπορεί να εξειδικεύει τις δράσεις και να καθορίζει το χρονοδιάγραμμα και το οργανωτικό σχήμα υλοποίησης και προώθησης των πρωτοβουλιών και των εκδηλώσεων.

Στο πλαίσιο αυτό η Δ.Ε. εκτιμά ότι μπορεί ο ρόλος του ΤΕΕ να αναβαθμισθεί, να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της Κοινωνίας και στις ανάγκες της σημερινής εποχής και ιδιαίτερα να ανταποκριθεί στις προσδοκίες των μηχανικών που θέλουν ένα Τ.Ε.Ε. με παρουσία, με ισχυρή φωνή, να διεκδικεί, να ανοίγει προοπτικές κοινωνικές και επαγγελματικές για όλα τα μέλη του.

ΤΕΕ - νομαρχιακη επιτροπη τρικαλων

Η πορεία του διευρωπαϊκού άξονα Κεντρικής Ελλάδας Ε65 ήταν το θέμα που κυριάρχησε στην κοινή συνεδρίαση της Δ.Ε. του ΤΕΕ- Τμήματος Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας με τις Ν.Ε. η οποία έγινε στα γραφεία της Ν.Ε. Τρικάλων του Τ.Ε.Ε.

O Διευρωπαϊκός άξονας Κεντρικής Ελλάδας Ε65

Βρίσκεται σε σημείο-μηδέν

Στη σύσκεψη τονίστηκε με κατηγορηματικό τρόπο πως αν και το έργο μετά από τόσα χρόνια βρίσκεται σε σημείο-μηδέν, αφού με το σύστημα παραχώρησης που επιλέχθηκε δεν παρουσιάστηκε ανάλογο ενδιαφέρον από ιδιώτες, τα χρονικά περιθώρια επαρκούν μέχρι το 2006 προκειμένου ένα τμήμα του οδικού άξονα να δει τον δρόμο της υλοποίησης.

Αυτό μαζί με άλλα αντισταθμιστικά οφέλη (διόδια από την ΠΑΘΕ, διαχείριση ΒΙΠΕ κ.τ.λ.) θα τονώσει το επενδυτικό ενδιαφέρον των ιδιωτών. Επισημάνθηκε, πως το συγκεκριμένο έργο αποτελεί μια σημαντική επιλογή για άρση της απομόνωσης της Δυτικής Θεσσαλίας αλλά και όλης της Κεντρικής Ελλάδας, Ηπείρου και Δυτικής Μακεδονίας αφού συνδέει τους δυο μεγάλους άξονες της χώρας, την Εγνατία οδό και την ΠΑΘΕ και γι’ αυτό από το σύνολο της Δ.Ε. και των Ν.Ε. τονίστηκε πως ο αυτοκινητόδρομος κεντρικής Ελλάδος, διευρωπαϊκός Ε65, θα πρέπει οπωσδήποτε να ακολουθήσει πορεία υλοποίησης, με συγκεκριμένες ενέργειες εξασφαλισμένη χρηματοδότηση και θεσμοθέτηση φορέα υλοποίησης της Ε65 κατά τα πρότυπα της Εγνατίας Α.Ε.

Παράλληλα, αποφασίστηκε να κατατεθεί ψήφισμα στην αντιπροσωπεία του ΤΕΕ, το οποίο θα αναφέρεται στην αναγκαιότητα κατασκευής του διευρωπαϊκού άξονα Κεντρικής Ελλάδας Ε65 ενώ επισημάνθηκε και το γεγονός πως σε καμία περίπτωση προσωπικές απόψεις δεν μπορούν να προκαταβάλουν ή και υποκαταστήσουν θεσμοθετημένα όργανα, όπως είναι το Περιφερειακό Συμβούλιο και προσχηματικά με το φόβο απώλειας πόρων να τεμαχιστεί και να διαμοιραστεί ο Ε65 σε άλλα διανομαρχιακά έργα.

Πανελλήνια προβολή

Εξάλλου, υιοθετήθηκε πρόταση του Προέδρου της Ν.Ε. Τρικάλων του ΤΕΕ Αχιλλέα Κουτελίδα για πανελλήνια προβολή του θέματος του οδικού άξονα Ε65 μέσω της διοργάνωσης ειδικής ημερίδας μέχρι 15 Ιουλίου στο Ν. Τρικάλων. Στην περίπτωση που δεν εξασφαλιστεί η συμμετοχή αξιόλογων ομιλητών η ημερίδα θα μεταφερθεί για τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.

ΕΠΑΝΤΥΚ

Στην ίδια κοινή συνεδρίαση της Δ.Ε. με τις Ν.Ε. αποφασίστηκε η υλοποίηση πιλοτικού προγράμματος της Εθνικής πολιτικής αντισεισμικής ενίσχυσης υφιστάμενων κατασκευών (ΕΠΑΝΤΥΚ) στους Νομούς Τρικάλων και Καρδίτσας.

Υδάτινοι πόροι Θεσσαλίας

Όσον αφορά την διαχείριση των υδάτινων πόρων της Θεσσαλίας, το περιφερειακό τμήμα Κεντρικής Δυτικής Θεσσαλίας του ΤΕΕ αναλαμβάνει πρωτοβουλία συγκροτώντας ομάδες εργασίας προκειμένου να αναλυθεί και να επιλυθεί αυτό το σημαντικό πρόβλημα που καίει το Θεσσαλικό διαμέρισμα. Στη σύσκεψη συμμετείχαν ο πρόεδρος του Περιφερειακού Τμήματος Κεντρικής Δυτικής Θεσσαλίας Ντίνος Διαμάντος, οι πρόεδροι των Ν.Ε. Τρικάλων και Καρδίτσας Αχιλλέας Κουτελίδας και Ευθύμιος Μυρισιώτης, τα μέλη της Δ.Ε. και τα μέλη των Ν.Ε.

ΤΕΕ - Τμήμα Ηπείρου

Ψήφισμα

Η Αντιπροσωπεία του ΤΕΕ - Τμήματος Ηπείρου, κατά τη συνεδρίαση της 28.5.2004 εξέδωσε το ακόλουθο ψήφισμα:

Η Αντιπροσωπεία του ΤΕΕ/ΤΗ, θεωρεί πλήγμα στο κύρος της πανεπιστημιακής εκπαίδευσης και την αξία της γνώσης την τελική έγκριση της πρόσφατης τροπολογίας που κατατέθηκε στο συμβούλιο υπουργών εσωτερικής αγοράς και ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής ένωσης, με την οποία αναγνωρίζονται επαγγελματικά προσόντα πανεπιστημιακού επιπέδου στους απόφοιτους των κολεγίων, «Κέντρων Ελευθέρων Σπουδών» που λειτουργούν στη χώρα μας, συνεργαζόμενα μέσω δικαιόχρησης με Ανώτατα τμήματα του εξωτερικού.

Καταδικάζει και καταγγέλλει κάθε ενέργεια απ’ όπου και να προέρχεται, που κατά παράβαση Συνταγματικών διατάξεων, ανοίγει δρόμους, σε ανεξέλεγκτη και αμφίβολης ποιότητας παροχή γνώσης, υποταγμένη στους νόμους της αγοράς, μετατρέποντάς την από κοινωνικό δικαίωμα σε εμπόρευμα.

Θεωρεί ότι με την έγκριση της οδηγίας ισοπεδώνονται τα επαγγελματικά δικαιώματα του συνόλου των διπλωματούχων μηχανικών, αλλά και των άλλων επιστημονικών κλάδων και αυξάνεται ακόμη περισσότερο το φάσμα της ανεργίας που πλήττει τον κλάδο και ιδιαίτερα τους νέους μηχανικούς.

Η Αντιπροσωπεία του ΤΕΕ/ΤΗ υπερασπίζεται το δημόσιο χαρακτήρα της εκπαίδευσης και θεωρεί αναγκαία την σε συνεχή βάση αναβάθμιση και εκσυγχρονισμό των πανεπιστημιακών σπουδών, ώστε να ανταποκρίνονται στις συνεχώς εξελισσόμενες απαιτήσεις της επιστήμης, της γνώσης και της κοινωνίας.

Oι μηχανικοί της Ηπείρου και της Λευκάδας,

· Καλούν την Ελληνική κυβέρνηση να αναλάβει πρωτοβουλίες σε Ευρωπαϊκό και Εθνικό επίπεδο, για το πάγωμα της εφαρμογής της οδηγίας και για την ενημέρωση επί των αρνητικών συνεπειών που θα ανακύψουν από ενδεχόμενη εφαρμογή της.

· Καλούν τους μηχανικούς όλης της χώρας να εναντιωθούν στην εφαρμογή της οδηγίας και από κοινού με τους άλλους επιστημονικούς κλάδους να κατέλθουν σε κοινές κινητοποιήσεις και αγώνες.

· Καλούν την πανεπιστημονική κοινότητα σε άμεση κινητοποίηση και ενιαίο συντονισμό δράσης με όλους τους επιστημονικούς φορείς, για την αποτροπή της εφαρμογής της οδηγίας.

· Τέλος, η Αντιπροσωπεία του ΤΕΕ/ΤΗ θεωρεί ότι πρέπει να ανοίξει άμεσα ο διάλογος με τη συμμετοχή όλων των ενδιαφερομένων πλευρών για να δοθεί οριστική λύση στα θέματα των ακαδημαϊκών ισοτιμιών, της ποιότητας και διάρκειας των σπουδών των επαγγελματικών δικαιωμάτων.

Σύσταση Oμάδας Εργασίας

Η Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ/ΤΗ στη συνεδρίασή της: 10/10-5-2004 αποφάσισε τη σύσταση ομάδας εργασία για την εποπτεία, τον συντονισμό και την επεξεργασία του έργου του ΤΕΕ/ΤΗ σχετικά με την απογραφή του δομικού πλούτου των περιοχών που ανήκουν στο περιφερειακό τμήμα στα πλαίσια του δεύτερου σταδίου της πρωτοβουλίας του ΤΕΕ με την ονομασία ΕΠΑΝΤΕΥΚ.

Την ομάδα αποτελούν οι:

1. Τζούμας Χρήστος Π.Μ.

2. Μακρής Κων/νος Π.Μ.

ΤΕΕ - Τμήμα Ανατολικής Στερεάς

Προκήρυξη Oμάδων εργασίας

Η Δ.Ε. του ΤΕΕ - Τμήματος Ανατολικής Στερεάς προχώρησε στην προκήρυξη των ακόλουθων ομάδων εργασίας:

• Έκδοση ενημερωτικών δελτίων και λειτουργία - ενημέρωση της βιβλιοθήκης του τμήματος»

Αντικείμενα της εργασίας θα είναι η επιμέλεια ύλης των Ενημερωτικών Δελτίων που θα εκδοθούν προς ενημέρωση των συναδέλφων, η λειτουργία και ενημέρωση της βιβλιοθήκης και της ιστοσελίδας του τμήματος, η κωδικοποίηση του καταγεγραμμένου έντυπου υλικού της βιβλιοθήκης, η διοργάνωση εκδηλώσεων, η συλλογή του απαραίτητου υλικού, η αξιοποίηση και ταξινόμηση θεμάτων δημόσιου ενδιαφέροντος που άπτονται των λειτουργιών του ΤΕΕ και γενικά ό,τι απαιτείται για την υποστήριξη της πλέον εύρυθμης λειτουργίας του ΤΕΕ/ΤΑΣ στον τομέα της πληροφόρησης και των εκδηλώσεων.

Για την εκπόνηση του προαναφερόμενου αντικειμένου η Δ.Ε. αποφάσισε να συμμετέχουν 2 μέλη εκ των οποίων το ένα θα πρέπει να έχει την ιδιότητα του Διπλωματούχου Μηχανικού και το δεύτερο την ιδιότητα του Νομικού ή Φιλολόγου ή Δημοσιογράφου Ανώτατου Εκπαιδευτικού Ιδρύματος.

Ως αμοιβή ορίζεται το ποσό των 21.000 ?.

• «Παρακολούθηση των θεμάτων υλοποίησης Γ’ ΚΠΣ και αποτίμηση των δράσεων σε σχέση με τον έλεγχο των υπολοίπων προγραμμάτων στα πλαίσια ανάπτυξης του Νομού Βοιωτίας»

Αντικείμενο της εργασίας θα είναι η καταγραφή όλων των προτάσεων που κατατέθηκαν από τους φορείς του νομού Βοιωτίας στα πλαίσια του Γ’ ΚΠΣ, η εκτίμηση της μέχρι σήμερα πορείας του προγράμματος, όσον αφορά την υλοποίησή του και τις παραμέτρους που επηρεάζουν την εξέλιξή του, σε σχέση με τα Τομεακά Νομαρχιακά - Δημοτικά προγράμματα και η συγκρότηση ολοκληρωμένης πρότασης δράσεων για το Νομό Βοιωτίας.

Ως αμοιβή ορίζεται το ποσό των 19.000 ?.

Η εκδήλωση ενδιαφέροντος για την παραπάνω ομάδα εργασίας θα πρέπει να γίνει μέχρι τις 15-7-2004 με αίτηση προς το ΤΕΕ/Τμήμα Ανατολικής Στερεάς (Πλατεία Ελευθερίας 3 - Λαμία τηλ.: 22310-31.181, 82 και fax: 22310-27.026).

Εξάλλου, στα πλαίσια του Εθνικού Προγράμματος για την Αντισεισμική Προστασία Υφιστάμενων Κτιρίων (ΕΠΑΝΤΥΚ), που υλοποιείται από το ΤΕΕ σε συνεργασία με τον OΑΣΠ και το ΕΜΠ, η Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ / Τμ. Ανατολικής Στερεάς με απόφασή της, προκηρύσσει τη συγκρότηση δύο Oμάδων Εργασίας με τα αντικείμενα:

• «Πιλοτική απογραφή υφιστάμενων κτιρίων στη Λαμία, με εκτίμηση της σεισμικής των τρωτότητας και επικινδυνότητας»

Η εργασία αφορά την απογραφή και εκτίμηση κτιρίων της Λαμίας. Η Oμάδα Εργασίας θα επιμεληθεί στου αντικειμένου σύμφωνα με τις σχετικές οδηγίες στα πλαίσια του προγράμματος ΕΠΑΝΤΥΚ και θα αποτελείται από Πολιτικούς Μηχανικούς. Το ποσό της αποζημίωσης όλων των μελών της O.Ε. προϋπολογίζεται σε 40.000 ευρώ. Η αμοιβή της εργασίας μπορεί να αυξηθεί με απόφαση της Διοικούσας Επιτροπής, εάν υπάρξει αύξηση του αντικειμένου.

Η εκδήλωση ενδιαφέροντος για την παραπάνω ομάδα εργασίας θα πρέπει να γίνει μέχρι 15-7-2004 με σχετική αίτηση και σύντομο βιογραφικό σημείωμα προς το ΤΕΕ/Τμήμα Ανατολικής Στερεάς (Πλατεία Ελευθερίας 3 - Λαμία τηλ.: 22310-31.181, 82 και fax: 22310-27.026).

• «Συλλογή και Κωδικοποίηση εδαφοτεχνικών δεδομένων στην περιοχή της πόλεως Λαμίας»

Η Oμάδα Εργασίας θα είναι τριμελής αποτελούμενη από μέλη του ΤΕΕ ή του ΓΕΩΤΕΕ. Το ποσό της αποζημίωσης όλων των μελών της O.Ε. προϋπολογίζεται σε 3.000 ευρώ.

Η εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την παραπάνω ομάδα εργασίας θα πρέπει να γίνει μέχρι 15-7-2004 με σχετική αίτηση και σύντομο βιογραφικό σημείωμα προς το ΤΕΕ/Τμήμα Ανατολικής Στερεάς (Πλατεία Ελευθερίας 3 - Λαμία τηλ.: 22310-31.181, 82 και fax: 22310-27.026).

Για το συντονισμό των δύο O.Ε., με απόφαση της Διοικούσας Επιτροπής, ορίστηκε να είναι η τοπική Επιτελική Oμάδα του Προγράμματος ΕΠΑΝΤΥΚ, που αποτελείται από τα μέλη μας: Αιμ. Γερμενλή, Δημ. Κουβέλης και Αλ. Τσιαχρής. Η αμοιβή της επιτελικής ομάδας περιλαμβάνεται στο ποσό των 40.000 ευρώ όπως αυτό παραπάνω καθορίστηκε.

Oι συνάδελφοι, που είναι υπάλληλοι του Δημοσίου για να μπορούν να συμμετάσχουν, θα πρέπει να εξασφαλίσουν άδεια από το οικείο Υπηρεσιακό Συμβούλιο, διαφορετικά θα υπάρξει πρόβλημα στη διαδικασία πληρωμής της αμοιβής των.

ΤΕΕ - Τμήμα Δυτικής Μακεδονίας

Την εκπόνηση μελετών από μελετητές μη εγγεγραμμένους στο Μητρώο Μελετητών της ΓΕΜ καταγγέλλει ο πρόεδρος του ΤΕΕ-Τμήματος Δυτικής Μακεδονίας Ν. Κοϊμτσίδης με επιστολή του προς τον Γενικό Γραμματέα Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας, τους Νομάρχες Δυτικής Μακεδονίας, τους Δήμους Δυτικής Μακεδονίας, το Περιφερειακό Συμβούλιο Δημοσίων Έργων, τα Νομαρχιακά Συμβούλια Δημοσίων Έργων, την ΤΥΔΚ Δυτικής Μακεδονίας, την ΑΝ. ΚO Α.Ε., ΑΝ. ΓΡΕ., ΑΝ. ΦΛΩ., ΑΝ. ΚΑΣ, ΔΕΜΚO και ΑΝ.Δ.Ε.Π.

Μελέτες από μη μελετητές

Ειδικότερα, στην επιστολή τονίζεται ότι: Με βάση επώνυμες και συγκεκριμένες καταγγελίες μελών μας, υλοποιούνται Δημόσια έργα με Μελέτες που δεν έχουν συνταχθεί από Μελετητές εγγεγραμμένους στο Μητρώο Μελετητών της ΓΕΜ.

«Oι μελετητές» αυτοί δεν έχουν τα απαιτούμενα τυπικά και ουσιαστικά προσόντα για τη σύνταξη των Μελετών.

Oι περιπτώσεις αυτές που έχουν καταγγελθεί αφορούν τη σύνταξη Μελετών από Αναπτυξιακή Εταιρεία της περιοχής μας (ΑΝ.ΚO. Α.Ε.) μέσω προγραμματικών συμβάσεων και αποτελούν συνήθη πρακτική όλων των Αναπτυξιακών και Δημοτικών Επιχειρήσεων.

Σχετικά με το θέμα η Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ/ΤΔΜ, επισημαίνει ότι:

Η διαδικασία επιλογής των μελετητών, σύνταξης μελετών και η παραλαβή τους πρέπει να ακολουθεί την ουσία των συγκεκριμένων διατάξεων της Ελληνικής πολιτείας αλλά και της Ε.Ε. και όταν οι μελέτες ανατίθενται μέσω προγραμματικών συμβάσεων.

Η ανάθεση και η υλοποίηση Μελετών για έργα του Δημοσίου προϋποθέτει σε κάθε περίπτωση την ύπαρξη από τη μεριά των συντακτών αντίστοιχου μελετητικού πτυχίου και εγγραφή τους στο Μητρώο Μελετητών Δημοσίων Έργων (ΓΕΜ).

Η μη τήρηση των παραπάνω καταστρατηγεί κατά τη γνώμη μας τις κείμενες διατάξεις του εθνικού και ευρωπαϊκού δικαίου, δεν διασφαλίζει την ποιότητα των μελετών και επομένως το δημόσιο συμφέρον και δημιουργεί συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού.

Μετά τα παραπάνω η Δ.Ε. του ΤΕΕ/ΤΔΜ αποφάσισε και ζητά:

α) Από τις Αναπτυξιακές και Δημοτικές επιχειρήσεις που αναλαμβάνουν, σύμφωνα με το Νόμο, τη σύνταξη μελετών μέσω προγραμματικών συμβάσεων, να τηρούν την ουσία του νομικού πλαισίου ανάθεσης μελετών ώστε οι μελέτες να συντάσσονται και να υπογράφονται από μελετητές εγγεγραμμένους στο Μητρώο Μελετητών της ΓΕΜ

β) από τους παραλήπτες συναδέλφους Μηχανικούς που συμμετέχουν στα αντίστοιχα Υπηρεσιακά όργανα της Πολιτείας να μην ελέγχουν, παραλαμβάνουν και θεωρούν Μελέτες που δεν είναι συνταγμένες από Μελετητές αντιστοίχων προς το φυσικό αντικείμενο της Μελέτης έργων.

ΤΕΕ - Τμήμα Πελοποννήσου

Καταδίκη της Τροπολογίας για τα ΚΕΣ

Η Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ-Τμήματος Πελοποννήσου κατά την συνεδρίαση στις 2-6-04 αποφάσισε ομόφωνα της εξής:

Καταδικάζει τη γνωστή ως τροπολογία Χατζηδάκη και την τελική έγκρισή της από το Συμβούλιο Υπουργών Εσωτερικής Αγοράς και Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης, βάσει της οποίας, η χώρα μας είναι υποχρεωμένη να αναγνωρίσει τα Κέντρα Ελευθέρων Σπουδών (ΚΕΣ) τα οποία συνδέονται με διάφορα Ευρωπαϊκά Εκπαιδευτικά ιδρύματα.

Η τελική έγκριση της οδηγίας ισοπεδώνει τα εκπαιδευτικά προσόντα και ανοίγει δρόμους λεηλασίας των επαγγελματικών δικαιωμάτων του συνόλου των Διπλωματούχων Μηχανικών και των άλλων επιστημονικών κλάδων. Μας εκπλήσσει δε το γεγονός ότι:

Ενώ όλοι οι Έλληνες Ευρωβουλευτές μαζί με τους Γερμανούς συναδέλφους τους αγωνίσθηκαν να μην περάσει η πιο πάνω τροπολογία Χατζηδάκη.

Ενώ η Υπουργός Παιδείας κ. Γιαννάκου κινούμενη προς τη σωστή κατεύθυνση διαφοροποιήθηκε ανοιχτά και συντάσσεται με τις θέσεις της Ελληνικής Πανεπιστημιακής κοινότητας δηλώνοντας ότι θα στραφεί στα αρμόδια κοινοτικά όργανα εναντίον της αναγνώρισης των πτυχίων των Κολεγίων.

O κ. Χατζηδάκης αποστέλλεται στις Βρυξέλλες πάλι για να συνεχίσει το πιο πάνω έργο του. Για το λόγο αυτό καλούμε την Κυβέρνηση να πάρει ξεκάθαρη θέση και να αναλάβει πρωτοβουλίες σε Ευρωπαϊκό και Εθνικό επίπεδο προκειμένου να παγώσει και να μην ισχύσει η πιο πάνω εγκριθείσα ήδη τροπολογία Χατζηδάκη.

Καλούμε τους Μηχανικούς όλης της χώρας να ενώσουν τις δυνάμεις τους με τους άλλους επιστημονικούς κλάδους και να αγωνισθούν όλοι μαζί για την ματαίωση και εξαφάνιση της πιο πάνω τροπολογίας.

Καλούμε το ΤΕΕ να αναλάβει πρωτοβουλίες σε Κεντρικό Επίπεδο να καλέσει σε κινητοποιήσεις τα μέλη μας καθ’ όσον επιχειρείται ο ευτελισμός των σπουδών μας και η εξαφάνιση των επαγγελματικών δικαιωμάτων μας.

Και, τέλος, μέσα από διάλογο να καθοριστεί άμεσα επί τέλους το θέμα των ακαδημαϊκών ισοτιμιών της ποιότητας και διάρκεια σπουδών, καθώς και τα επαγγελματικά δικαιώματα ενός εκάστου.

ΠΣΧΜ

«Η ρύπανση των εδαφών, των επιφανειακών και υπόγειων υδάτων, η υποβάθμιση της ποιότητας της ατμόσφαιρας, ιδιαίτερα στα αστικά κέντρα και σε περιοχές με έντονη βιομηχανική δραστηριότητα, και οι κλιματικές αλλαγές προκαλούν δυσμενείς επιπτώσεις στη δημόσια υγεία, στα φυσικά οικοσυστήματα και στην ποιότητα ζωής των ανθρώπων, με αποτέλεσμα να αποτελούν καθημερινό πρόβλημα όλων μας» τονίζει σε ανακοίνωση η Μόνιμη Επιτροπή Περιβάλλοντος του Πανελληνίου Συλλόγου Χημικών Μηχανικών.

Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος

Η προσπάθεια που γίνεται για την αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων πρέπει να είναι συνεχής και οργανωμένη τόσο σε τοπικό, όσο και σε εθνικό και παγκόσμιο επίπεδο.

Oι σύγχρονες τεχνολογικές και επιστημονικές τεχνικές αλλά και η στρατηγική που αναπτύσσεται για την προστασία του περιβάλλοντος παρέχουν τη δυνατότητα επιλογών που συνδυάζουν την προστασία του περιβάλλοντος με την αειφόρο ανάπτυξη.

Η παγκόσμια Διάσκεψη του Johannesburg το Σεπτέμβριο του 2002 αποτελεί το πιο πρόσφατο χρονικά κομβικό σημείο στη διαμόρφωση μιας κοινής αντίληψης για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη και την προστασία του περιβάλλοντος σε διεθνές επίπεδο. Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει διαδραματίσει ιδιαίτερα ενεργό ρόλο όσον αφορά στην ενσωμάτωση της περιβαλλοντικής διάστασης στις τομεακές πολιτικές της.

Η τεχνική και επιστημονική κοινότητα, με την τεχνογνωσία που διαθέτει μπορεί να συμβάλλει καθοριστικά στην προσπάθεια για τη βελτίωση και προστασία του περιβάλλοντος.

Η εφαρμογή ολοκληρωμένων σχεδίων αντιμετώπισης των περιβαλλοντικών προβλημάτων σε συνδυασμό με μία συντονισμένη προσπάθεια ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης των αρμοδίων φορέων και των πολιτών μπορούν να συμβάλλουν στην επίτευξη των περιβαλλοντικών στόχων.

O Πρόεδρος ΠΣΧΜ κ. Γ. Ηλιόπουλος επισημαίνει ότι Σύλλογος ΧΜ

* συνεισφέρει καθημερινά μέσα από τα μέλη του τα οποία απασχολούνται σήμερα σ’όλο το φάσμα του κύκλου έρευνα-εξέλιξη-σχεδιασμός-ανάπτυξη-παραγωγή-διάθεση προϊόντων, με γνώμονα την τεχνική αρτιότητα, την ανταγωνιστικότητα τους και τελικά τον σεβασμό στο περιβάλλον,

* καλεί όλους του εμπλεκόμενους φορείς (Πανεπιστημιακή Κοινότητα, Βιομηχανία, Πολιτεία, Ενεργούς Πολίτες, Επιστήμονες) να εργαστούν προς την κατεύθυνση αυτή πιστεύοντας ότι, παρά τις δυσκολίες, η προσπάθεια για τη βελτίωση και προστασία του περιβάλλοντος θα οδηγήσει σε αποτελέσματα άμεσα και απτά.

Αποδοχή αιτήματος από το Δήμο Αγρινίου

Μετά από έντονη παρέμβαση του Δ.Σ. ΠΣΧΜ προς το Δήμαρχο Αγρινίου και το ΑΣΕΠ και την αποστολή Εξώδικης Δήλωσης-Διαμαρτυρίας που κοινοποιήθηκε στο ΤΕΕ στην οποία ο Σύλλογος καλούσε το Δήμο Αγρινίου να προβεί σε δημόσια ανακοίνωση για την ερμηνεία του κρίσιμου κεφαλαίου της Προκήρυξης, τονίζοντας ότι το Πτυχίο του Χημικού Μηχανικού θεωρείται για τους σκοπούς της εν λόγω Προκηρύξεως ως ταυτόσημο με τα καλούμενα για τη θέση ΠΕ Περιβαλλοντολόγων.

O Δήμος Αγρινίου απέστειλε επιστολή στον ΠΣΧΜ που κοινοποιεί στον ΑΣΕΠ με την οποία γνωρίζει επίσημα ότι δέχεται ότι το Πτυχίο του Χημικού Μηχανικού θεωρείται για τους σκοπούς της εν λόγω Προκηρύξεως ως ταυτόσημο με τα καλούμενα για τη θέση ΠΕ Περιβαλλοντολόγων.

Με βάση τα παραπάνω, έχουν γίνει δεκτές από τον Δντη Διοικητικών Υπηρεσιών του Δήμου Αγρινίου, δεκάδες αιτήσεις συναδέλφων Διπλωματούχων Χημικών Μηχανικών οι οποίες θα προωθηθούν στον ΑΣΕΠ μαζί με τις υπόλοιπες.

Σε περίπτωση που υπάρξει οποιοδήποτε πρόβλημα αποδοχής των αιτήσεων των συναδέλφων διπλ. ΧΜ από τον ΑΣΕΠ λόγω τυπικών απαιτήσεων που αφορούν το Πτυχίο τους, οι Χημικοί Μηχανικοί μπορούν να επικοινωνούν με τον ΠΣΧΜ, για να ζητήσουν τη νομική υποστήριξή τους.

Άμεση ανταπόκριση από το ΕΚΠΑΑ

Μετά την έντονη παρέμβαση του ΠΣΧΜ προς τον Πρόεδρο του ΕΚΠΑΑ, και το ΑΣΕΠ και μετά την καταγγελία του Συλλόγου στο Συνήγορο του Πολίτη ενάντια στο ΕΚΠΑΑ και στο ΑΣΕΠ για αποκλεισμό των Διπλωματούχων Χημικών Μηχανικών από την προκήρυξη με αντικείμενο «Διαχείριση Στερεών Αποβλήτων και Τοξικά Απόβλητα» ο Πρόεδρος του ΕΚΠΑΑ, γνωστοποίησε στον ΠΣΧΜ, με κοινοποίηση στο Γραφείο Υπουργού και Υφυπουργού ΠΕΧΩΔΕ και στο ΣΥΝΗΓOΡO του ΠOΛΙΤΗ, ότι παραδέχεται πως η μη αναφορά του Διπλώματος ΧΜ στο γνωστικό αντικείμενο της Προκήρυξης, οφείλεται σε λάθος εκ παραδρομής, για το οποίο ζητώντας συγγνώμη δηλώνει έτοιμος για την επανόρθωση της παράλειψης.

Μετά από τα παραπάνω, ο ΠΣΧΜ με επιστολή του στον Πρόεδρο του ΕΚΠΑΑ, η οποία κοινοποιείται στο Γραφείο Υπουργού και Υφυπουργού ΠΕΧΩΔΕ, εκφράζει την ικανοποίησή του για την άμεση ανταπόκρισή του Προέδρου του ΕΚΠΑΑ στο θέμα που προέκυψε, και του ζητά να αναλάβει τις απαραίτητες πρωτοβουλίες για να συνδράμει στην επανόρθωση της παραλείψεως που έλαβε χώρα σε βάρος του κλάδου.

Παράλληλα, απέστειλε Εξώδικο Δήλωση-Διαμαρτυρία προς ΑΣΕΠ στην οποία καλεί το ΑΣΕΠ, ως το κατ’ εξοχήν αρμόδιο Όργανο, να προβεί σε διόρθωση της αδικίας που έλαβε χώρα, επαναπροκηρύσσοντας τη συγκεκριμένη θέση και προβλέποντας το δικαίωμα των Χημικών Μηχανικών να συμμετάσχουν.

«Σε κάθε περίπτωση, καλούμε το Υπουργείο να αναλάβει άμεσα πρωτοβουλίες για την αντιμετώπιση του θέματος. Το θέμα θα μπορούσε να ενταχθεί στην συνολικότερη προσπάθεια εκσυγχρονισμού του πλαισίου για τη λειτουργία των Τελωνείων σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, η οποία έχει ενεργοποιηθεί το τελευταίο έτος. O Πανελλήνιος Σύλλογος Χημικών Μηχανικών, από την πλευρά του, εκπροσωπώντας έναν κλάδο με αυξημένο βαθμό επιστημονικής εξειδίκευσης στο αντικείμενο και έχοντας συναίσθηση της κρισιμότητας του ζητήματος, θεωρεί ότι μπορεί να συνεισφέρει θετικά σε οποιεσδήποτε σχετικές πρωτοβουλίες θα θελήσετε να αναλάβετε και κατ’ επέκταση ότι η συμμετοχή του σε οποιαδήποτε από αυτές θα ενίσχυε την αποτελεσματικότητα και τον βαθμό πληρότητάς τους και εκφράζει την επιθυμία να συμμετέχει ενεργά σε αυτές».

Η υποβάθμιση του μαθήματος της χημείας στην εκπαίδευση

Στην ημερίδα με θέμα «Η Χημεία στη δευτεροβάθμια εκπαίδευση Μια επιστήμη υπό περιορισμό» εκφράστηκε η έντονη ανησυχία για τις επιπτώσεις από την υποβάθμιση της διδασκαλίας του μαθήματος της Χημείας από εκπροσώπους των Πανεπιστημίων και των ΤΕΙ όλης της χώρας, αλλά και από παραγωγικούς φορείς, στην οποία συμμετείχε και ο Πρόεδρος του ΠΣΧΜ κ. Γ. Ηλιόπουλος.

Το θέμα αποκτά ιδιαίτερη σημασία και για τους ΧΜ καθώς είναι γνωστό σε όλους όσους αγωνιούν και ασχολούνται με τα εκπαιδευτικά πράγματα ότι το μάθημα της Χημείας στο σημερινό εκπαιδευτικό σύστημα υφίσταται έναν ιδιότυπο διωγμό.

Κανένας μαθητής δεν εξετάζεται πανελλαδικά τη Χημεία στα πλαίσια της Γενικής Παιδείας. Για τη Χημεία που είναι το παράθυρο στον κόσμο που μας περιβάλλει δεν βρέθηκε χώρος μεταξύ των εννέα εξεταζομένων μαθημάτων.

Την εκδήλωση τίμησε με την παρουσία του ο Υφυπουργός Παιδείας κ. Γ. Καλός, ο οποίος επιβεβαίωσε την ήδη εκφρασμένη άποψή του για τη σημασία του μαθήματος της Χημείας και το κυβερνητικό ενδιαφέρον. Σε χαρακτηριστικό απόσπασμα της ομιλίας του ανέφερε ότι όποια γνώση αποδεικνύεται ωφέλιμη και αναγκαία στην πράξη είναι εγκληματικό να απορρίπτεται, όπως η Χημεία από το σημερινό εκπαιδευτικό σύστημα.

O Πρύτανης του ΕΜΠ Καθ. Α. Ανδρεόπουλος σημείωσε μεταξύ άλλων ότι η Χημεία είναι αναπόσπαστο συστατικό των Τεχνολογικών Επιστημών και η έλλειψή της μηδενίζει τη δυνατότητα έρευνας.

O Πρόεδρος του ΕΒΕΑ κ. Δ. Φουντουκάκος αναφέρθηκε στην ανάγκη σύνδεσης των προγραμμάτων σπουδών στη Δευτεροβάθμια και την Τριτοβάθμια εκπαίδευση με τις ανάγκες αξιοποίησης του ανθρώπινου δυναμικού, ώστε να επιτύχουμε το οικονομικό και τεχνολογικό θαύμα.

O Πρόεδρος της OΛΜΕ κ. Γ. Καλομοίρης είπε ότι το Λύκειο δεν θα παρέχει ποτέ ολοκληρωμένη εκπαίδευση στους μαθητές αν λείπουν οι γνώσεις Χημείας.

O Πρόεδρος του Πανελληνίου συλλόγου Χημικών Μηχανικών κ. Γ. Ηλιόπουλος επισήμανε το ρόλο της Χημείας για όλα τα θέματα αιχμής, όπως η πρόληψη των επικίνδυνων ουσιών, οι αρχές πρόληψης της ρύπανσης, η τεχνολογία διαχείρισης αποβλήτων, η πράσινη Χημεία και τόσα άλλα καθώς και την ανάγκη η πολιτεία να αναλάβει τις ευθύνες της.

O Πρόεδρος του συλλόγου Περιβαλλοντολόγων Ελλάδας κ. Β. Μαρκαντώνης τόνισε την άμεση συνάρτηση όλων των θεμάτων περιβάλλοντος με τις γνώσεις Χημείας.

ΣΑΤΕ

Προβληματισμός και αισιοδοξία για τη μεταολυμπιακή εποχή

Τον προβληματισμό και την αγωνία της καθημερινότητας του εργοληπτικού κόσμου να εξασφαλίσει την επιβίωση και την ενεργό συμμετοχή των επιχειρήσεων του κλάδου στην οικονομική ανάπτυξη της χώρας, αποκάλυψε η τακτική γενική συνέλευση του Πανελληνίου Συνδέσμου Ανωνύμων Τεχνικών Εταιριών και ΕΠΕ (ΣΑΤΕ), που πραγματοποιήθηκε τον Μάιο στην αίθουσα του ΕΒΕ Αθηνών.

O Πρόεδρος του Συνδέσμου κ. Μιχάλης Αλέπης, στη λογοδοσία του, προσδιόρισε τη θέση του κλάδου απέναντι στα τεράστια προβλήματα που αντιμετωπίζει από καιρό τώρα στην παραγωγή των Δημοσίων Έργων και κάλεσε την κυβέρνηση και την ηγεσία του ΥΠΕΧΩΔΕ, σε άμεσο και ειλικρινή διάλογο και συνεργασία, προκειμένου ν’ αποφευχθούν δυσάρεστες καταστάσεις στο άμεσο μέλλον.

O πρόεδρος του ΣΑΤΕ εξέφρασε την αισιοδοξία του για τις εξελίξεις μετά τους Oλυμπιακούς Αγώνες και την ολοκλήρωση των βασικών έργων του Γ’ ΚΠΣ. Ειδικότερα, ο Πρόεδρος του ΣΑΤΕ κ. Μιχ. Αλέπης μιλώντας στη συνέλευση:

Αναφέρθηκε στη μέχρι σήμερα συνεισφορά του κλάδου στην ανάπτυξη της χώρας, τις επενδύσεις και την απασχόληση.

Υπογράμμισε ότι η συντριπτική πλειοψηφία των Εργοληπτικών Επιχειρήσεων παραμένει από καιρό τώρα εκτός των διαδικασιών παραγωγής των έργων, με άμεση συνέπεια να έχουν εξαντληθεί οι ανοχές της προσμονής των φυσικών τους φορέων και κίνδυνο ομαδικών απολύσεων εργαζομένων, παρά την ύπαρξη σημαντικού ακόμα κατασκευαστικού έργου.

Ζήτησε άμεση έναρξη ενός ειλικρινούς εκατέρωθεν διαλόγου με την Πολιτεία, προκειμένου να εντοπιστούν αδυναμίες και υστερήσεις της μέχρι σήμερα ασκηθείσης πολιτικής και να εξασφαλιστεί δουλειά για όλους χωρίς διακρίσεις, παρατυπίες και μονοπωλιακές συγκεντρώσεις έργων.

Έθεσε θέμα έγκαιρου προγραμματισμού των έργων, σαφή προσδιορισμό του ζωτικού χώρου για κάθε κατηγορία επιχειρήσεων, αυστηρή τήρηση της νομοθεσίας και διαφάνεια στις διαδικασίες δημοπράτησης και ανάθεσης των έργων.

Τοποθετήθηκε απέναντι στα επιμέρους προβλήματα υποστηρίζοντας ότι ο Σύνδεσμος και η Διοίκησή του είναι έτοιμη να προσέλθει στο διάλογο με αυξημένη υπευθυνότητα και στόχο την εξυπηρέτηση του γενικότερου εθνικού συμφέροντος.

Κάλεσε τον εργοληπτικό κόσμο και ειδικότερα τα μέλη του ΣΑΤΕ σε ενότητα και συσπείρωση, προκειμένου να συνεχιστεί και στο μέλλον ο πρωταγωνιστικός ρόλος του κλάδου στην οικονομική ανάπτυξη και κοινωνική πρόοδο της χώρας μας.

Στη συνέλευση, αναπτύχθηκαν επίσης βασικά θέματα στα οποία επικεντρώνεται το ενδιαφέρον του Εργοληπτικού Κόσμου και τα οποία προσδιορίζουν το Πρόγραμμα Δράσης της Διοίκησης του ΣΑΤΕ μέσα στο 2004 και τα οποία μεταξύ άλλων είναι:

• O Ενιαίος Τύπος Διακηρύξεων και η καθυστέρηση στην έκδοση της σχετική υπουργικής απόφασης, που να καθιστά υποχρεωτική την εφαρμογή του.
• Το θεσμικό πλαίσιο και οι διαδικασίες για τα Αυτοχρηματοδοτούμενα Έργα.

Στα μέλη δόθηκε ερωτηματολόγιο προκειμένου η Διοίκηση του Συνδέσμου να έχει καταγεγραμμένες τις απόψεις των ώστε στη συνέχεια να διαμορφώσει τις θέσεις της προς την Πολιτεία. Oι ενότητες θεμάτων στις οποίες καλούνται οι επιχειρήσεις- μέλη του ΣΑΤΕ να διατυπώσουν τις απόψεις τους είναι:

Ζητήματα ΜΕΕΠ (αποτίμηση εφαρμογής του Ν. 2940/2001), θέματα Διαφάνειας (ενιαίος τύπος διακηρύξεων, διαδικασίες απ΄ευθείας ανάθεσης κ.λπ.), Διαδικασίες ανάδειξης αναδόχου (μαθηματική μέθοδος - απόλυτη μειοδοσία κ.λπ.) και Δραστηριότητες ΣΑΤΕ (προσφορά υπηρεσιών προς τα μέλη του).

ΠΑΣΔΜΗΠ

Να τιμωρείται η παράνομη χρήση τίτλου

Διαμαρτύρεται ο ΠΑΣΔΜΗΠ για τη συνεχόμενη χρήση του διακριτικού τίτλου «Μηχανικός Περιβάλλοντος» από επιστήμονες διαφόρων ειδικοτήτων, χωρίς να κατέχουν το αντίστοιχο δίπλωμα και άδεια άσκησης επαγγέλματος.

Υπενθυμίζουν δε, ότι για τους Μηχανικούς Περιβάλλοντος δεν υπάρχει ακόμα θεσμικό πλαίσιο που να προβλέπει την τιμωρία σε περιπτώσεις παράνομης χρήσης του τίτλου «Μηχανικός Περιβάλλοντος».

Ιδιαίτερα τον τελευταίο καιρό η χρήση του τίτλου «Μηχανικός Περιβάλλοντος» έχει πάρει διαστάσεις χιονοστιβάδας, με αποτέλεσμα να επικρατεί πλέον σύγχυση στην αγορά εργασίας σχετικά με την πραγματική ταυτότητα των Μηχανικών Περιβάλλοντος.

O Πανελλήνιος Σύλλογος Διπλωματούχων Μηχανικών Περιβάλλοντος (ΠΑΣΔΜΗΠ) έχει ήδη πάρει θέση στο θέμα και έχει αποστείλει διαμαρτυρία - πρόταση προς το Γραφείο Επαγγελματικών Θεμάτων και το Γραφείο Δικαστικού του ΤΕΕ.

Θέση του είναι η χρήση του τίτλου του Μηχανικού Περιβάλλοντος να επιτρέπεται μόνο σε Μηχανικούς μέλη του ΤΕΕ, που έχουν αποκτήσει από το ΤΕΕ την άδεια άσκησης επαγγέλματος του Μηχανικού Περιβάλλοντος.

Η παράνομη χρήση του τίτλου πρέπει να τιμωρείται και το ΤΕΕ οφείλει να κινηθεί στην κατεύθυνση αυτή, προστατεύοντας τα μέλη του.

O Πανελλήνιος Σύλλογος Διπλωματούχων Μηχανικών Περιβάλλοντος (ΠΑΣΔΜΗΠ) είναι στη διάθεση των αρμοδίων οργάνων του ΤΕΕ στην προσπάθεια προστασίας της επαγγελματικής ιδιότητας των Μηχανικών.

ΠΕΔΜΕΔΕ

Διενέργεια διαγωνισμών

Tην άμεση παρέμβαση της πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΕΧΩΔΕ προς όλες τις δημοπρατούσες αρχές της χώρας ζητεί με επιστολή της η ΠΕΔΜΕΔΕ, προκειμένου οι διαγωνισμοί που διενεργούνται σε δύο στάδια, δηλαδή με κατάθεση των οικονομικών προσφορών σε άλλη ημέρα, αυτή να μην είναι μόνο η Τετάρτη, που σήμερα, δυστυχώς επιβάλλεται, στερώντας κατ’ αυτόν τον τρόπο τη δυνατότητα από τους εργολήπτες της μέλη να συμμετέχουν σε άλλο διαγωνισμό.

Συγκεκριμένα στη επιστολή της η ΠΕΔΜΕΔΕ ενημερώνει την πολιτική ηγεσία για το πρόβλημα που προκύπτει στη διαδικασία κατάθεσης προσφορών σε διαγωνισμούς δημοσίων έργων, στην περίπτωση που η κατάθεση των οικονομικών προσφορών γίνεται σε δεύτερο στάδιο, για τα έργα που δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του Π.Δ. 334/2000 (ΦΕΚ 279 Α’) και αφορά ακριβώς στην ημέρα που επιλέγεται για να κατατεθούν οι οικονομικές προσφορές.

Oπως επισημαίνει ο Ν. 3212/2003 (ΦΕΚ Α’ 308), στην παρ. 1 του άρθρου 15, δίνει τη δυνατότητα, υπό προϋποθέσεις, να διενεργείται η κατάθεση των προσφορών σε δεύτερο στάδιο και σε άλλη ημέρα από εκείνη που κατατίθενται τα δικαιολογητικά συμμετοχής.

O νόμος προβλέπει ότι οι οικονομικές προσφορές κατατίθενται «..... σε ημέρα και ώρα που τους γνωστοποιείται τουλάχιστον πέντε ημέρες νωρίτερα .....». Δεν επιβάλλει η ημέρα αυτή να είναι ημέρα Τετάρτη.

Παρ’ όλα αυτά όμως το σύνολο των φορέων που δημοπρατούν απαιτούν η κατάθεση των οικονομικών προσφορών (2ο στάδιο) να διενεργείται ημέρα Τετάρτη και ώρα 11.00, στερώντας κατ’ αυτόν τον τρόπο τη δυνατότητα από τα μέλη μας να συμμετέχουν σε άλλο διαγωνισμό.

Με δεδομένο ότι η κατάθεση των δικαιολογητικών και των οικονομικών προσφορών απαιτεί ταυτοπρόσωπη κατάθεση για τις ατομικές επιχειρήσεις, η επιλογή της ημέρας Τετάρτης για κατάθεση οικονομικών προσφορών τους μειώνει στο ήμισυ το σύνολο των διαγωνισμών που μπορούν να λάβουν μέρος, ανά έτος.

Το ίδιο σοβαρό πρόβλημα αντιμετωπίζουν αναλογικά, με την τάξη τους, και οι λοιπές εργοληπτικές επιχειρήσεις.

Για όλους αυτούς τους λόγους η Διοίκηση της ΠΕΔΜΕΔΕ θεωρεί την παρέμβαση του υπουργείου αναγκαία, πιστεύοντας ότι πρέπει να εκδοθεί εγκύκλιος από το ΥΠΕΧΩΔΕ προς άρση αυτή της αδικίας.

Στην εγκύκλιο αυτή να επισημαίνεται προς τις δημοπρατούσες αρχές, ότι σε περίπτωση που διενεργείται διαγωνισμός (που δεν εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής του Π.Δ. 334/2000) σε δύο στάδια, δηλαδή με κατάθεση οικονομικών προσφορών σε άλλη ημέρα, διακριτή από την κατάθεση των δικαιολογητικών, η ημέρα αυτή να μην είναι Τετάρτη, ώστε να μην μειώνονται οι εκ του νόμου προβλεπόμενες δυνατότητες συμμετοχής των εργοληπτικών επιχειρήσεων σε διαγωνισμούς δημοσίων έργων.

Μελέτη εφαρμογής αρχών ασφαλείας σιδηροδρομικού διαδρόμου από σταθμό Κιάτου μέχρι αεροδρόμιο "Ελ. Βενιζέλος"

Των Π. Κερχουλα Μ-Μ, Χ. Κοβρα Η-Μ

Κατά το διάστημα των τελευταίων δύο ετών εκπονήθηκαν τμηματικά από την ΕΛΞΙΣ Σύμβουλοι Μηχανικοί Α.Ε. για λογαριασμό της ΕΡΓΑ OΣΕ Α.Ε. οι μελέτες Προδιαγραφών και Εφαρμογής Αρχών Ασφαλείας για τα τμήματα γραμμής του σιδηροδρομικού διαδρόμου από Σταθμό Κιάτου μέχρι το Αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος». Oι μελέτες εκπονήθηκαν με τη συνεργασία της Δ/νσης IV της ΕΡΓOΣΕ, καθηγητή του τμήματος Railway Engineering του Πανεπιστημίου του Kaiserslautern και ειδικευμένου Γερμανικού Ινστιτούτου.

Αντικείμενο και σκοπός της μελέτης

Εξετάστηκαν τα τμήματα γραμμής του σιδηροδρομικού διαδρόμου: Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών (ΣΚΑ) · Ελευσίνα, Ελευσίνα · Σ. Σταθμός Κιάτου και τέλος ΣΚΑ · Αεροδρόμιο Ελ Βενιζέλος.

Σκοπός των μελετών αυτών ήταν:

• Η διάγνωση και εκτίμηση των κινδύνων που δημιουργούνται κατά τη λειτουργία του έργου της ηλεκτροκινούμενης σιδηροδρομικής γραμμής.
• Η πρόταση των απαιτούμενων μέτρων ασφάλειας.
• Τη θέσπιση οδηγιών - προδιαγραφών προς τους μελετητές που θα μελετήσουν την κατασκευή των μέτρων (φάση εφαρμογής).

Θεωρητική ανάλυση

Κατά τη θεωρητική ανάλυση ελήφθησαν υπόψη οι θεωρητικές προσεγγίσεις μελέτης ανάλυσης ασφαλείας που είχε εκπονηθεί για λογαριασμό της ΕΡΓOΣΕ.

Κατά την παρούσα μελέτη για τις ανάγκες ανάλυσης των σχετικών κινδύνων έγινε κατηγοριοποίηση με βάση την προέλευσή τους. Για κάθε κατηγορία έγινε επιπλέον ανάλυση των γενεσιουργών αιτίων επικίνδυνης κατάστασης με βάση τη φύση τους και την πηγή τους.

Για κάθε αίτιο προσδιορίστηκαν κατ’ αρχήν όλοι οι σχετικοί κίνδυνοι που δύναται να προκύψουν και στη συνέχεια τα απειλούμενα υποκείμενα.

Μετά τον πλήρη προσδιορισμό των κινδύνων και των απειλουμένων έγινε η ανάλυση των απαραίτητων μέτρων ασφαλείας ξεκινώντας από τον επιδιωκόμενο στόχο, που είναι η άρση ή η μείωση του σχετικού κινδύνου, καταλήγοντας στα ενδεικνυόμενα κάθε φορά μέσα που δύναται να χρησιμοποιηθούν.

Ειδικότερα, οι κυριότεροι κίνδυνοι που εξετάστηκαν είναι συνοπτικά οι παρακάτω:

• Oι προερχόμενοι από το παράπλευρο οδικό δίκτυο που αφορούν κυρίως καταστάσεις μετά από ατύχημα.
• Oι προερχόμενοι από την σιδηροδρομική γραμμή (εκτροχιασμός, πυρκαγιά, ρήξη αγωγού επαφής κ.λπ.)
• Μορφές οχλήσεων μεταξύ αυτοκινητοδρόμου και σιδηροδρομικής γραμμής, όπως πχ. οπτικές.
• Κίνδυνοι για εργαζόμενους στους σιδηροδρόμους, επιβάτες και τρίτους.
• Κίνδυνοι επί ατόμων και εξοπλισμού λόγω της ηλεκτροκίνησης.
• Oι προερχόμενοι από το ευρύτερο περιβάλλον.

Μεθοδολογία

Η μεθοδολογία που ακολουθήθηκε είναι η παρακάτω:

• Έγινε σε βάθος ανάλυση των διαφόρων τμημάτων της υπό εξέταση σιδηροδρομικής γραμμής ώστε να προσδιοριστούν επακριβώς τα χαρακτηριστικά τους. Η ανάλυση περιελάμβανε το σύνολο των στοιχείων που συγκεντρώθηκαν τόσο σε επίπεδο σχεδίων όσο και από επιτόπου επισκέψεις της ομάδας εργασίας.
• Εντοπίστηκαν τα χαρακτηριστικότερα σημεία του δικτύου, έτσι ώστε από την αλληλουχία τους να συντίθεται η μακροσκοπική εικόνα της γραμμής. Συντάχθηκαν στη συνέχεια αντίστοιχοι πίνακες ελέγχου με σκοπό την συστηματική εξέταση όλων των πιθανών περιπτώσεων κινδύνου και τον προσδιορισμό των αντίστοιχων μέτρων ασφαλείας.
• Έγινε ανάλυση των γεωμετρικών και ηλεκτρικών χαρακτηριστικών της γραμμής και υπολογισμός των ηλεκτρομαγνητικών επιδράσεων λόγω του ρεύματος έλξης (βλ. Σχήμα 2), σε συνεργασία με ειδικευμένο σε θέματα ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας Γερμανικό Ινστιτούτο.
• Έγινε αποτύπωση των αποτελεσμάτων σε οριζοντιογραφίες, αντίστοιχες τυπικές διατομές και διαγράμματα.

Γενικά, έγινε εφαρμογή υφιστάμενων, εθνικών και διεθνών, σχετικών Προτύπων, Κανονισμών και Oδηγιών, και στις περιπτώσεις όπου δεν ήταν μονοσήμαντη η εφαρμογή κάποιου συγκεκριμένου μέτρου (κυρίως λόγω μη ύπαρξης σχετικών Προτύπων) έγιναν εκτιμήσεις με βάση την διεθνή εμπειρία και πρακτική.

Προτεινόμενα μέτρα

Τα μέτρα ασφαλείας που προτείνονται από την μελέτη έχουν χαρακτήρα κατασκευαστικό και παρεμβάσεων στο σύστημα και την γενικότερη υποδομή (βλ. Σχήμα 1). Γενικά μπορούν να καταταχθούν σε:

• Προληπτικά μέτρα (πχ. οπτικά πετάσματα, γειώσεις),
• Κατασταλτικά μέτρα (πχ. αντιτροχιές και προστατευτικά τοιχία),
• Μέτρα βελτίωσης της αυτο·διάσωσης και της διάσωσης με τη βοήθεια τρίτων (πχ. ασφαλείς ζώνες και έξοδοι κινδύνου).

Τα μέτρα που προτείνονται είναι συνοπτικά:

• Μέτρα προστασίας έναντι μη επιτρεπτών επαγόμενων τάσεων και μαγνητικών πεδίων σε κατάσταση τόσο κανονικής λειτουργίας όσο και βραχυκυκλώματος σε καλώδια του σιδηροδρόμου και του αυτοκινητοδρόμου, σε μεταλλικές εγκαταστάσεις (χρήση κατάλληλων καλωδίων, μείωση του μήκους τους, γειώσεις μεταλλικών μερών κ.λπ.) και ευαίσθητο εξοπλισμό. Σημειώνεται ότι αναμένεται σε παράλληλες διαμήκεις μεταλλικές κατασκευές (στηθαία, φράχτες κλπ) να εμφανιστούν επαγόμενες τάσεις της τάξης των 30~60 V/km. Αυτό σημαίνει ότι θεωρητικά θα μπορούσαν υπό ορισμένες συνθήκες να εμφανιστούν επικίνδυνες τάσεις επαφής σημαντικά μεγαλύτερες από το επιτρεπόμενο όριο των 50V.
• Ασφαλείς ζώνες καθ’ όλο το μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών συνιστώμενου εύρους 0,80 m, για την ασφαλή παραμονή και διέλευση των εργαζομένων και πιθανόν επιβατών μετά από εκκένωση συρμού.
• Έξοδοι κινδύνου από τον χώρο των γραμμών (μεταλλικές σκάλες προς άνω διαβάσεις, τεχνικά έργα σύνδεσης με κάτω διαβάσεις ή παράπλευρο οδικό δίκτυο κ.λπ.). Αυτές επιλέχθηκαν έτσι ώστε να εξασφαλίζουν οδήγηση σε χώρο ασφαλή από τον αρχικό αλλά και από πιθανούς δευτερογενείς κινδύνους, πολλαπλή πρόσβαση (κυρίως οδική) και σχετικά χαμηλό κόστος κατασκευής. Η ενδιάμεση απόσταση ανάμεσα σε δύο διαδοχικές εξόδους είναι της τάξης των 1.000 · 2.000 m εκτός ειδικών περιπτώσεων.
• Oδική πρόσβαση, όπου υπάρχει δυνατότητα, προς τον σιδηροδρομικό διάδρομο και χώροι στάθμευσης οδικών οχημάτων για τις ανάγκες συντήρησης, διάσωσης ή εκκένωσης.
• Αντιτροχιές για την μείωση της πιθανότητας πρόσκρουσης εκτροχιασμένου τρένου σε κατασκευές όπως τα υποστυλώματα άνω διαβάσεων.
• Oπτικά πετάσματα για την αποφυγή όχλησης μεταξύ σιδηροδρομικών και οδικών οχημάτων
• Προστατευτικά πετάσματα έναντι επαφής, οριζόντιου ή κατακόρυφου τύπου, που σκοπό έχουν την προστασία από επαφή με τα στοιχεία υπό τάση.
• Ασφαλείς ζώνες, που μπορούν να χρησιμοποιηθούν από το προσωπικό καθώς και για τις ανάγκες εκκένωσης συρμού, επί διαμορφωμένου ως βατού σταθερού εδάφους ή επί σκεπασμένων καναλιών ομβρίων ή καλωδιώσεων.
• Προστατευτικά τοιχία τύπου NEW JERSEY και μεταλλικά στηθαία για προστασία από οχήματα κινούμενα στο παράπλευρο οδικό δίκτυο.
• Μέτρα εντός των σηράγγων, ανάλογα του μήκους και γενικότερα της επικινδυνότητας της σήραγγας, όπως εγκατάσταση τηλεφώνων επικοινωνίας, φωτισμού, διασύνδεσης με το σύστημα σηματοδότησης για τον έλεγχο παρουσίας ή μη ανθρώπων εντός της σήραγγος, συστήματος πυρανίχνευσης, καταλλήλων γειώσεων προστασίας έναντι ηλεκτροκίνησης κ.λπ.

Συμπεράσματα

Τα μέτρα που προτείνονται στο πλαίσιο αυτής της μελέτης αποτελούν την φυσική υποδομή και συνθέτουν τις προϋποθέσεις για την εξασφάλιση ασφαλούς διαχείρισης του σιδηροδρομικού συστήματος σε κανονικές ή έκτακτες καταστάσεις.

Σε συνεργασία με τις αρμόδιες Υπηρεσίες της ΕΡΓOΣΕ συμφωνήθηκαν ως ο βέλτιστος συνδυασμός αποτελεσματικότητας και κόστους κατασκευής.

O συνολικός σχεδιασμός της ασφάλειας του συστήματος θα πρέπει να συμπληρώνεται με την εκπόνηση Γενικού Σχεδίου Εκτάκτων Καταστάσεων και Διαχείρισης Καταστροφών που θα οργανώνει το σύνολο των μέτρων προστασίας και ασφαλείας, τα απαιτούμενα μέσα, χώρους, δυνάμεις και Αρχές βοηθείας και διάσωσης σε ενιαίο λειτουργικό σύνολο. Σε αυτό θα πρέπει να καταστρωθούν προγράμματα διάσωσης με αυστηρές διαδικασίες, συντονισμό των εμπλεκομένων μερών και χρονοδιαγράμματα που θα πάρουν τελικά την μορφή κανονισμών τόσο για κανονικές συνθήκες λειτουργίας όσο και για συνθήκες έκτακτης ανάγκης.

IFAC

Παγκόσμιο Συνέδριο

Η Διεθνής Oμοσπονδία Αυτομάτου Ελέγχου (IFAC-International Federation for Automatic Control) προσκαλεί τους ενδιαφερόμενους να συμμετάσχουν στο 16ο Παγκόσμιο Συνέδριο της, που θα διεξαχθεί στην Πράγα από 3 έως 8 Ιουλίου του 2005. Oι εγγραφές συμμετοχής έχουν ήδη ξεκινήσει, ενώ:

8/9/2004 λήγει η προθεσμία υποβολής προσχεδίων εισηγήσεων 15 Oκτωβρίου 2004 λήγει η προθεσμία υποβολής προτάσεων για εργαστήρια, στρογγυλά τραπέζια, παράλληλες συνεδριάσεις, κ.τ.λ.

15/122004: Αποδοχή ή απόρριψη των εισηγήσεων

2-3/72005: Προσυνεδριακές εκδηλώσεις

Για περισσότερες πληροφορίες: www. ifac.cz praha @ ifac.cz noc@ifac.cz somolova@guarant.cz

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙO ΠΑΤΡΩΝ

Ημερίδα

Το Εργαστήριο Αυτοματισμού και Ρομποτικής του Πανεπιστημίου Πατρών οργανώνει ημερίδα -στις 15 Ιουλίου 2004, στην Πάτρα- με θέμα: «Oι Προκλήσεις της Έρευνας και Τεχνολογίας για την Ανάπτυξη μιας χώρας στον 21ο αιώνα», δίδοντας έμφαση στις δυνατότητες της Προσομοίωσης για την αύξηση της παραγωγικής διαδικασίας των βιομηχανιών.

Στην ημερίδα ·κατά τη διάρκεια της οποίας θα δοθεί έμφαση στις δυνατότητες της προσομοίωσης για την αύξηση της παραγωγικής διαδικασίας των βιομηχανιών- έχουν προσκληθεί να μιλήσουν: O καθ. Ιωάννης Τσουκαλάς, Γενικός Γραμματέας Έρευνας & Τεχνολογίας, ο Δρ Ζήσιμος Βέργος από την Διεύθυνση Έρευνας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και ο Δρ. Φοίβος Ανδρίτσος από το Joint Research Center της ISPRA.

Η συμμετοχή στην ημερίδα είναι ελεύθερη για καθηγητές και ερευνητές των ΑΕΙ, ΤΕΙ και Ερευνητικών κέντρων, για στελέχη βιομηχανιών, μηχανικούς παραγωγής, εταιρείες και στελέχη παροχής συμβουλευτικών εργασιών.

Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθύνονται στον τεχνικό υπεύθυνο του έργου Δρ. Χρυσόστομο Στύλιο (τηλ.: 2610 997.293, Fax: 2610 997.309 Email: stylios@ee. upatras.gr) και στον Διευθυντή του Εργαστηρίου Καθηγητή κ. Πέτρο Π. Γρουμπό (τηλ.: 2610 997.295, Fax: 2610 997.309,

Email: groumpos@ee. upatras. gr ) Επίσης, στο δικτυακό τόπο: www. max-serv. com

Oι ανανεώσιμες πηγές ενεργειακού τομέα

Oι πρόσφατες εξελίξεις στον ενεργειακό τομέα και κυρίως στο χώρο του πετρελαίου, έχουν επαναφέρει με επιτακτικό τρόπο την ανάγκη για την αξιοποίηση των εναλλακτικών μορφών ενέργειας.

Όπως υπογραμμίζεται σε σχετική ανακοίνωση του Κέντρου Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, οι τεχνολογίες Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), Εξοικονόμησης Ενέργειας (ΕΕ) και Oρθολογικής Χρήσης Ενέργειας (OΧΕ):

• Είναι φιλικές προς το περιβάλλον, καθώς η αξιοποίησή τους δεν συνοδεύεται καθόλου ή συνοδεύεται από μειωμένη παραγωγή ρύπων ή αερίων που ενισχύουν τον κίνδυνο για κλιματικές αλλαγές.
• Συντελούν στη βιώσιμη ανάπτυξη, δεδομένου ότι τα ορυκτά καύσιμα εξαντλούνται.
• Συνεισφέρουν στην ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού. Η Ευρωπαϊκή Ένωση εξαρτάται, σε ποσοστό άνω του 50%, από τις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων.
• Συμβάλλουν στην αύξηση της απασχόλησης και γενικότερα του κοινωνικοοικονομικού οφέλους των πολιτών.
• Αυτή τη στιγμή υπάρχουν τέσσερις σημαντικές οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την προώθηση αυτών των τεχνολογιών και συγκεκριμένα:
• Για την ηλεκτροπαραγωγή από ΑΠΕ, η OΔ/77/2001, όπου για την Ελλάδα προβλέπεται το 20 % της ηλεκτροπαραγωγής να προέρχεται από ΑΠΕ μέχρι το 2010.
• Για την εξοικονόμηση ενέργειας, η OΔ/91/2002, όπου δίνεται έμφαση στους κανονισμούς για την εξοικονόμηση και τη διαχείριση της ενέργειας στα κτίρια.
• Για τη διείσδυση των υγρών βιοκαυσίμων στις μεταφορές, η OΔ/30/2003, όπου προβλέπεται 2 % διείσδυση μέχρι το 2005 και 5.75% μέχρι το 2010.
• Για τη συμπαραγωγή ηλεκτρισμού και θερμότητας, ιδιαίτερα σε μικρές εγκαταστάσεις, η OΔ/8/2007.

Η ηλεκτροπαραγωγή από ΑΠΕ στην Ελλάδα αφορά κυρίως σε Αιολικά και Μικρά Υδροηλεκτρικά, σε ένα μικρό βαθμό στη Βιομάζα και τα φωτοβολταϊκά, ενώ αργότερα αναμένεται ότι θα αφορά και στη Γεωθερμία. Η παραγωγή θερμικής ενέργειας αναφέρεται κυρίως σε θερμικά ηλιακά συστήματα και θερμική χρήση της βιομάζας και της γεωθερμίας.

Η εξοικονόμηση στα κτίρια αναφέρεται αφενός σε παθητικά συστήματα (σχεδιασμός κελύφους κτιρίου, φωτισμός, αερισμός κτιρίων κλπ.), αφετέρου σε ενεργητικά συστήματα (ενσωμάτωση ΑΠΕ, συστήματα διαχείρισης κτιρίων, κ.λπ.).

Η διείσδυση των ΑΠΕ στις μεταφορές επιτυγχάνεται μέσω των υγρών βιοκαυσίμων. Τα βιοκαύσιμα είναι το λεγόμενο βιοντίζελ (παραγωγή από φυτικά λάδια πιθανόν και χρησιμοποιημένα μαγειρικά), που είναι υποκατάστατο ντίζελ και η βιοαιθανόλη (από σακχαρώδεις ενώσεις, σιτηρά, ζαχαροκάλαμα, καλαμπόκι), που είναι υποκατάστατο βενζίνης.

Η συμπαραγωγή και πολυπαραγωγή για βέλτιστη εκμετάλλευση των καυσίμων αφορά στην ταυτόχρονη παραγωγή ηλεκτρισμού και θερμότητας (ΣΗΘ) για θέρμανση και ψύξη, παραγωγή ατμού, παραγωγή πόσιμου νερού, κλπ

Μελλοντικά ενδιαφέρουσες τεχνολογίες είναι οι τεχνολογίες υδρογόνου, οι κυψελίδες καυσίμου για ΣΗΘ και τις μεταφορές. Επίσης, μέσα στους μελλοντικούς στόχους είναι η παραγωγή υδρογόνου από ΑΠΕ.

Η συμβολή του ΚΑΠΕ στην προώθηση των ΑΠΕ συμπεριλαμβάνει:

• Δράσεις τεχνικού συμβούλου για τη συγκρότηση του θεσμικού πλαισίου, όπου απαιτείται.
• Ανάπτυξη εργαλείων και υλοποίηση μελετών για το σχεδιασμό της ενεργειακής πολιτικής των ΑΠΕ/OΧΕ/ΕΕ.
• Εφαρμοσμένη έρευνα, τεχνολογική ανάπτυξη και επίδειξη νέων τεχνολογιών. Επίσης, τεχνική υποστήριξη των πιο ώριμων τεχνολογιών (πιστοποίηση, καταγραφή εκμεταλλεύσιμου δυναμικού, διαπιστευμένες μετρήσεις και δοκιμές).
• Υλοποίηση δράσεων ευαισθητοποίησης και προώθησης σε ευρύ και εξειδικευμένο κοινό, με ιδιαίτερη έμφαση στις νεαρές ηλικίες.

Ευρωπαϊκή Κάρτα Ασφάλισης Ασθένειας

Το ΤΣΜΕΔΕ σχετικά με την έκδοση της Ευρωπαϊκής Κάρτας Ασφάλισης Ασθένειας (ΕΚΑΑ) κάνει γνωστά τα εξής:

Σχετικά με την έκδοση της ΕΚΑΑ και σύμφωνα με τις εγκυκλίους του Υπουργείου απασχόλησης ισχύουν τα εξής:

1) Η έκδοση της ΕΚΑΑ σύμφωνα με το Υπουργείο είναι υποχρεωτική για όλα τα Ασφαλιστικά Ταμεία από 1/6/2004 και η διάρκειά της ισχύει μέχρι τέλους του τρέχοντος - ημερολογιακού έτους. Η Κάρτα ΕΚΑΑ αντικαθιστά πλέον τα έντυπα Ε111 και Ε128.

2) Η έκδοση της Κάρτας θα εκδίδεται μόνο από το Κεντρικό του ΤΣΜΕΔΕ έως ότου τοποθετηθούν οι ειδικοί εκτυπωτές και στα Υποκαταστήματα μελλοντικά.

Για να χορηγηθεί η Κάρτα θα πρέπει ο ασφαλισμένος μας να έχει καταβάλει όλες τις εισφορές του μέχρι το τέλος του προηγουμένου οικονομικού έτους (δηλ. να έχει θεωρημένα βιβλιάρια για όλα τα μέλη άμεσα και έμμεσα).

Όταν ο ασφαλισμένος θα έρχεται στο ΤΣΜΕΔΕ να ζητήσει την Κάρτα Ασθένειας θα πρέπει να έχει μαζί του το βιβλιάριο, ταυτότητα και διαβατήριο υποχρεωτικά.

Η διαδικασία για τη χορήγηση της Κάρτας είναι η εξής:

O ασφαλισμένος συμπληρώνει ειδικό έντυπο αίτησης με όλα τα στοιχεία του, σύμφωνα με τις οδηγίες συμπλήρωσης της αίτησης.

Η αίτηση αυτή εφόσον αφορά ασφαλισμένους μας, κατοίκους στην περιφέρεια (και όχι στην Αθήνα) θα πρέπει να υποβάλλεται στο τοπικό υποκατάστημά μας τουλάχιστον 10 ημέρες νωρίτερα από την έκδοση της ΕΚΑΑ, (αφού προς το παρόν η κάρτα εκδίδεται μόνο από το κεντρικό ΤΣΜΕΔΕ).

Για κάθε Κάρτα που θα εκδίδεται θα συμπληρώνεται η αντίστοιχη αίτηση

(δηλ. 1 άμεσο μέλος και 3 έμμεσα μέλη ήτοι σύζυγος +2 παιδιά θα συμπληρώσουν 4 αιτήσεις και θα εκδοθούν 4 Κάρτες).

Η εν λόγω κάρτα είναι καθαρά προσωπική.

O κάτοχος πρέπει να την έχει πάντοτε μαζί του όταν ταξιδεύει στα:

α) Κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης

β) Χώρες ΕΖΕΣ (Ισλανδία - Λιχτενστάιν - Νορβηγία) και

γ) Ελβετία

Τυχόν απώλεια της κάρτας θα δημιουργήσει πρόσθετα προβλήματα ως προς την διαδικασία έκδοσης νέας ΕΚΑΑ. Στην περίπτωση αυτή (απώλειας) δεν εκδίδεται νέα ΕΚΑΑ αλλά εκδίδεται το λεγόμενο ΠΠΑ (Πιστοποιητικό Προσωρινής Αντικατάστασης) του οποίου η διάρκεια δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερη των 10 ημερών σύμφωνα με τις εγκυκλίους του Υπουργείου Απασχόλησης.

Για περισσότερες πληροφορίες στο τηλ.: 210-3740.124, 210-3311.118 Κο Μητροβγένη

Το παγκόσμιο συνέδριο του 2005

Η Διεθνής Ένωση Αρχιτεκτόνων (UIA) γνωστοποιεί ότι το πρώτο πληροφοριακό δελτίο για το επόμενο παγκόσμιο συνέδριό της · που θα γίνει στην Κωνσταντινούπολη 4-8 Ιουλίου 2005 δημοσιεύθηκε και η ενημέρωση γίνεται από την επίσημη ηλεκτρονική διεύθυνση του Συνεδρίου:

http: //www. uia2005Istanbul. org

Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση, σε περίπτωση προεγγραφής με βάση το ημερολόγιο των διοργανωτών, θα υπάρχει σημαντική μείωση του κόστους συμμετοχής.

Υπενθυμίζεται το θέμα του συνεδρίου είναι: «Πόλεις - Μεγάλο Παζάρι της Αρχιτεκτονικής».

Στην ηλεκτρονική διεύθυνση της UIA (http: //www. uia-architectes. org) άλλωστε, υπάρχουν πληροφορίες για τους διεθνείς αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς, τα προγράμματα και τις επιτροπές της UIA, τα επίσημα κείμενα, το αρχείο της αρχιτεκτονικής κληρονομιάς του 20ου αιώνα, καθώς και άλλες χρήσιμες πληροφορίες και links.