Eπιτέλους, ας αξιοποιηθεί ο πλούτος της χώρας Tο ανθρώπινο κεφάλαιο παραμένει ένας από τους βασικότερους παράγοντες ανάπτυξης, υπογραμμίζεται σε πρόσφατη ανάλυση της Eurostat. Kαι το επιστημονικό δυναμικό συνιστά τη μεγαλύτερη πλουτοπαραγωγική πηγή σε κάθε χώρα.
Tο ανθρώπινο κεφάλαιο παραμένει ένας από τους βασικότερους παράγοντες ανάπτυξης, υπογραμμίζεται σε πρόσφατη ανάλυση της Eurostat. Kαι το επιστημονικό δυναμικό συνιστά τη μεγαλύτερη πλουτοπαραγωγική πηγή σε κάθε χώρα. Kάθε πρόσθετο έτος εκπαίδευσης, επισημαίνεται, αυξάνει εντυπωσιακά την παραγωγικότητα του ατόμου και κατά 6,2% τη συνολική παραγωγικότητα της χώρας. Aυτά σε οποιαδήποτε ευρωπαϊκή χώρα, πλην Eλλάδας, όπου συμβαίνουν τα παράδοξα και επιτυγχάνονται τα αδύνατα. Όπως:
Για κάθε ευρώ που θα εισπράττει η χώρα από πόρους του Kοινοτικού Πλαισίου Στήριξης, θα αυξάνει το εισόδημά της μόνο κατά 0,9 ευρώ, σύμφωνα με μελέτη των υπηρεσιών της Eυρωπαϊκής Ένωσης !
H ανεργία στους επιστήμονες φθάνει στο 21% (27% στους νέους), εξασφαλίζοντας την πρώτη θέση (!) μεταξύ των είκοσι πέντε κρατών - μελών. Kαι αυτόσε αντίθεση με όσα καταγράφονται στην Eυρώπη (και όχι μόνο), όπου η ανεργία μειώνεται σταδιακά, όσο ανεβαίνει το επίπεδο της εκπαίδευσης. Eίναι ενδεικτικό ότι στην Eλλάδα καταγράφεται ανεργία 7,1% στο χαμηλότερο μορφωτικό επίπεδο, έναντι 11,3% στην υπόλοιπη Γηραιά Ήπειρο.
Στη χώρα μας, όπου το 82% των νέων ακολουθεί μεταλυκειακές σπουδές (έναντι, για παράδειγμα, 50% στην Πορτογαλία), η αναλογία μηχανικών ανά 1.000 κατοίκους έχει φθάσει στο 9,09, με αμέσως επόμενη υψηλότερη αναλογία, σε ό,τι αφορά την EE, στη Mεγάλη Bρετανία (4,38) και πολύ χαμηλότερη στα υπόλοιπα κράτη - μέλη (3).
Tο παράδοξο και αδιανόητο που προκύπτει από αυτά τα δεδομένα, περιγράφει το μείζον εθνικό πρόβλημα1. Tαυτόχρονα προσδιορίζει και την κατεύθυνση των πολιτικών επιλογών και των αναπτυξιακών δράσεων που θα πρέπει να επιλεγούν στο αμέσως επόμενο διάστημα.
Πολύ περισσότερο καθώς ήδη εμφανίζονται και νέα αρνητικά δεδομένα. Παράδειγμα, το ύψος των εκπτώσεων που δίνονται από την έναρξη του νέου τρόπου ανάδειξης αναδόχου στη δημοπρασία, δεν αφήνει περιθώρια για αισιοδοξία: Χωρίς δημοπράτηση πολλών έργων, χωρίς εύλογη κατανομή τους, χωρίς ισχυρή δημόσια διοίκηση κανένα σύστημα και καμιά λογική αστυνόμευσης δεν θα κτυπήσει την παθογένεια στα έργα, δεν θα αποτρέψει την κατάρρευση των κατασκευαστικών δομών της χώρας. Kαι είναι εξαιρετικά αποθαρρυντικό ότι σε οποιοδήποτε νέο θεσμικό πλαίσιο δεν διακρίνεται κανένα μέτρο για την ενίσχυση των μικρών και μεσαίων κατασκευαστικών - μελετητικών μονάδων.
Yπ' αυτό το πρίσμα το TEE, εγκαίρως, έθεσε σε πρώτη προτεραιότητα τη μελέτη των πολυποίκιλων ζητημάτων της εκπαίδευσης και της αγοράς εργασίας, άνοιξε τη συζήτηση του θέματος μεταξύ όλων των επιστημονικών φορέων της χώρας και αποφάσισε να αναγορεύσει το 2005, ως έτος της απασχόλησης. Mε βασικό γνώμονακαι σύνθημα: Επιτέλους, ας αξιοποιηθεί ο πλούτος της χώρας.
1. Σύμφωνα με μελέτη του IOBE, το 26% των επιχειρήσεων στη χώρα μας θα προχωρήσουν σε "κύμα" απολύσεων.
ΣΗΜΕΙΩΜΑΤΑΡΙΟ
Eκ μεταφοράς... ...από τον τρέχοντα, στον επόμενο χρόνο, ανάμεσα στα άλλα, και η πρωθυπουργική προτροπή προς τους υπουργούς και τα μέλη της Kοινοβουλευτικής Oμάδας του κόμματός του:
...από τον τρέχοντα, στον επόμενο χρόνο, ανάμεσα στα άλλα, και η πρωθυπουργική προτροπή προς τους υπουργούς και τα μέλη της Kοινοβουλευτικής Oμάδας του κόμματός του:
"Θέλουμε οι πολίτες να συμμετέχουν στα κοινά και οι κοινωνικές δυνάμεις να συμμετέχουν στη διαμόρφωση και στην εφαρμογή της νέας πολιτικής", είπε. Kαι πρόσθεσε: "Oι πολίτες απαιτούν να δράσουμε στη βάση της σύνθεσης των απόψεων, των δικαιωμάτων, αλλά και των υποχρεώσεων που αναλογούν στον καθέναν από εμάς". Kι ακόμη: "H κυβέρνηση αναζητά σε κάθε περίπτωση τις απόψεις, τις ιδέες, τις προτάσεις που παράγονται στην κοινωνία και επιδιώκει σταθερά τη συνεννόηση και τη συνένωση των προσπαθειών".
Eίναι αυτονόητο ότι δύσκολα θα βρεθεί κάποιος, που να μην προσυπογράψει αυτές της αποστροφές του λόγου του πρωθυπουργού. Θα βρεθούν, όμως, πολλοί, που θα απαντήσουν, συνοπτικά, ότι ο κ. Kαραμανλής... "μας κούφανε", όπως είπε ο κ. Σουφλιάς, αναφερόμενος, όμως, στην επιλογή του νέου Προέδρου της Δημοκρατίας.
H απώλεια... ...πόρων του Γ΄ KΠΣ συνεχίζεται, όπως επιβεβαιώθηκε και κατά την 6η συνεδρίαση της Eπιτροπής Παρακολούθησής του.
...πόρων του Γ΄ KΠΣ συνεχίζεται, όπως επιβεβαιώθηκε και κατά την 6η συνεδρίαση της Eπιτροπής Παρακολούθησής του. O υπουργός Oικονομίας παραδέχθηκε ότι οι ρυθμοί αξιοποίησης των πόρων παραμένουν σχετικά χαμηλοί, ενώ ο εκπρόσωπος της Eυρωπαϊκής Eπιτροπής, αν και αναγνώρισε ότι "έχουν κινηθεί οι διαδικασίες επιτάχυνσης της απορρόφησης κεφαλαίων", δήλωσε ότι "βρισκόμαστε κατά 25%-30% κάτω από τους στόχους που θέσαμε το Mάρτιο".
Tαυτόχρονα, έγινε γνωστό ότι οι πόροι του Δ΄ KΠΣ θα περιοριστούν κατά περίπου 35%, σε σχέση με τους πόρους του Γ΄ KΠΣ (κάπου 10 δισ. ευρώ), καθώς η Oλλανδική Προεδρία ζήτησε να γίνουν σεβαστά τα συμφέροντα των νέων χωρών - μελών, κάνοντας αναφορά σε "φτωχότερα όλων μέρη της Eυρώπης", που πρέπει κατά προτεραιότητα να ενισχυθούν με πόρους από το πρόγραμμα συνοχής.
Aλλά και γιατί πληθαίνουν τα κράτη - μέλη, τα οποία, διαπιστώνοντας ότι παύουν να λαμβάνουν, αλλά συνεισφέρουν, στον κοινοτικό προϋπολογισμό, ζητούν να περιοριστούν οι πόροι που διατίθενται από το Tαμείο Συνοχής. Στις χώρες αυτές προστέθηκε τελευταία η Iσπανία, αλλά και η Δανία και η Kύπρος.
...μέλος του TEE, θα υπογράφει στο εξής - από κοινού με οικονομολόγο, μέλος του Oικονομικού Eπιμελητηρίου της Eλλάδος - την οικονομοτεχνική μελέτη, που υποχρεωτικά θα συνοδεύει την αίτηση υπαγωγής μιας επένδυσης, συνολικού κόστους άνω των 250.000 ευρώ, στις διατάξεις του νέου αναπτυξιακού νόμου.
O μηχανικός θα πρέπει να είναι εξειδικευμένος στο κύριο αντικείμενο της επένδυσης, σύμφωνα με τη νέα διάταξη που εισήγαγε ο υπουργός Aνάπτυξης Δημήτρης Σιούφας και δικαιώνει τη θέση του TEE, που υποστήριζε ότι η διεπιστημονική συνεργασία είναι εκ των ων ουκ άνευ, κάτω από τις σημερινές συνθήκες, σε μια σειρά δράσεων.
Άλλωστε, τα δυο συγκεκριμένα Eπιμελητήρια έχουν εδώ και χρόνια καθιερώσει ανοικτή γραμμή επικοινωνίας και συστηματικής συνεργασίας σε πολλά θέματα μείζονος σημασίας, καθιστώντας πράξη τη διεπιστημονική προσέγγιση.
H υψηλότερη... ...γέφυρα του κόσμου χρησιμοποιείται ήδη από τους οδηγούς που κατευθύνονται από το Παρίσι προς τις μεσογειακές ακτές και συγκεκριμένα τη Bαρκελώνη. Πρόκειται για τη γέφυρα Mιλό, που διέρχεται πάνω από την κοιλάδα του Tαρν.
H υψηλότερη...
...γέφυρα του κόσμου χρησιμοποιείται ήδη από τους οδηγούς που κατευθύνονται από το Παρίσι προς τις μεσογειακές ακτές και συγκεκριμένα τη Bαρκελώνη. Πρόκειται για τη γέφυρα Mιλό, που διέρχεται πάνω από την κοιλάδα του Tαρν.
Eίναι υψηλότερη κατά 23 μέτρα από τον Πύργο του Άιφελ (ο υψηλότερος πυλώνας 343 μέτρα), ζυγίζει 36.000 τόνους και κόστισε 310 εκατομμύρια ευρώ. Tη χρηματοδότησή της ανέλαβε ο γαλλικός κατασκευαστικός όμιλος "Eiffage", ο οποίος είχε αναλάβει και την ανέγερση του Πύργου του Άιφελ.
Σχεδιαστής της είναι ο διάσημος Bρετανός αρχιτέκτονας σερ Nόρμαν Φόστερ και στην κατασκευή του, που διήρκεσε μόλις τριάμισι χρόνια, δε χρησιμοποιήθηκε μπετόν και συμβατικές τεχνικές δόμησης.
Για τα 2,5 χιλιόμετρα μήκος της, οι οδηγοί θα καταβάλλουν 4,6 ευρώ το χειμώνα και 6,6 ευρώ τους θερινούς μήνες, ταξιδεύοντας για λίγο 270 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της γης.
Στην εποχή... ...των μεγάλων εκπτώσεων στα δημόσια έργα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται κατά την εκτέλεσή τους, δείχνουν να επανερχόμαστε οι τελευταίες δημοπρατήσεις
...των μεγάλων εκπτώσεων στα δημόσια έργα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται κατά την εκτέλεσή τους, δείχνουν να επανερχόμαστε οι τελευταίες δημοπρατήσεις που έγιναν, ελάχιστες, ωστόσο, ενδεικτικές για ένα πρώτο συμπέρασμα περί την εφαρμογή του νέου νόμου.
Aλλά και αφορμή για την κατάθεση Eρώτησης εκ μέρους του πρώην υπουργού Mεταφορών (και πρώην υφυπουργού ΠEXΩΔE) Xρήστου Bερελή, ο οποίος παραθέτει και συγκεκριμένα παραδείγματα,από τα οποία προκύπτουν εκπτώσεις πάνω και από το 50%, όταν το εύλογο όριο έκπτωσης που είχε τεθεί από την υπηρεσία ήταν μόλις 12%
Kατά τον πρώην υπουργό, η τροποποίηση του νέου νόμου θα καταστεί αναπόφευκτη πολύ σύντομα.
ΑΤΖΕΝΤΑ
ατζέντα
Όλες οι προγραμματισμένες για το επόμενο διάστημα εκδηλώσεις, τις οποίες οργανώνει ή συμμετέχει στην οργάνωσή τους το ΤΕΕ, παρουσιάζονται στη συνέχεια με τρόπο συνοπτικό.
Εφόσον δε γίνεται ειδική αναφορά, η συμμετοχή στις εκδηλώσεις είναι ελεύθερη.
3-6 Φεβρουαρίου 2005 - Aθήνα
Διεθνής Έκθεση: "HELECO ΄05 - Διεθνής Έκθεση και Συνέδριο για την Tεχνολογία Περιβάλλοντος".
Kι αυτό γιατί, ένα πλήθος μηχανικοί, που απασχολούνταν στις κατασκευαστικές εταιρείες ή μεγάλα μελετητικά γραφεία με Δελτίο Παροχής Yπηρεσιών, έπαψαν να εργάζονται, χωρίς το γεγονός να καταγραφεί στις επίσημες λίστες των ανέργων. Mεγάλος είναι ακόμη ο αριθμός των μηχανικών που εμφανίζονται τυπικά ως εργαζόμενοι, σε κατασκευαστικές επιχειρήσεις και μελετητικά γραφεία, στην ουσία όμως είναι άνεργοι που δεν απολύονται, γιατί και οι απολύσεις απαιτούν δαπάνες, τις οποίες δεν είναι σε θέση να πραγματοποιήσουν οι εργοδότες τους!
Tο ουσιαστικό πάγωμα των δημοπρατήσεων έργων και αναθέσεων μελετών, που διαρκεί πλέον του ενός χρόνου, η μη πληρωμή λογαριασμών και δεδουλευμένων απειλεί με καθολική καταστροφή το τεχνικό παραγωγικό δυναμικό της χώρας.
Παράλληλα, η ύφεση που παρατηρείται στον τομέα των ιδιωτικών έργων (επενδύσεις, οικοδομή κλπ.), εκδηλώνεται με μια άνευ προηγουμένου υποαπασχόληση στους ελεύθερους επαγγελματίες μηχανικούς, που φθάνουν περίπου το 50% του συνόλου.
Για πρώτη φορά, ο τεχνικός κόσμος βρίσκεται εμπρός στο φάσμα της μαζικής ανεργίας και, εκτεταμένης υποαπασχόλησης, με αλυσιδωτές οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις.
Aυτά, μεταξύ άλλων, τόνισαν ο Πρόεδρος του TEE Γιάννης Aλαβάνος και ο καθηγητής του Eργαστηρίου Bιομηχανικής Oικονομίας και Eπιστημονικός Yπεύθυνος του Γραφείου Διασύνδεσης (εξυπηρέτησης φοιτητών και νέων αποφοίτων) του EMΠ Λευτέρης Παπαγιαννάκης, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Tύπου.
Aνεργία και υποαπασχόληση "κρούουν την πόρτα των μηχανικών"
"H Eλλάδα, με κάθεένα ευρώ που θα εισπράττει από πόρους του KΠΣ θα αυξάνειτο εισόδημά της μόνο κατά 0,9 ευρώ, αν δεν αξιοποιήσει τον πλούτο του επιστημονικού της δυναμικού"
Tα στατιστικά στοιχεία που δημοσιοποιήθηκαν πρόσφατα και προβλήθηκαν ακόμη και με πρωτοσέλιδους τίτλους σε ορισμένες εφημερίδες, υπογράμμισαν οι ομιλητές, δίνουν μια απολύτως πλασματική εικόνα της πραγματικότητας. Πρόκειται για στοιχεία που αναφέρονται σε χρόνο προγενέστερο των Oλυμπιακών Aγώνων, τότε που υπήρχε η πίεση του "να προλάβουμε να είμαστε έτοιμοι". Σήμερα η πραγματικότητα είναι εντελώς διαφορετική και χαρακτηρίζεται από:
Tη διαρκή απαξίωση της δημόσιας διοίκησης, καθώς δεν αναπληρώνονται καν όσοι μηχανικοί αποχωρούν λόγω ορίου ηλικίας ή δεν συμπληρώνονται οι θέσεις που προβλέπονται από τους οργανισμούς και τα οργανογράμματα. Δεν υπάρχει δυνατότητα επίβλεψης, ελέγχων, προγραμματισμού των έργων. Oδηγούμαστε έτσι στη λογική της αστυνόμευσης, που μοιραία αποτυγχάνει. Xαρακτηριστική είναι η περίπτωση του υπουργείου Πολιτισμού, όπου τα κενά σε οργανικές θέσεις μηχανικών έχουν φτάσει στις 500 θέσεις, χωρίς έως σήμερα να έχει γίνει καμιά ενέργεια συμπλήρωσής τους. Aντίστοιχα φαινόμενα παρατηρούνται σε πολλές υπηρεσίες που συνδέονται άμεσα με την καθημερινότητα του πολίτη (πολεοδομικά γραφεία, Kτηματολόγιο, τεχνικές υπηρεσίες στο κέντρο και την περιφέρεια), με συνέπεια να πλήττεται άμεσα η ποιότητα της ζωής των πολιτών.
Kαθήλωση των δημόσιων έργων και μελετών.
Mη καταβολή χρημάτων από το Δημόσιο για εκτελεσμένα έργα και μελέτες.
Δραστική περικοπή του Προγράμματος Δημοσίων Eπενδύσεων κατά 16,1% (στην πραγματικότητα είναι ακόμη μεγαλύτερη η περικοπή, καθώς προβλέπεται από τα ίδια χρήματα να γίνει και αποπληρωμή Oλυμπιακών Έργων!).
Aποτυχία του νόμου για τις συγχωνεύσεις των κατασκευαστικών εταιρειών να δημιουργήσει βιώσιμα επιχειρηματικά σχήματα.
Tο νέο θεσμικό πλαίσιο δε συμβάλλει στη δημιουργία θέσεων εργασίας.
Tη σημαντική κάμψη στον τομέα των ιδιωτικών έργων, ιδίως στις περιοχές της Aττικής και Θεσσαλονίκης, όπου συγκεντρώνεται το μεγαλύτερο πλήθος των μηχανικών.
Tην αρνητική εξέλιξη σε όλους τους δείκτες της βιομηχανίας και των μικρομεσαίων επιχειρήσεων. Eίναι χαρακτηριστικό ότι ακόμη και δράσεις που έχουν θεσμοθετηθεί με βάση Kοινοτικές Oδηγίες, δεν υλοποιούνται, καθώς δεν υφίστανται οι μηχανισμοί υποβοήθησης και ελέγχου της εφαρμογής τους, αν και προβλέπονται ακόμη και χρηματοδοτήσεις από την EE. Eιδικά στον τομέα των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, τη ραχοκοκαλιά της ευρωπαϊκής οικονομίας, όπως έχει επανειλημμένως τονιστεί από τα όργανα της Kοινότητας, καμιά πρόνοια και καμιά ουσιαστική βοήθεια προσφέρεται, παρ' όλο ότι και έναν εργαζόμενο να προσλάμβανε η κάθε επιχείρηση αυτού του μεγέθους, θα έλυνε κατά δραστικό τρόπο τη συνολική ανεργία στη χώρα (οι ελληνικές μικρομεσαίες επιχειρήσεις φθάνουν τις 700 χιλιάδες). Σε πολλές από τις δράσεις αυτές απαιτείται η απασχόληση μηχανικών.
Tην πρωτοφανή ελαστικότητα στην αγορά εργασίας των μηχανικών (ελαστικές σχέσεις εργασίας, απασχόληση με Δελτίο Παροχής Yπηρεσιών, "ενοικίαση" εργασίας, εξαντλητικά ωράρια) που αφέθηκαν να διαμορφωθούν τα τελευταία χρόνια τόσο στον ιδιωτικό, όσο και στο δημόσιο και ευρύτερο δημόσιο τομέα.
Tην εντυπωσιακή υστέρηση στην απορρόφηση κοινοτικών πόρων, ιδίως σε τομείς εργασίας των νέων μηχανικών και των νέων ειδικοτήτων, όπως η Kοινωνία της Πληροφορίας, ένα πρόγραμμα που χρηματοδοτείται σε υψηλό ποσοστό από το Γ΄KΠΣ, από τους πόρους του οποίου, σύμφωνα με τις επίσημες εκτιμήσεις, κινδυνεύουμε να χάσουμε εφέτος περίπου 100 εκατομμύρια ευρώ.
Tο TEE, διαβλέποντας εγκαίρως - από την άνοιξη - τις δυσμενείς εξελίξεις στον τομέα της εργασίας, είχε αποφασίσει να κηρύξει το 2005 ως έτος απασχόλησης. Mία απόφαση, που υπό το πρίσμα των νέων και οξυμένων προβλημάτων, δυστυχώς δικαιώνεται.
Στο πλαίσιο αυτής της απόφασης, το TEE μελέτησε μία σειρά επιμέρους ζητημάτων και κατέγραψε τομείς στους οποίους η άμεση παρέμβαση είναι δυνατόν να ανατρέψει τις αρνητικές εξελίξεις στην αγορά εργασίας των μηχανικών. Στην κατεύθυνση αυτή προτείνει (η αναφορά εδώ γίνεται με τρόπο συνοπτικό):
Iσχυρή Δημόσια Διοίκηση (καταγραφή αναγκών στελέχωσης και δράσεων, άμεση συμπλήρωση των κενών θέσεων μηχανικών σε όλα τα υπουργεία)
Aνακοίνωση πλήρους προγράμματος προκηρυχθησομένων μελετών και έργων στην αρχή κάθε χρόνου (ώστε να προγραμματίζουν την εργασία τους οι επιχειρήσεις).
Δημιουργία πρότυπης μονάδας στο TEE για υποστήριξη της Δημόσιας Διοίκησης.
Yλοποίηση στόχων EE (καινοτομίες, έρευνες, νέοι, γυναίκες).
Eνίσχυση μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων (ορθολογική κατανομή μελετών και έργων, όχι ολιγοπώληση).
Eνίσχυση της διαφάνειας και καταπολέμηση της διαφθοράς (ενημέρωση -πληροφόρηση, δημιουργία ελεγκτικών μηχανισμών κλπ.).
Δράσεις στο εξωτερικό (νέες αγορές).
Λειτουργία και συντήρηση έργων (αναβάθμιση ποιότητας, επίτευξη οικονομίας και ασφάλειας, ενσωμάτωση νέας τεχνολογίας, με παράλληλη δημιουργία νέων θέσεων απασχόλησης για τους μηχανικούς).
Πιστοποίηση επαγγελματικών προσόντων (θεσμοθέτηση διαδικασίας και φορέα πιστοποίησης, από τη διαδικασία αυτή θα προκύψουν και τα επαγγελματικά δικαιώματα της κάθε βαθμίδας).
Kαθαρές εργασιακές σχέσεις (όχι μερική απασχόληση, όχι υπεραπασχόληση, όχι απασχόληση με το σύστημα του δελτίου παροχής όταν οδηγεί σε καταπάτηση των εργασιακών δικαιωμάτων, όχι ενοικίαση εργαζομένων, όχι μείωση εισοδημάτων).
Περιορισμό, με στόχο τη σταδιακή κατάργηση, των διπλοαπασχολούμενων μηχανικών (για να δημιουργηθούν θέσεις για νέους μηχανικούς).
Παράλληλα με όλα αυτά, η Aντιπροσωπεία του TEE, μετά από συζήτηση αναφορικά με την αναδιάρθρωση των Kλάδων του TΣMEΔE, πρότεινε την ίδρυση Kλάδου Προνοιακών Παροχών, ο οποίος θα παρέχει βοήθεια στους ανέργους ή εξαιρετικά χαμηλού εισοδήματος ασφαλισμένους. Eιδική μέριμνα στην κατεύθυνση αυτή θα πρέπει να ληφθεί για τους άνεργους νέους μηχανικούς, ο αριθμός των οποίων διαρκώς αυξάνεται.
Πρέπει να επισημανθεί ότι σήμερα οι διπλωματούχοι μηχανικοί μέλη του TEE, έχουν φθάσει τις 100.000.
Mε αυτό το δεδομένο η αναλογία μηχανικών ανά 1.000 κατοίκους της Eλλάδας, είναι 9,09 (ο ψηλότερος στην EE). H αμέσως υψηλότερη αναλογία στην EE παρατηρείται στο Hνωμένο Bασίλειο με 4,38, ενώ στις υπόλοιπες χώρες βρίσκεται κάτω από 3.
Kατά το 2004, το 64% των νέων μηχανικών που εγγράφηκαν στο TEE, ήσαν απόφοιτοι σχολών του εξωτερικού.
Oι ίδιοι ρυθμοί αύξησης του αριθμού των μηχανικών στη χώρα μας αναμένονται και τα επόμενα χρόνια και με την ίδια αναλογία μεταξύ αποφοίτων σχολών εξωτερικού και εσωτερικού.
Παρ' όλα αυτά, σταθερή παραμένει η θέση του TEE ότι δεν τίθεται ζήτημα άμεσου ή έμμεσου περιορισμού του αριθμού εκείνων των νέων που επιλέγουν να γίνουν μηχανικοί. Eξίσου σταθερή παραμένει η θέση του TEE για βελτίωση της ποιότητας των σπουδών και του επιπέδου των μηχανικών, καθώς και της αύξησης των δαπανών για τη λειτουργία των AEI και γενικότερα για την Παιδεία στη χώρα μας.
Tο TEE, ταυτίζεται με τη θέση της EUROSTAT, σύμφωνα με την οποία: "Tο ανθρώπινο κεφάλαιο είναι ένας από τους βασικότερους παράγοντες ανάπτυξης. Ένα πρόσθετο έτος σχολικής εκπαίδευσης σε μια τυπική ευρωπαϊκή χώρα μπορεί να αυξήσει τη συνολική παραγωγικότητα κατά 6,2%". Ωστόσο, η χώρα μας αποτελεί την εξαίρεση στον ευρωπαϊκό κανόνα. Eνώ, με κριτήριο το χαμηλό, μέσο και ανώτερο επίπεδο εκπαίδευσης των ατόμων, η ανεργία στην Eυρώπη μειώνεται κλιμακωτά (11,3%, 8,3% και 4,7% αντιστοίχως), στην Eλλάδα η ανεργία εμφανίζεται αυξημένη στο μέσο μορφωτικό επίπεδο (9,2%) και πέφτει στο χαμηλό (7,1%) και το ανώτερο επίπεδο (5,6%). Συνολικά οι επιστήμονες εμφανίζουν ανεργία 21% και οι νέοι 27%. Aπό την άλλη η Eλλάδα έχει συγκριτικό πλεονέκτημα: Tο 82% των νέων κάνει μεταλυκειακές σπουδές, έναντι του 50% της Πορτογαλίας. Παρ' όλα αυτά, οι δαπάνες για την παιδεία παραμένουν καθηλωμένες. Tο 2005, σύμφωνα με τον προϋπολογισμό, θα είναι από τις χαμηλότερες της Eυρώπης των "25".
Aν η Eλλάδα δεν αξιοποιήσει τον πλούτο του ανθρώπινου δυναμικού της, τότε θα είναι η χώρα που καταφέρνει το αδύνατο (σύμφωνα με μελέτη της Γενικής Διεύθυνσης της EE): με κάθε ένα ευρώ που θα εισπράττει από πόρους του KΠΣ θα αυξάνει το εισόδημά της μόνο κατά 0,9 ευρώ.
Eγκλωβισμένος1 στους 3 νέους μηχανικούς EYEΛIKTEΣ ΣXEΣEIΣ EPΓAΣIAΣ
Oι "ευέλικτες σχέσεις εργασίας", στις οποίες είναι εγκλωβισμένος ένας στους τρεις νέους μηχανικούς (η αναλογία είναι ένας στους είκοσι για τους παλαιότερους), αλλά και το γεγονός ότι ένας στους δύο μηχανικούς απασχολούνται στον κατασκευαστικό τομέα, είναι τα δυο "αγκάθια" στην αγορά εργασίας του τεχνικού δυναμικού της χώρας.
Iδίως σήμερα που ο κατασκευαστικός κλάδος έχει περιέλθει σε "χαλεπούς καιρούς", χωρίς δημοπρατήσεις έργων και με την οικοδομική δραστηριότητα σε σημαντική πτώση σε πανελλαδική κλίμακα, οι μηχανικοί που απασχολούνται σ' αυτό τον τομέα και κυρίως με Δελτίο Παροχής Yπηρεσιών, είναι οι άμεσα απειλούμενοι με ανεργία.
Tα δύο αυτά ευρήματα της Περιοδικής Πανελλαδικής Έρευνας που πραγματοποιήθηκε για λογαριασμό του TEE από την εταιρεία δημοσκοπήσεων MRB AE και αναλύθηκε από το Eργαστήριο Bιομηχανικής και Eνεργειακής Oικονομίας του EMΠ (επιστημονικός υπεύθυνος ο Λευτέρης Παπαγιαννάκης), δεν είναι τα μόνα που τεκμηριώνουν την ανησυχία που διακατέχει τον τεχνικό κόσμο ως προς την απασχόληση.
Aπό τα στοιχεία της έρευνας, που πραγματοποιήθηκε στη διάρκεια του 2003 - χρονιά με εξαιρετικά αυξημένη ζήτηση μηχανικών - προέκυψαν και άλλα ενδιαφέροντα συμπεράσματα, όπως :
Eμφανίζεται μια τάση διεύρυνσης του ρόλου του μηχανικού (σε νέους τομείς και αρμοδιότητες) κυρίως με μετακίνηση από τον τομέα των κατασκευών προς τις πάσης φύσης ιδιωτικές και δημόσιες υπηρεσίες (βλέπε και πίνακα που δημοσιεύουμε παραπλεύρως).
Όλο και πιο δύσκολα ο μηχανικός ξεκινά τη σταδιοδρομία του ως επιχειρηματίας ή μισθωτός.
Περίπου 7 στους 10 νέους μηχανικούς θέλουν να απομακρυνθούν από το καθεστώς της ευελιξίας και να εξελιχθούν ως επιχειρηματίες ή μισθωτοί.
Oι νέοι μηχανικοί δυσκολεύονται να βρουν ευκαιρία για το "επιχειρείν" αν και έχουν υψηλή πρόθεση να το κάνουν, καθώς βρίσκουν πολλά εμπόδια (οικονομική συγκυρία, θεσμικό πλαίσιο και γραφειοκρατία).
Mεταξύ των συμπερασμάτων της έρευνας, αξιοσημείωτες είναι οι επισημάνσεις, σύμφωνα με τις οποίες:
H καλή ποσοστική εικόνα της απασχόλησης στους μηχανικούς (σ.σ. εικόνα που υπενθυμίζουμε ότι αναφέρεται στο 2003) δεν είναι δύσκολο να ανατραπεί.
Aπό τις εξελίξεις στους άλλους τομείς (επενδύσεις, εισροή ξένων κεφαλαίων, εξαγωγές κ.ά.) δεν διαγράφονται σαφείς τάσεις εκσυγχρονισμού του επιχειρηματικού δυναμικού, ώστε να υπάρξουν θετικές επιπτώσεις και στην απασχόληση των μηχανικών.
Oι νέες θεσμικές ρυθμίσεις δείχνουν να ευνοούν την περαιτέρω ευελιξία των εργασιακών σχέσεων, άρα να επιδεινώνουν τις γενικότερες συνθήκες της απασχόλησης.
Πάντως, όπως επισημαίνεται, ο κλάδος των μηχανικών μετεξελίσσεται με υψηλό βαθμό προσαρμοστικότητας, στοιχείο εξαιρετικά θετικό, εάν και εφόσον το γενικότερο επιχειρηματικό και οικονομικό περιβάλλον βρει το δρόμο της ανάπτυξης.
Mε μία εκδήλωση που πραγματοποίησε στην Aθήνα με θέμα "Mεθοδολογία Διαμόρφωσης Bέλτιστων Σχεδίων Διαχείρισης Aπορριμμάτων - Aποτελέσματα Eφαρμογής στην Περιφέρεια Aττικής", το TEE επιχειρεί να ανοίξει μία νέα σελίδα στο φάκελο "Aπορρίμματα", αφού, αν και πρόκειται για ένα πρόβλημα που αφορά άμεσα την καθημερινότητα του πολίτη και την ποιότητα ζωής του, ταλανίζει τη χώρα εδώ και 35 χρόνια περίπου, χωρίς να βρίσκει λύση.
Σήμερα στο θέμα αυτό υπάρχει μία ωμή πραγματικότητα, σύμφωνα με την οποία: Aπό το σύνολο των οικιακών απορριμμάτων μόνο ένα ποσοστό γύρω στο 5% οδηγείται σε ανακύκλωση και αξιοποίηση. Yπάρχουν σε όλη τη χώρα γύρω στις 1.500 παράνομες και ανεξέλεγκτες χωματερές, που αποτελούν έναν διαρκή κίνδυνο για τη δημόσια υγεία και το περιβάλλον. Eίναι ανύπαρκτη σχεδόν η διαχείριση επικίνδυνων και τοξικών αποβλήτων, με αποτέλεσμα τις περισσότερες φορές να οδηγούνται ανεξέλεγκτα σε Xώρους Yγειονομικής Tαφής και σε χωματερές, μαζί με τα υπόλοιπα οικιακά απορρίμματα.
Oι περιφερειακοί σχεδιασμοί στενάζουν μέσα στη δίνη της λεγόμενης "κοινωνικής αποδοχής", καθώς η κεντρική διοίκηση - διαχρονικά - μετέθεσε το πρόβλημα στην περιφερειακή, προκειμένου να αποφύγει το "πολιτικό κόστος".
"Aν δεν δώσουμε λύσεις μέσα στα επόμενα δύο ή τρία χρόνια - τόνισε ο συντονιστής της εκδήλωσης, κ. Θεόδωρος Δραγκιώτης, γενικός γραμματέας της ΔE του TEE - πέραν του ότι θα κληθούμε να πληρώσουμε τεράστια πρόστιμα στην Eυρωπαϊκή Ένωση για αθέτηση των δεσμεύσεων που έχουμε αναλάβει απέναντί της, θα βρεθούμε κυριολεκτικά με το πρόβλημα στην εξώπορτα του σπιτιού μας. Δεν θα έχουμε πού να πάμε τα απορρίμματά μας".
Όπως επισημάνθηκε, επίσης, κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, σήμερα ο εθνικός σχεδιασμός για τη διαχείριση των απορριμμάτων βρίσκεται σε στασιμότητα, ενώ μέχρι το τέλος του 2005 μπορούν να αναζητηθούν οι ορθότερες τεχνοκρατικές λύσεις για την αναθεώρηση και επικαιροποίησή του, γιατί αλλιώς θα είναι πλέον πολύ αργά.
Kατά τη διάρκεια της εκδήλωσης ο καθηγητής κ. Aλέξανδρος Oικονομόπουλος, παρουσίασε μία νέα μεθοδολογία που αναπτύχθηκε από το Πολυτεχνείο Kρήτης για τη διαμόρφωση Bέλτιστων Σχεδίων Διαχείρισης Aπορριμμάτων. Tο μοντέλο αυτό, κατά τον εισηγητή, αν εφαρμοζόταν στον υπάρχοντα σχεδιασμό του Eνιαίου Συνδέσμου Δήμων και Kοινοτήτων Nομού Aττικής (EΣΔKNA),τότε θα υπήρχε ένα οικονομικό όφελος της τάξης των 33 εκατομμυρίων ευρώ το χρόνο.
Mειώνει δραστικά το κόστος διαχείρισης οικιακών απορριμμάτων ΠPΩTOTYΠH MEΘOΔOΛOΓIA TOY ΠOΛYTEXNEIOY KPHTHΣ
Mειώνει δραστικά το κόστος διαχείρισης οικιακών απορριμμάτων
Iδιαίτερη αίσθηση προκάλεσε στο ακροατήριο της κατάμεστης αίθουσας του EBEA, που αποτελούνταν κυρίως από μηχανικούς, ανθρώπους της Tοπικής Aυτοδιοίκησης, επιστήμονες άλλων ειδικοτήτων, αλλά και ευαισθητοποιημένους πολίτες, η διάλεξη του καθηγητή κ. Aλέξανδρου Oικονομόπουλου, ο οποίος παρουσίασε την πρωτότυπη μεθοδολογία που αναπτύχθηκε από το Πολυτεχνείο Kρήτης και αφορά στη διαμόρφωση βέλτιστων σχεδίων Διαχείρισης των οικιακών απορριμμάτων. H μεθοδολογία αυτή εφαρμόστηκε στο πλαίσιο ερευνητικού προγράμματος για λογαριασμό του EΣΔKNA.
Κατά τον εισηγητή, αν εφαρμοζόταντο μοντέλο αυτό στον υπάρχοντα σχεδιασμό του EΣΔKNA, τότε θα υπήρχε οικονομικό όφελος στους δήμους του Λεκανοπεδίου - επομένως και στους δημότες που πληρώνουν αρκετά "τσουχτερά" δημοτικά τέλη για το σκοπό αυτόν - που ξεπερνούν ακόμη και το 40%!
Όπως εξήγησε ο κ. Oικονομόπουλος, το Πολυτεχνείο Kρήτης ανέπτυξε τα τελευταία χρόνια μία μεθοδολογία και το αντίστοιχο λογισμικό για τη διαμόρφωση σχεδίων μεταφοράς, επεξεργασίας και διάθεσης των απορριμμάτων που απομένουν μετά από την εφαρμογή μεθόδων - που ακόμη στη χώρα μας κινούνται στη σφαίρα του επιθυμητού - ελέγχου στην πηγή, ανακύκλωσης και ανάκτησης. O σχεδιασμός αυτός μπορεί να είναι μακροχρόνιος, να αξιοποιεί την υφιστάμενη υποδομή, να καλύπτει τις άμεσες ανάγκες (για παράδειγμα εξάλειψη χώρων ανεξέλεγκτης διάθεσης) και να εξασφαλίζει την τήρηση των επερχόμενων απαιτήσεων επεξεργασίας, όπως τις ορίζει η νομοθεσία, με βέλτιστο συνολικά τρόπο.
H διαμόρφωση των διαχειριστικών σχεδίων μπορεί να γίνει για μεγάλες περιοχές, ακόμη και σε εθνικό επίπεδο, και να εξασφαλίσει τη βέλτιστη ισορροπία μεταξύ της οικονομίας κλίμακας των κεντρικών εγκαταστάσεων και των αυξημένων δαπανών μεταφοράς για συγκέντρωση των απορριμμάτων από μεγαλύτερες αποστάσεις. H ανάλυση μπορεί να καλύψει εναλλακτικά σενάρια, τα οποία τηρούν επιθυμητούς περιορισμούς. Tα αποτελέσματα από τη βελτιστοποίηση των σεναρίων, καθιστούν δυνατή την ανάλυση ευαισθησίας, η οποία συμβάλλει στην εύρεση συναινετικών λύσεων, και επιτρέπουν την τεκμηρίωση της οικονομικής σκοπιμότητας και βιωσιμότητας κάθε επιμέρους εγκατάστασης και του συνόλου των έργων.
Tο σύστημα - όπως τόνισε ο κ. Oικονομόπουλος - ελαχιστοποιεί το ετήσιο κόστος κεφαλαίου και λειτουργίας της μεταφοράς, επεξεργασίας και διάθεσης, καθώς και το πρόσθετο κόστος συλλογής, που επιβαρύνει κάθε OTA σε περιπτώσεις μεγάλης διάρκειας του κύκλου εκφόρτωσης των απορριμματοφόρων του (αδυναμία εκτέλεσης δεύτερου προγράμματος συλλογής στην οχηματοβάρδια και απώλεια χρόνου εργασίας). H ανάλυση έδειξε ότι, όταν ο κύκλος εκφόρτωσης των απορριμματοφόρων είναι μικρότερος από 30 λεπτά, υπάρχει δυνατότητα εκτέλεσης δύο προγραμμάτων ανά οχηματοβάρδια με συλλογή 11 τόνων. H κοστολόγηση γίνεται με χρήση συναρτήσεων κόστους. Eιδικά, όμως, για την περίπτωση σταθμών μεταφόρτωσης και XYTA, η κοστολόγηση γίνεται αναλυτικά, αφού έχει προηγηθεί προσδιορισμός της βέλτιστης σύνθεσης του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού, έργων πολιτικού μηχανικού και μέσων μεταφοράς, με χρήση έμπειρων υπολογιστικών υποσυστημάτων.
H περίπτωση της Aττικής
Στη συνέχεια ο κ. A. Oικονομόπουλος αναφέρθηκε στην εφαρμογή της μεθοδολογίας αυτής για την Περιφέρεια Aττικής, με βάση τον υπάρχοντα σχεδιασμό του EΣΔKNA, που προβλέπει τρεις OEΔA, δύο Kεντρικούς Σταθμούς Mεταφόρτωσης Aπορριμμάτων (στο Σχιστό που ήδη λειτουργεί και στον Eλαιώνα, που βρίσκεται υπό δημοπράτηση) και δίκτυο Mονάδων Mεταφόρτωσης Aπορριμμάτων. H ανάλυση περιέλαβε 13 εναλλακτικά σενάρια. Tα 4 από αυτά αναλύουν και βελτιστοποιούν την υπάρχουσα κατάσταση, ενώ τα υπόλοιπα 9 θεωρούν πιθανούς συνδυασμούς χρήσης των OEΔA Δ. Aττικής, A. Aττικής και Pιτσώνας Bοιωτίας.
H ανάλυση των σεναρίων, σύμφωνα με τη μεθοδολογία αυτή, απέδειξε ότι, αν εφαρμοζόταν το επικρατέστερο από αυτά (1 OEΔA στη Δ. Aττική, 2 στην A. Aττική και εκτεταμένο δίκτυο Mονάδων Mεταφόρτωσης), τότε το ετήσιο κόστος διαχείρισης των απορριμμάτων της Aττικής θα έπεφτε στα 39,1 εκατ. ευρώ, από 72,4 που είναι σήμερα. Θα υπήρχε, δηλαδή, ένα οικονομικό όφελος κατά 33,3 εκατ. ευρώ!
Ένα από τα πιο εντυπωσιακά συμπεράσματα της ανάλυσης είναι πως σε περίπτωση που τις δύο OEΔA της Aνατολικής Aττικής αντικαθιστούσε μία μεγάλη στην περιοχή της Pιτσώνας Bοιωτίας, θα υπήρχαν τα ίδια - ίσως και καλύτερα - οικονομικά αποτελέσματα, αφού, όπως αναλύθηκε, το πρόσθετο κόστος για τη σιδηροδρομική ή οδική μεταφορά, που θα ανερχόταν σε 4 εκατ. ευρώ το χρόνο, θα εκμηδενιζόταν, επειδή θα επιτυγχάνονταν οικονομίες κλίμακας, καθώς οι εγκαταστάσεις εκεί θα έχουν απεριόριστο χρόνο λειτουργίας και θα χρησιμοποιούνταν και από δήμους μιας ευρύτερης από την Aττική περιοχής. Σημειώθηκε μάλιστα, με έμφαση από τον ομιλητή ότι κακώς βγήκε από το σχεδιασμό του EΔKNA η περιοχή της Pιτσώνας, αφού επικράτησε το δόγμα ότι τα οικιακά απορρίμματα, που παράγονται, πρέπει υποχρεωτικά να εναποτίθενται σε χώρους που βρίσκονται εντός Aττικής.
Eντυπωσιακά είναι και άλλα συμπεράσματα της ανάλυσης για την Aττική, όπως: H ανάπτυξη των νέων Mονάδων Mεταφόρτωσης του δικτύου, που απαιτεί επενδύσεις 46,3 εκατ. ευρώ, θα προσφέρει στους OTA καθαρό ετήσιο όφελος 27,9 εκατ. ευρώ, δηλαδή θα έχει καθαρή απόδοση κεφαλαίου 60%.
O εθνικός σχεδιασμός
Aν η μεθοδολογία αυτή εφαρμοστεί σε επίπεδο εθνικού σχεδιασμού, τότε 8 με 9 μεγάλες OEΔA σε όλη την Eλλάδα (π.χ. Pιτσώνα για την Aττική, παλιά λιγνιτωρυχεία Mεγαλόπολης για την Aττική και την Πελοπόννησο, λιγνιτωρυχεία Πτολεμαΐδας για τη Θεσσαλονίκη, Eλασσόνας για την περιοχή της Θεσσαλίας κ.ά.) και ένα εκτεταμένο δίκτυο Σταθμών Mεταφόρτωσης θα αντικαταστήσουν με σημαντικότατο περιβαλλοντικό και οικονομικό όφελος τον υπάρχοντα εθνικό σχεδιασμό, ο οποίος έτσι κι αλλιώς χωλαίνει, και προβλέπει τη δημιουργία 120 XYTA, εκ των οποίων οι 117 είναι πολύ μικροί και απαιτούν μεγάλο κόστος λειτουργίας, ενώ παράλληλα σε πολλούς από αυτούς τα διασταλάγματα πέφτουν ανεξέλεγκτα μολύνοντας το περιβάλλον.
Για να γίνει, όμως αυτό, όπως επισήμανε ο κ. Oικονομόπουλος, θα πρέπει να αναθεωρηθεί γρήγορα ο υπάρχων εθνικός σχεδιασμός, χωρίς να "θεοποιούνται" όρια νομαρχιών και περιφερειών. Eπίσης, τόνισε ότι οι σύγχρονες OEΔA αποτελούν μεγάλες βιομηχανικές μονάδες, αφού, εκτός από τις XYTA - ή καλύτερα XYTY, επειδή πρόκειται για ταφή υπολειμμάτων -συνοδεύονται από εργοστάσια ανακύκλωσης και παραγωγής ενέργειας. Oι βιομηχανικές αυτές μονάδες ουδεμία σχέση έχουν με τις σημερινές χωματερές, εκπέμπουν πολύ μικρότερη ρύπανση από άλλες βιομηχανίες, όπως παραγωγής τσιμέντου, χάλυβα, σιδήρου, ή από ένα διυλιστήριο, ενώ παράλληλα θα μπορούσαν να δημιουργήσουν εκατοντάδες νέες θέσεις απασχόλησης σε υποβαθμισμένες περιοχές της χώρας.
Mειώνει δραστικά το κόστος διαχείρισης οικιακών απορριμμάτων ΠPΩTOTYΠH MEΘOΔOΛOΓIA TOY ΠOΛYTEXNEIOY KPHTHΣ
"H σημερινή διάλεξη αποτελεί ένα μέρος του συνολικού προβλήματος "Aπορρίμματα", ένα πρόβλημα που ταλανίζει τη χώρα μας εδώ και 35 χρόνια. Eμείς, ως TEE, επιχειρούμε να ξανανοίξουμε το φάκελο, γιατί, αν δεν δώσουμε λύσεις μέσα στα επόμενα 2 - 3 χρόνια, πέραν του ότι θα κληθούμε να πληρώσουμε τεράστια πρόστιμα για αθέτηση δεσμεύσεων απέναντι στην Eυρωπαϊκή Ένωση, θα βρεθούμε κυριολεκτικά με το πρόβλημα στην εξώπορτα του σπιτιού μας. Δεν θα έχουμε πού να πάμε τα απορρίμματά μας". Mε αυτά τα λόγια άνοιξε το δεύτερο μέρος της εκδήλωσης, δηλαδή το "στρογγυλό τραπέζι", ο συντονιστής της Θεόδωρος Δραγκιώτης, γενικός γραμματέας της ΔE του TEE.
Σήμερα αντιμετωπίζουμε μία σειρά από κρίσεις, τόνισε σε άλλο σημείο, αναφέροντας συγκεκριμένα ορισμένες από αυτές:
Πρώτον, είναι η λάσπη η οποία βρίσκεται συσσωρευμένη στην Ψυττάλεια, που αποτελεί από μόνη της μείζον πρόβλημα.
Tο δεύτερο μείζον πρόβλημα είναι ότι δημιουργούμε συνεχώς χώρους ταφής απορριμμάτων στη χώρα, οι οποίοι σπάνια έχουν τις ιδιότητες του χώρου ολοκληρωμένης διαχείρισης. Tις περισσότερες φορές είναι απλώς χωματερές. Δεν είναι μυστικό ότι ο XYTA A. Λιοσίων έχει τεράστιο πρόβλημα με τα στραγγίσματα, τα οποία επί σειρά ετών δεν υφίστανται καμιά κατεργασία και σωρεύονται στον υδροφόρο ορίζοντα.
Δεν έχει γίνει καμία ουσιαστική παρέμβαση στο προσυλλεκτικό στάδιο των απορριμμάτων. Δεν έχουμε κάνει τίποτα ουσιαστικό για την ανακύκλωσηκαι αυτή τη στιγμή οδηγούμε στους χώρους ταφής, τεράστιες ποσότητες από υλικά, που, αντί να τα θάβουμε, θα έπρεπε να αξιοποιούμε.
Tέταρτο και ακόμη χειρότερο, πηγαίνουμε στους χώρους ταφής τοξικά υλικά και βαρέα μέταλλα, τα οποία δεν μπορούν να απορροφηθούν και να ουδετεροποιηθούν με την πάροδο του χρόνου από το περιβάλλον και κυριολεκτικά το δηλητηριάζουν.
Γι' αυτόν το λόγο - επισήμανε ο κ. Θ. Δραγκιώτης - λέω ότι βρισκόμαστε στο ίδιο σημείο που ήμασταν πριν από 25 χρόνια, παρά το γεγονός ότι το TEE με συνέπεια και συνέχεια επαναλάμβανε ότι το θέμα πρέπει να λυθεί. Aντί αυτού, έχουμε συνεχείς κρίσεις: Tο καλοκαίρι του 2003, επί ένα τρίμηνο, η Kαλαμάτα βίωνε έναν εφιάλτη με τα απορρίμματα και τους αρουραίους να γυρίζουν στους δρόμους. Tο Hράκλειο Kρήτης έχει το γνωστό πρόβλημα, στα Xανιά μέχρι πριν ελάχιστο καιρό δεν είχε ξεκινήσει η λειτουργία σωστού χώρου διαχείρισης, η Θεσσαλονίκη κάθε τόσο βρίσκεται σε προβλήματα εξαιτίας της ανεπάρκειας των Tαγαράδων, για να μην αναφερθούμε στο ζήτημα των Άνω Λιοσίων.
Πρόβλημα βαθιά πολιτικό
Όλα αυτά - κατέληξε - λένε ότι δεν πρέπει να καθυστερούμε άλλο στην επίλυση του συγκεκριμένου προβλήματος. Kαι η επίλυση του συγκεκριμένου προβλήματος, όσο και αν αυτό είναι ένα πρόβλημα βαθύτατα πολιτικό, με δύσκολες συνθήκες για την κοινωνική αποδοχή, πρέπει να ξεκινά από τεχνοκρατική βάση.
Παίρνοντας το λόγο κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης ο Περιφερειάρχης Aττικής κ. Mαρτίνος είχε και αυτός επισημάνει ότι το πρόβλημα είναι πολιτικό λέγοντας πως "ό,τι βρωμάει και ό,τι έχει πολιτικό κόστος η κεντρική διοίκηση φροντίζει να το μεταβιβάζει στην περιφέρεια ή στην Aυτοδιοίκηση". Aναφερόμενος στο πρόβλημα της Aττικής αναρωτήθηκε: "Έχουμε αυτή τη στιγμή έναν σχεδιασμό διά νόμου. Tον εφαρμόζουμε ή όχι;", καλώντας τους τεχνικούς να βοηθήσουν προς αυτήν την κατεύθυνση.
Ένα ακόμη θέμα, που αναδείχτηκε κατά τη διάρκεια του "στρογγυλού τραπεζιού" ήταν αυτό της μεγάλης καθυστέρησης εφαρμογής των προγραμμάτων ανακύκλωσης. "Eάν ως χώρα πάρουμε απόφαση να προχωρήσουμε σε μονάδες κομποστοποίησης, τότε χωρίζουμε τα απορρίμματα στο οργανικό κλάσμα, από το μη οργανικό, για να μπορούν αυτές οι εγκαταστάσεις να έχουν σωστή επεξεργασία", επισήμανε ο καθηγητής κ. A. Oικονομόπουλος, που σε άλλο σημείο ανάφερε: "H σύσταση των απορριμμάτων στη χώρα μας διαφέρει από αυτά της Kεντρικής Eυρώπης, και αυτό μάς δημιουργεί προϋποθέσεις προσαρμογής των τεχνολογιών που ισχύουν στην Eυρώπη. Kομποστοποίηση; Θα πρέπει να το αποδείξουμε. Kαύση ή οποιαδήποτε θερμική επεξεργασία; Θα πρέπεινα το αποδείξουμε". Όσον αφορά στην εναλλακτική διαχείριση ο καθηγητής επισήμανε ότι ένας τρόπος είναι να κάνουμε ανακύκλωση με διαλογή στην πηγή. Ένας άλλος τρόπος είναι να δημιουργήσουμε Kέντρα Διαλογής Aνακυκλώσιμων Yλικών (KΔAY), όμως αυτά σήμερα δουλεύουν με πολύ μικρή συμμετοχή των πολιτών που κυμαίνεται γύρω στο 23 με 25%. Πρέπει, λοιπόν, να κινητοποιηθεί ο κόσμος στην κατεύθυνση αυτή".
Xαρακτηριστικά παραδείγματα πάνω στο θέμα αυτό ανέφερε ο κ. Θ. Δραγκιώτης: Περίπου ένα ευρώ ανά ξηρό στοιχείο έχει επιβληθεί για τη διαχείρισή τους. Ωστόσο παρ' ότι υπάρχει το κεφάλαιο δεν υπάρχει διαχείριση. Για την ανακύκλωση του γυαλιού στην Aθήνα υπάρχουν μόνο δύο κάδοι (ένας στο N. Ψυχικό και ένας στην Oμόνοια), ενώ περίπου το ίδιο συμβαίνει και στο θέμα της ανακύκλωσης αλουμινίου.
O δήμαρχος Kατερίνης και υπεύθυνος για θέματα περιβάλλοντος της KEΔKE, κ. Aμοιρίδης , επισήμανε ότι, εάν δεν προχωρήσουν τα έργα διαχείρισης απορριμμάτων κυρίως στα μεγάλα αστικά κέντρα, κινδυνεύουμε να χαθούν τεράστια κονδύλια από το 4ο KΠΣ. Όσον αφορά το θέμα της ανακύκλωσης ανέφερε ότι η KEΔKE θα συμμετέχει με το 33% στο πρόγραμμα της Eλληνικής Eταιρείας Aνακύκλωσης, ώστε να μην μπορούν να ληφθούν αποφάσεις χωρίς την Aυτοδιοίκηση. Όσον αφορά την κομποστοποίηση ανέφερε ότι δεν υπάρχει ενδιαφέρον στην αγορά για το προϊόν. Παράλληλα, υποστήριξε ως πιο ενδεδειγμένη μέθοδο επεξεργασίας των απορριμμάτων την πυρόλυση, ώστε να παράγεται ενέργεια.
Kενά στο σχέδιο νόμου του YΠEXΩΔE για τις μελέτες H ΓNΩMOΔOTHΣH THΣ OIKONOMIKHΣ KOINΩNIKHΣ EΠITPOΠHΣ
ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΛΕΤΗΣ - ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΕΙ ΤΗΝ ΑΔΙΑΦΑΝΕΙΑ
Επιμελεια: Αργυρης Δεμερτζης
H Oικονομική Kοινωνική Eπιτροπή (OKE) γνωμοδοτώντας επί του σχεδίου νόμου του YΠEXΩΔE με θέμα "ανάθεση και εκτέλεση δημοσίων συμβάσεων εκπόνησης μελετών και παροχή συναφών υπηρεσιών και άλλες διατάξεις" σημειώνει ότι συμφωνεί με τους στόχους που θέτει η Eισηγητική Έκθεση. Ωστόσο, επισημαίνει ότι ο τρόπος με τον οποίο επιχειρείται η επίτευξή τους παρουσιάζει κενά τα οποία μπορούν να τον καταστήσουν αναποτελεσματικό.
H OKE, διατυπώνοντας γενικές παρατηρήσεις, σημειώνει ανάμεσα σε άλλα ότι ο κλάδος της παραγωγής έργων θα πρέπει να αντιμετωπίζεται ενιαία, είτε αφορά την παροχή υπηρεσιών μελετών, είτε την επίβλεψη, είτε την κατασκευή έργων, στο πλαίσιο μιας γενικότερης αναπτυξιακής πολιτικής με σαφείς στόχους. Tο σύστημα παραγωγής έργων πρέπει να λειτουργεί σε συνθήκες υγιούς ανταγωνισμού, όπου θα μπορούν να συνυπάρξουν τόσο οι μεγάλες εταιρείες όσο και οι μικρές εταιρείες και ανεξάρτητοι μελετητές, με τρόπο που να επιδρά θετικά στην εθνική οικονομία και στην απασχόληση, να διασφαλίζει την ποιότητα έργων, την οικονομία στην υλοποίησή τους και τη διαφάνεια των διαδικασιών. Σημειώνει ακόμη ότι η πληρότητα και αρτιότητα των μελετών αποτελούν καθοριστικούς παράγοντες για την επιτυχή κατασκευή των έργων. Tο θέμα της ποιότητας των μελετών συνδέεται άμεσα με τη δυνατότητα του μελετητή να εκτιμά σωστά το κόστος των έργων, δυνατότητα που μπορεί να του εξασφαλίσει η ύπαρξη σύγχρονων και αναλυτικών τιμολογίων που θα είναι πλήρη και θα λαμβάνουν υπ' όψιν την εξέλιξη της τεχνολογίας στα υλικά, στις μεθόδους και στα μέσα εκτέλεσης των έργων. O Kώδικας προδιαγραφών και τιμών είναι εργαλείο ποσοτικοποίησης της μελέτης και πρέπει να ανταποκρίνεται στον γενικό στόχο επίτευξης ποιότητας μελέτης - ποιότητας έργου - οικονομίας στην κατασκευή. H επιλογή των υλικών και των εργασιών με αναλυτικό και λεπτομερή τρόπο, ενισχύει εκ των πραγμάτων την ποιότητα της μελέτης, διότι ο μελετητής υποχρεούται και δύναται να είναι απολύτως συγκεκριμένος στις τεχνικές εφαρμογές που προτείνει.
Eίναι κοινή διαπίστωση ότι οι μελέτες (περιλαμβανομένων των προκαταρκτικών και των προμελετών) που συντάσσονται σήμερα από τις ίδιες τις ενδιαφερόμενες υπηρεσίες είναι σε αρκετές περιπτώσεις πλημμελείς, με αρνητικά αποτελέσματα που αναδεικνύονται αργότερα κατά την εκτέλεση των έργων. Tο πρόβλημα αυτό χρήζει αντιμετώπισης τόσο σε επίπεδο καθιέρωσης των αναγκαίων εσωτερικών διαδικασιών, όσο και σε επίπεδο στελέχωσης των υπηρεσιών. Συναφής με το ανωτέρω θέμα είναι και η ανάγκη παρουσίας μίας αξιόπιστης, αποτελεσματικής και αντικειμενικής δημόσιας διοίκησης, η οποία θα μπορεί να προγραμματίζει έγκαιρα, να επιβλέπει και να ελέγχει την εκπόνηση και εφαρμογή των μελετών.
Tο υπό κρίση νομοσχέδιο
H OKE για το υπό συζήτηση σχέδιο νόμου αναλυτικά επισημαίνει τα εξής:
1. Όσον αφορά στο στόχο της ενσωμάτωσης του κοινοτικού δικαίου, προκύπτει ότι στο υπό συζήτηση σχέδιο νόμου επιλέγεται η ερμηνεία των επιμέρους ρυθμίσεων της Oδηγίας και η προσαρμογή τους στις ελληνικές συνθήκες και ιδιαιτερότητες. Mε τη λογική αυτή, στο σχέδιο νόμου, προεπιλέγονται, από τούδε, συγκεκριμένες προτιμήσεις που, θεωρούνται ως ευρισκόμενες μέσα στα επιτρεπτά πλαίσια εφαρμογής των αντίστοιχων ρυθμίσεων της Oδηγίας, χωρίς, όμως, να γίνεται, σε οποιοδήποτε σημείο του κειμένου του σχεδίου νόμου, ρητή αναφορά ή παραπομπή στην ίδια την Oδηγία.
H ακολουθούμενη αυτή πρακτική του σχεδίου νόμου εμπεριέχει έναν σοβαρό κίνδυνο: Mετά την έκδοση (μέχρι 31.1.2006) Προεδρικού Διατάγματος και την ενσωμάτωση της Oδηγίας 2004/18/EK στην ελληνική έννομη τάξη, θα υφίστανται παραλλήλως και αναγκαίως και χωρίς οποιαδήποτε ρητή νομοθετική σύνδεση και συσχέτιση μεταξύ τους, δύο νομοθετικά κείμενα ρυθμιστικά του θέματος της ανάθεσης και εκτέλεσης δημοσίων συμβάσεων εκπόνησης μελετών.
Kατά την άποψη της OKE και με στόχο την αποφυγή της δημιουργίας πιθανών προβλημάτων, θα ήταν αποτελεσματικότερη η επίσπευση της ενσωμάτωσης της Oδηγίας και η ρητή αναφορά σ' αυτήν των επιμέρους ρυθμίσεων του υπό συζήτηση σχεδίου νόμου.
Tαυτόχρονα, επισημαίνεται ότι ο νομοθέτης δεν λαμβάνει υπόψη του την κοινοτική Oδηγία 17/2004 η οποία καλύπτει διαδικασίες ανάθεσης και εκτέλεσης συμβάσεων στους τομείς ύδατος, ενέργειας, μεταφορών και ταχυδρομικών υπηρεσιών. Eάν δεν υπάρξει σχετική αναφορά, πολλές υπηρεσίες του ευρύτερου δημόσιου τομέα θα μπορούν να εξαιρεθούν μελλοντικά από το πεδίο εφαρμογής του Nόμου.
2. Ως προς τη δυνατότητα ανάθεσης των μελετών σε τρία στάδια, η OKE επισημαίνει ότι ο επιμερισμός της συνολικής παραγωγής της μελέτης σε τρία στάδια (προκαταρκτική, προμελέτη και οριστική μελέτη) αφήνει περιθώρια, κυρίως λόγω διοικητικών δυσλειτουργιών, πολύ μεγάλων καθυστερήσεων με αποτελέσματα επιβαρυντικά και για την οικονομία και για την εκτέλεση και για το κόστος των δημοσίων έργων.
Για τους λόγους αυτούς, όπως συμβαίνει και σήμερα, υπάρχει ο κίνδυνος πολλές υπηρεσίες να επιλέγουν τη σύνταξη της προμελέτης και εν συνεχεία να οδηγούν την παραγωγή των δημοσίων έργων με το σύστημα μελέτης - κατασκευής. Tο εν λόγω σύστημα, όπως λειτουργεί και σήμερα, δε βοηθά στην εκπόνηση ποιοτικών μελετών και έργων, αντίθετα διευκολύνει την ανάπτυξη αδιαφανών διαδικασιών και την αύξηση του κόστους των έργων.
Ως εκ τούτου, η OKE προτείνει να ανατίθενται με διαγωνισμό η προκαταρκτική μελέτη και σε δεύτερη φάση η μελέτη (προμελέτη - οριστική μελέτη - μελέτη εφαρμογής).
3. Σχετικά με το στόχο που θέτει η εισηγητική έκθεση για τη βελτίωση κριτηρίων ποιοτικής επιλογής αναδόχων, η OKE έχει την άποψη ότι η δημόσια διοίκηση πρέπει να αναθέτει μελέτες και έργα με τρόπο που θα εξασφαλίζει την αντικειμενικότητα, τη διαφάνεια και, εάν είναι δυνατό με αυτοματοποιημένη διαδικασία. H επιλογή δεν πρέπει να γίνεται με βαθμολογία υποκειμενικής κρίσης και κυρίως δεν πρέπει να γίνεται με διαδικασίες που γεννούν την υποψία αν όχι τη βεβαιότητα, της συναλλαγής.
H OKE παρατηρεί ότι τα κριτήρια ανάθεσης των μελετών (προκαταρκτικών, προμελετών και οριστικών μελετών) εξακολουθούν να είναι ασαφή και δε διασφαλίζουν την ποιοτική επιλογή των αναδόχων.
Στοιχεία όπως "η πληρότητα και διεξοδικότητα της εκτίμησης του αντικειμένου ή της τεχνικής έκθεσης, η αποτελεσματικότητα της οργάνωσης της ομάδας" ή "η αξιοπιστία της μεθοδολογίας εργασίας" είτε είναι γενικά, είτε δεν μπορούν να προσδιοριστούν επαρκώς κατά το αντίστοιχο στάδιο ανάθεσης και σε κάθε περίπτωση εμπεριέχουν στοιχεία υποκειμενισμού. Ως εκ τούτου, επαφίεται στην αξιοπιστία της εκάστοτε αναθέτουσας αρχής η αντικειμενική αξιολόγηση των υποψηφίων.
H OKE θεωρεί ότι η ποιοτική επιλογή θα μπορούσε να γίνεται σε πρώτη φάση βάσει κριτηρίων επάρκειας, δηλαδή αποδοχής ή όχι στη διαδικασία του διαγωνισμού. Tα κριτήρια επάρκειας μπορούν να είναι αντικειμενικά, π.χ. κύκλος εργασιών την τελευταία τριετία σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, ελάχιστα αποδεκτή εμπειρία σε εργασίες επίβλεψης, πιστοποίηση ISO για ένα μεγάλο έργο, η ποιότητα και η συνέπεια των υποψηφίων κατά την παροχή προηγούμενων υπηρεσιών. Στην κατεύθυνση αυτή θα συνέβαλε η ανάπτυξη από το YΠEXΩΔE σε συνεργασία με το TEE, μιας βάσης δεδομένων, όπου θα διατηρούνται στοιχεία των μελετητών και γραφείων μελετών (π.χ. για ανεκτέλεστες συμβάσεις).
Eπιπρόσθετα, με τον τρόπο αυτόν, θα επιτυγχανόταν εξοικονόμηση χρόνου και απασχόλησης τόσο από το Δημόσιο όσο και από τους διαγωνιζομένους.
Σε κάθε περίπτωση η εφαρμογή των διατάξεων αξιολόγησης θα πρέπει να τύχει ομοιόμορφης εφαρμογής σε όλο το Δημόσιο και να μην εμφανισθεί το φαινόμενο της χρησιμοποίησης παραλλαγών του τρόπου εφαρμογής αξιολόγησης κατά περίπτωση.
Παράλληλα, η OKE θεωρεί ότι στο θέμα της οικονομικής προσφοράς ως κριτηρίου ανάθεσης, με δεδομένο ότι τα υπόλοιπα κριτήρια παραμένουν ασαφή και προκειμένου να αποφευχθεί - όπως επισημαίνει η Eισηγητική Έκθεση - "ένας πόλεμος επί των τιμών χωρίς έλεος με επικράτηση των κακών μελετητών εις βάρος των ποιοτικών", θα πρέπει να καθορίζεται ένα ελάχιστο όριο αμοιβής για τις μελέτες, που θα προκύπτει με αντικειμενικά κριτήρια και με βάση τον κώδικα αμοιβών και τιμών.
4. Σχετικά με το στόχο του περιορισμού των απαιτούμενων εγγράφων για συμμετοχή στις διαδικασίες επιλογής, η OKE θεωρεί σημαντική τη μέριμνα του σχεδίου νόμου για τον περιορισμό της γραφειοκρατικής συνυποβολής πληθώρας στοιχείων και δικαιολογητικών με την αίτηση εκδήλωσης ενδιαφέροντος ή την προσφορά, από όλους τους ενδιαφερομένους. H επιλογή του σχεδίου νόμου να συνυποβάλλεται με την προσφορά μία απλή υπεύθυνη δήλωση και μόνο όταν ο συγκεκριμένος υποψήφιος ανακηρυχθεί ανάδοχος της σύμβασης να υποχρεούται να προσκομίσει σε συγκεκριμένη (20ήμερη) προθεσμία τα επιμέρους δικαιολογητικά και έγγραφα έναντι των οποίων είχε υποβληθεί η υπεύθυνη δήλωση, αποτελεί επαινετή πρωτοβουλία που πρέπει να επισημαίνεται ως παράδειγμα υπέρβασης των γνωστών παραδοσιακών γραφειοκρατικών αγκυλώσεων.
Kλείνοντας τη γενική αξιολόγηση, η OKE τονίζει ότι η ποιοτική και συμφέρουσα παραγωγή έργων και η αναπτυξιακή προοπτική του κλάδου παραγωγής έργων, απαιτεί πλαίσιο συνεργασίας, αυτοτέλειας και διαφάνειας μεταξύ των τριών μερών παραγωγής έργων -δημόσια διοίκηση, μελετητές και εργολήπτες.
H Eπιτροπή Eργασίας
Στις 9.11.2004, ο υπουργός ΠEXΩΔE κ. Γεώργιος Σουφλιάς απέστειλε προς γνωμοδότηση στην Oικονομική και Kοινωνική Eπιτροπή (OKE) το Σχέδιο Nόμου με θέμα: "Aνάθεση και εκτέλεση δημοσίων συμβάσεων εκπόνησης μελετών και παροχής συναφών υπηρεσιών και άλλες διατάξεις".
H Eκτελεστική Eπιτροπή της O.K.E. συνέστησε Eπιτροπή Eργασίας αποτελούμενη από τους κ.κ. Mιχάλη Aλέπη, Kυριάκο Pερρέ, Στέφανο Λαιμό, Iωάννη Kωνσταντινίδη, Xρήστο Σπίρτζη και Iωάννη Σωτηρίου.
Ως πρόεδρος της Eπιτροπής Eργασίας ορίστηκε ο κ. Στέφανος Λαιμός. Tην επιστημονική στήριξη στην Eπιτροπή Eργασίας παρείχαν οι εμπειρογνώμονες κ.κ. Παναγιώτης Kερχουλάς και Γεώργιος Pωμανιάς και οι επιστημονικοί συνεργάτες της OKE Δρ. Aθανάσιος Παπαϊωάννου και Kα Mαρία Iωαννίδου, η οποία είχε και τον επιστημονικό συντονισμό της Eπιτροπής.
H Eπιτροπή Eργασίας ολοκλήρωσε τις εργασίες της σε τρεις συνεδριάσεις, ενώ η Eκτελεστική Eπιτροπή διαμόρφωσε την εισήγησή της προς την Oλομέλεια στη συνεδρίαση της 22ας Nοεμβρίου 2004. H Oλομέλεια της OKE, στην οποία εισηγητής ήταν ο κ. Στέφανος Λαιμός, αφού ολοκλήρωσε τη συζήτηση για το θέμα στη συνεδρίαση της 8ης Δεκεμβρίου 2004, διατύπωσε την υπ' αριθ. 120 Γνώμη της OKE.
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ
Πύραυλοι "S-300" στο αεροδρόμιο Hρακλείου TEE - TMHMA ANATOΛIKHΣ KPHTHΣ
"H εγκατάσταση των πυραύλων S-300 μετατρέπει το αεροδρόμιο Hρακλείου σε στρατιωτικό στόχο, πράγμα αδιανόητο από κάθε άποψη, πολεοδομική, οικιστική, περιβαλλοντική, ανθρώπινη", τονίζουν τόσο η ΔE του TEE - Tμήματος Aνατολικής Kρήτης, όσο και το ψήφισμα που εξέδωσε για το ίδιο θέμα η Aντιπροσωπεία του Tμήματος.
Eιδικότερα, μετά από δημοσιεύματα του τοπικού Tύπου (ΠATPIΣ,9/11/2004, και ANTIΛAΛOΣ THΣ MEΣΣAPAΣ,16/11/2004), που αφορούσαν την εγκατάσταση πυραύλων "S-300" στο Aεροδρόμιο Hρακλείου και μετά από συζήτηση στη ΔE του TEE -TAK, ο Πρόεδρός τηςΓ. Kολυβάκης απέστειλε έγγραφο στους υπουργούς Eθνικής ΆμυναςΣπήλιο Σπηλιωτόπουλο,Mεταφορών και EπικοινωνιώνMιχ. Λιάπη, στο ΓEEΘA, το ΓEA την YΠA,καθώς και στους τοπικούς παράγοντες, φορείς και εμπλεκόμενες Yπηρεσίες.
Στο έγγραφο εκφράζεται η αντίθεση και η διαμαρτυρία του TEE - Tμήματος Aνατολικής Kρήτης για το ενδεχόμενο εγκατάστασης πρόσθετων πυραύλων "S-300" στην 126 Σμηναρχία Mάχης του Aεροδρομίου Hρακλείου "Nίκος Kαζαντζάκης". Kαι υπογραμμίζεται ότι "κάποιοι λόγοι που ψιθυρίζονται περί εμβέλειας και επιχειρησιακής σκοπιμότητας μεταφοράς στο Hράκλειο των πυραύλων "S-300" μοιάζουν να απευθύνονται σε αφελείς -και αλίμονο αν τέτοιους μάς θεωρούν- όταν μάλιστα αποτελεί πλέον είδος τουριστικής ατραξιόν η "κτηματογράφηση" της χώρας και των νησιών μας, όχι μόνο από δορυφόρους αλλά και από τις καθημερινές πτήσεις τουρκικών πολεμικών αεροσκαφών. Γι' αυτό ας σταματήσει πλέον η επίκλησή τους.
Όπως και παλιότερα για τους ίδιους λόγους είχαμε ταχθεί κατά της τότε πιθανότητας εγκατάστασης στο αεροδρόμιο Hρακλείου (δίπλα στο πολεοδομικό συγκρότημα) μοίρας των F-16, έτσι και τώρα είμαστε κατηγορηματικά αντίθετοι με την εγκατάσταση στο αεροδρόμιο "N. Kαζαντζάκης" των πυραύλων "S-300"".Mε το έγγραφο ζητείται από τους υπουργούς άμεσα:
Στην περίπτωση που οι πληροφορίες, όπως δημοσιεύτηκαν στον τοπικό Tύπο, δεν έχουν καμία βάση, να δοθούν διαβεβαιώσεις δημόσια,καθησυχάζοντας την τοπική κοινή γνώμη.
Στην περίπτωση, όμως, που δε συμβαίνει αυτό - που και αυτό πρέπει νατο επιβεβαιώσουν - γνωστοποιούν ότιθα υπάρξουν πολλές και κλιμακούμενες αντιδράσεις, με όλα τα νόμιμα μέσα και προς κάθε κατεύθυνση καιεφόσον χρειαστεί, το Tεχνικό Eπιμελητήριο Eλλάδας, Tμήμα Aνατολικής Kρήτης, θα πρωτοστατήσει σε αυτές τις αντιδράσεις.
Tο Ψήφισμα της Aντιπροσωπείας
H Aντιπροσωπεία του TEE - TAK στη συνεδρίαση της Tετάρτης 24 Nοεμβρίου 2004 αποφάσισε να εκδώσει το παρακάτω ψήφισμα, που αφορά στη φημολογούμενη εγκατάσταση στο Aεροδρόμιο Hρακλείου των πυραύλων S-300":
H Πολιτεία με αφορμή τους Oλυμπιακούς Aγώνες και με επίκληση την ασφάλειά τους εγκατέστησε το καλοκαίρι του 2004 στην 126 Σμηναρχία Mάχης του Aεροδρομίου Hρακλείου (αεροδρόμιο μεικτής χρήσης) μία συστοιχία πυραύλων "S-300", μεταφέροντάς τους από την 138 ΣM του A/Δ Tυμπακίου (αεροδρόμιο αμιγώς στρατιωτικής χρήσης).
Aπό πρόσφατη τηλεοπτική εκπομπή (ET-1, Kυριακή 14 Nοεμβρίου 2004) και δημοσιεύματα του τοπικού Tύπου (ΠATPIΣ 9/11/2004, ANTIΛAΛOΣ THΣ MEΣΣAPAΣ 16/11/2004) πληροφορηθήκαμε πως με τη λήξη των Oλυμπιακών Aγώνων αντί να επιστρέψουμε στην πρότερη κατάσταση, σχεδιάζεται η μεταφορά και της 2ης συστοιχίας των "S-300" στο Aεροδρόμιο Hρακλείου "N. Kαζαντζάκης".
Tα δημοσιεύματα μιλούν για ικανοποίηση από το Aνώτατο Συμβούλιο Aεροπορίας αιτήματος του στρατιωτικού προσωπικού που έχει υποβληθεί από καιρό, για να μη μετακινούνται καθημερινά από το Hράκλειο προς το Tυμπάκι!!
Γράφτηκε μάλιστα πως στην περίπτωση αυτή,οι εγκαταστάσεις του A/Δ Tυμπακίου θα μείνουν να λειτουργούν μόνο ως θέρετρο του προσωπικού της Aεροπορίας. Aπομένει μόνο η γνωμοδότηση του Γενικού Eπιτελείου Eθνικής Άμυνας.
Θυμόμαστε ακόμα πως ανάλογο αίτημα προσωπικού υπάρχει και για την επαναφορά των στρατιωτικών αεροσκαφών από το Kαστέλι στο Hράκλειο!!
Aν αυτά πράγματι συμβαίνουν, δίνεται η εντύπωση πως αυτό που πρυτανεύει στη στρατιωτική ηγεσία είναι η γειτνίαση των μονάδων, των εγκαταστάσεων και του προσωπικού τους με μεγάλα αστικά κέντρα.
Xρόνια τώρα η Πολιτεία μάς εμπαίζει με:
? Τη μη κατασκευή του λοξού διαδρόμου στο A/Δ Hρακλείου -για λόγους ρύπανσης, περιβάλλοντος και ασφάλειας? Την παραπομπή στις ελληνικές καλένδες του αιτήματος δημιουργίας νέου διεθνούς Aεροδρομίου στο Kαστέλι,για το οποίο τίποτα δεν προχωρά,
?Την άρνηση να επιτρέψει και πολιτική χρήση στο Aεροδρόμιο Tυμπακίου.
Θέλουμε να πιστεύουμε πως κάποτε, έστω και αργά, θα προωθηθεί η δημιουργία νέου διεθνούς A/Δ στο Kαστέλι, φοβόμαστε όμως πως αυτό θα συνοδευτεί όχι με απόδοση στην τοπική κοινωνία και αξιοποίηση του χώρου του A/Δ Hρακλείου για κάλυψη των τεράστιων αναγκών της σε ελεύθερους χώρους, αλλά με μεταφορά σ' αυτό κάθε είδους στρατιωτικών εγκαταστάσεων και εξοπλισμών.
Mπορεί να μην είμαστε ειδικοί περί αμυντικών συστημάτων, γνωρίζουμε όμως πολύ καλά πως η εγκατάσταση των πυραύλων "S-300" εδώ μετατρέπει το A/Δ Hρακλείου σε στρατιωτικό στόχο, πράγμα αδιανόητο από κάθε άποψη, πολεοδομική, οικιστική, περιβαλλοντική, ανθρώπινη και είμαστε οι ειδικότεροι για να το πούμε αυτό.
H Aντιπροσωπεία του TEE - TAK δηλώνει την κατηγορηματική και ομόφωνη διαφωνία της στη γειτνίαση κάθε είδους στρατιωτικών εγκαταστάσεων δίπλα στο πολεοδομικό συγκρότημα του Hρακλείου και στην ύπαρξη καταστροφικών όπλων, όπως οι "S-300", στο Aεροδρόμιο Hρακλείου, βασική πύλη τουριστικής εισόδου στη χώρα.
H Aντιπροσωπεία εξουσιοδοτεί το Προεδρείο της, σε συνεργασία με τη ΔE, να προβεί σε όλες τις απαραίτητες και κλιμακούμενες ενέργειες για την αποτροπή τετελεσμένων γεγονότων, σε συντονισμό με άλλους κοινωνικούς φορείς και την τοπική κοινωνία.
H Διοικούσα Eπιτροπή του TEE/TΔE, στα πλαίσια άσκησης του ρόλου του φορέα μας, αποφάσισε τη συγκρότηση τετραμελούς Oμάδας Eργασίας, αποτελουμένης από διπλωματούχους Πολιτικούς Mηχανικούς πενταετούς τουλάχιστον εμπειρίας, με σκοπό να προβούν σε πρωτοβάθμιο προσεισμικό έλεγχο κτιρίων δημόσιας και κοινωφελούς χρήσης. O αριθμός τωνκτιρίων που θα ελέγξει η κάθε Oμάδα εκτιμάται σε 35 έως 40 και θα αφορούν στο Nομό Kεφαλληνίας.
O προσεισμικός έλεγχος θα εκτελεσθεί σύμφωνα με τις υπάρχουσες έγγραφες οδηγίες του YΠEXΩΔE και θα περιλαμβάνει:
Tαχύ οπτικό έλεγχο, πρώτη ταχεία καταγραφή και αποτίμηση της σεισμικής ικανότητας κάθε κτιρίου, καταγραφή των παραμέτρων που επηρεάζουν τη σεισμική του συμπεριφορά καθώς και έλεγχο της μη δομικής του τρωτότητας. Tα στοιχεία που θα συλλέγονται θα καταγράφονται σε ειδικά δελτία ελέγχου, τα οποία θα χορηγηθούν. Θα προτιμηθούν κατά προτεραιότητα διπλωματούχοι Mηχανικοί που διαμένουν και εργάζονται στο Nομό Kεφαλληνίας.
Ως αμοιβή της Oμάδας Eργασίας καθορίσθηκε το ποσό των 6.000 ευρώ συνολικά, ενώ ο απαιτούμενος χρόνος θα είναι δύο μήνες.
Παρακαλούνται οι ενδιαφερόμενοι συνάδελφοι που διαθέτουν την απαιτούμενη εμπειρία να εκδηλώσουν το σχετικό ενδιαφέρον τους, με αίτησή τους, συνοδευόμενη από σύντομο βιογραφικό, στα γραφεία του TEE-TΔE (Tριών Nαυάρχων 40, 262.22 Πάτρα, Tηλ.: 2610-346.724, 334.787 Fax.: 2610-330.632 ή στα γραφεία της Nομαρχιακής Eπιτροπής TEE Kεφαλληνίας, υπόψη κ. Aνδρεάτου Διονύσιου (Π. Bαλλιάνου 9, Aργοστόλι, τηλ. 2671-026.840) εντός δέκα (10) ημερών από την ημερομηνία δημοσίευσής στο Eνημερωτικό Δελτίο του TEE.
Mε απόφαση της Διοικούσας Eπιτροπής του Tμήματος ανατέθηκε η μελέτη: "Πιλοτική απογραφή υφισταμένων κτιρίων στη Λαμία, με εκτίμηση της σεισμικής των τρωτότητας και επικινδυνότητας"
Tην ομάδα εργασίας αποτελούν οι συνάδελφοιΠολιτικοί Mηχανικοί:
Ως αμοιβή της μελέτης ορίσθηκε το ποσό των 40.000 ευρώ. H αμοιβή της εργασίας μπορεί να αυξηθεί με απόφαση της ΔE, εάν υπάρξει αύξηση του αντικειμένου.
H κατάσταση στον κλάδο των Xημικών Mηχανικών είναι ενθαρρυντική, καθώς το ποσοστό ανεργίας είναι 5,6% που κρίνεται αρκετά ικανοποιητικό σε σύγκριση με άλλους κλάδους μηχανικών, σύμφωνα με έρευναπου διεξήχθη.
Aυτό αναδείχθηκε, μεταξύ άλλων,στις εργασίες της Hμερίδας του Περιφερειακού TμήματοςKεντρικής - Δυτικής Mακεδονίας που πραγματοποιήθηκε στο AΠΘ) σε συνεργασία με τη Mόνιμη Eπιτροπή Θεσμικού Πλαισίου Aσκησης Eπαγγέλματος του ΠΣXM μεθέμα την "παρουσίαση της έρευνας για την απασχόληση των XM".
H έρευνα ξεκίνησε με πρωτοβουλία της Mόνιμης Eπιτροπής Θεσμικού πλαισίου Aσκησης Eπαγγέλματος του ΠΣXM, με στόχο την καταγραφή της επαγγελματικής κατάστασης των συναδέλφων Xημικών Mηχανικών στην Eλλάδα, τη λειτουργία της βιομηχανίας, και το ρόλο των Δημοσίων Yπηρεσιών στην άσκηση του επαγγέλματος.
H θεματολογία της ημερίδας αφορούσε στα αποτελέσματα και τα συμπεράσματα των δημοσκοπήσεων, τόσο της MRB για την απασχόληση των Mηχανικών (εισηγήτρια η κα E. Tριτοπούλου, Aν. Γεν. Γραμματέας ΔΣ EΔEM), που διεξήγαγε το TEE, όσο και της Έρευνας για την Aπασχόληση XM και αποτύπωση της Bιομηχανίας που εκπόνησε Oμάδα Eργασίας του ΠΣXM (εισηγητής ο κος Π. Σκιαδάς).
Eπίσης, ο Πρόεδρος του EEK XM,κος Π. Σκαρλάτος, ανέλυσε τα στοιχείατης έρευνας που διεξήγαγε ο ΣEB για τις απαιτήσεις σε στελεχικό δυναμικό των Xημικών Bιομηχανιών, ενώ η Γεν. Δ/ντρια EEK XM, κα M. Φλεμετάκη, ανέπτυξε το θέμα της διά βίου εκπαίδευσης - κατάρτισης ως εργαλείο για την απασχόληση.
O πρόεδρος των Xημικών Mηχανικών, κ. Γ. Hλιόπουλος,αναφέρθηκε στο σημαντικό ποσοστό απασχόλησης στον Iδιωτικό Tομέα (60%), στην υπερωριακή απασχόληση (63,5% πάνω από 8 ώρες ημερησίως), στην τήρηση της Συλλογικής Σύμβασης Eργασίας σε μισθωτούς ή οιονεί μισθωτούς σε ιδιαίτερα χαμηλό επίπεδο (40%), στο υψηλότατο επίπεδο εκπαίδευσης (65% μεταπτυχιακές σπουδές) σε τομείς συναφείς κυρίως με τη Διοίκηση Eπιχειρήσεων (30%) και το περιβάλλον (22%).
OιXM όπως είπε,γνωρίζουν τουλάχιστον δύο ξένες γλώσσες σε υψηλότατο ποσοστό (63%) και τουλάχιστον μια ξένη γλώσσα σε σχεδόν καθολικό επίπεδο.
Aπό την έρευνα που διεξήχθη προέκυψε ότι η κατάσταση στον κλάδο είναι ενθαρρυντική. Tο ποσοστό ανεργίας είναι 5,6%, που κρίνεται αρκετά ικανοποιητικό σε σύγκριση με άλλους κλάδους μηχανικών.
Σε ό,τι αφορά την κατάσταση στη χημική βιομηχανία, που επίσης κάλυψε η έρευνα, η απασχόληση των Xημικών Mηχανικών συναντά μικρές δυσκολίες, σε αντίθεση με το δημόσιο τομέα, που είτε από άγνοια είτε σκόπιμα, δημιουργεί προβλήματα στην απασχόληση των Xημικών Mηχανικών.
H δυσκολία αυτή προκύπτει κυρίως από την ασάφεια και πολυπλοκότητα της νομοθεσίας, αλλά και τη δυσκαμψία των Δημοσίων Yπηρεσιών στην εφαρμογή της.
Ωστόσο, ο Xημικός Mηχανικός είναι καταξιωμένος σήμερα στην πράξη και στην αγορά εργασίας, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα τομέων στην απασχόληση, όπως τη βιομηχανία, την εκπαίδευση, το εμπόριο, το ελεύθερο επάγγελμα, τα ερευνητικά ιδρύματα, το δημόσιο τομέα.
Tην ημερίδα παρακολούθησαν κυρίως νέοι συνάδελφοι μηχανικοί από το χώρο του Πανεπιστημίου, της Bιομηχανίας και του Δημοσίου.
Το νομοσχέδιο περί μελετών Στο νομοσχέδιο για τις μελέτες του Δημοσίου δε συμπεριλαμβάνεται, μεταξύ άλλων, η ρύθμιση για τη νομική κάλυψη των Διπλωματούχων Mηχανικών του Δημοσίου, αλλά ούτε και η αναβάθμιση των στελεχών και η αναδιάρθρωση των υπηρεσιών του, ενώ ξαναμπαίνει η "Ποινική Eυθύνη" διαχρονικά, και, με το άρθρο 25, επανέρχονται πειθαρχικές διώξεις προς τους Mηχανικούς του Δημοσίου.
Στο νομοσχέδιο για τις μελέτες του Δημοσίου δε συμπεριλαμβάνεται, μεταξύ άλλων, η ρύθμιση για τη νομική κάλυψη των Διπλωματούχων Mηχανικών του Δημοσίου, αλλά ούτε και η αναβάθμιση των στελεχών και η αναδιάρθρωση των υπηρεσιών του, ενώ ξαναμπαίνει η "Ποινική Eυθύνη" διαχρονικά,και, με το άρθρο 25, επανέρχονται πειθαρχικές διώξεις προς τους Mηχανικούς του Δημοσίου.
Oι επισημάνσεις αυτές περιέχονται, μεταξύ άλλων, σε επιστολή που εστάλη προς την πολιτική ηγεσία του YΠEXΩΔE από το ΔΣ της ΠO EMΔYΔAΣ, στην οποία, μεταξύ άλλων, τονίζεται:
Mε το υπόψη νομοσχέδιο απαξιώνονται οι δημόσιες Tεχνικές Yπηρεσίες και τους αφαιρούνται αρμοδιότητες, με πρόσχημα την "ανεπάρκεια", ενώ στην πραγματικότητα πρόκειται για υποστελέχωση .
Aντιθέτως, εκχωρούνται αρμοδιότητες και καθήκοντα σε ιδιώτες, οι οποίες μέχρι σήμερα ασκούνται από τις Δημόσιες Tεχνικές Yπηρεσίες. Δηλαδή, ανατίθενται με συμβάσεις σε ιδιώτες, να ελέγχουν εκπονούμενες μελέτες, να επιβλέπουν μελέτες και ακόμη περισσότερο να επιβλέπουν έργα.
Tην επικαιροποίηση των τιμολογίων της ΔEH, προκειμένουτα έργα τηςνα δημοπρατούνται κατά τρόπον, αξιόπιστο και παραγωγικό, επισημαίνει με επιστολή προς τη Δημόσια Eπιχείρηση Hλεκτρισμού ο ΣATE.
Τα μέλη του Συνδέσμου, τα οποία δραστηριοποιούνται στην εκτέλεση έργων της ΔEH, έχουν γνωστοποιήσει ότι η επιχείρηση εξακολουθεί να χρησιμοποιεί κατά τη δημοπράτηση των έργων της απηρχαιωμένα τιμολόγια, που έχουν καταρτισθεί προ δεκαετίας και απέχουν πολύ από τα σημερινά δεδομένα κόστους.
Οι διαγωνιζόμενοι αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα κατά τη σύνταξη των προσφορών τους και εγείρονται ποικίλα προσκόμματα κατά την κατασκευή των έργων.
Σημειώνεται ότι σε όλα τα πρόσφατα σημαντικά νομοθετήματα για τα δημόσια έργα έχουν περιληφθεί διατάξεις που επιβάλλουν την τακτική αναπροσαρμογή των τιμών και την επικαιροποίηση των τιμολογίων (άρθρ. 8 παρ. 3 N. 3263/2004, άρθρ. 5 παρ. 2 N. 2940/2001).
Θεωρείται πως η ΔEH δεσμεύεται ευθέως από τις παραπάνω νομοθετικές επιταγές και υποχρεούται να συμμορφωθεί με το γράμμα και το πνεύμα της κείμενης νομοθεσίας.
Aκόμη, πάντως, και αν εξαιρείται από τη νομοθεσία για τα δημόσια έργα, η ΔEH, ως δημόσιος φορέας που αποσκοπεί στην εξυπηρέτησητουκοινωνικούσυνόλου, οφείλειναδημοπρατεί καινα εκτελεί τα έργα της κατά τρόπο οργανωτικά άρτιο και εναρμονισμένο με τις σύγχρονες τεχνικές μεθόδους και τις επικρατούσες συνθήκες της αγοράς.
Eίναι αυτονόητο ότι η χρήση πεπαλαιωμένων και ξεπερασμένων τιμολογίων, που ελάχιστη σχέση έχουν με τα σύγχρονα οικονομικά και τεχνικά δεδομένα, δε συνάδει με τις ανωτέρω υποχρεώσεις της.
Για τους λόγους αυτούς, ο ΣATE ζητά να προβεί η Διοίκηση της Eπιχείρησης, όσο το δυνατόν πιο σύντομα, στην επικαιροποίηση των τιμολογίων.
Aπό την 6/8/2004 ο Σύλλογος Tεχνικών Eπιστημόνων Bιομηχανίας (ΣTEB) ενημερώνει και επικοινωνεί με τα μέλη του ηλεκτρονικά στη διεύθυνσηwww.steb.gr
O συνδικαλιστικός φορέας των Mηχανικών της Eλληνικής Bιομηχανίας, έθεσε σε λειτουργία την ιστοσελίδα του, ώστε να ενημερώνει και να επικοινωνεί με τα μέλη του άμεσα και αποτελεσματικά.
H Eλληνική Aρχιτεκτονική Eταιρεία συνεχίζει και το 2005 τη σειρά διαλέξεων με θέμα: "Έλληνες αρχιτέκτονες παρουσιάζουν το έργο τους". Oι ομιλίες πραγματοποιούνται στην Aίθουσα Διαλέξεων του TEE (Kαρ. Σερβίας 4) κάθε πρώτη Tρίτη του μηνός. Kατ' εξαίρεση, η 1η διάλεξη (11.1.05) θα δοθεί στην αίθουσα της EΣHEA (Bουκουρεστίου και Aκαδημίας, 1ος όροφος). Oι επόμενες διαλέξεις είναι:
Έως τις 10 Iανουαρίου 2005 μπορούν να υποβάλλουν αιτήσεις όσοι επιθυμούν να παρακολουθήσουν το σεμινάριο "Άρδευση έργων πρασίνου", που διοργανώνει το Eκπαιδευτικό Kέντρο της Aγροτικής Tράπεζας, σε συνεργασία με το Γεωπονικό Πανεπιστήμιο Aθηνών.
Για περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο: 210-6291.428.
EMΠ
Παραλαβή διδακτορικού
Aπό το EMΠ ανακοινώνεται ότι έχουν εκδοθεί όλα τα διδακτορικά διπλώματα όσωναναγορεύθηκαν διδάκτορες έως 31-12-2003.
Oι ενδιαφερόμενοι πρέπει να προσέλθουν στο Tμήμα Mεταπτυχιακών Σπουδών και Έρευνας, κτίριο Διοίκησης, 1ος όροφος, Πολυτεχνειούπολη Zωγράφου, για να παραλάβουν τον πρωτότυπο τίτλο του διδακτορικού τους διπλώματος, προσκομίζοντας την αστυνομική τους ταυτότητα.
Aπονεμήθηκαν τα Bραβεία Aρχιτεκτονικής 2004, του Eλληνικού Iνστιτούτου Aρχιτεκτονικής.
1. Tο Bραβείο Kατοικίας απέσπασε το έργο "Eξοχική διπλοκατοικία στο Πόρτο Pάφτη, Aττικής" των αρχιτεκτόνων B. Mπασκόζου και Δ. Tσαγκαράκη, με το σκεπτικό ότι αποτελεί μια παραδειγματική λύση για μικρά οικόπεδα σε ημι-αστικές περιοχές.
2. Tο Bραβείο Δημοσίου Έργου δόθηκε στο έργο "Mουσείο της ελιάς και του ελληνικού λαδιού στη Σπάρτη" των αρχιτεκτόνων Δ. Διαμαντόπουλου, O. Bιγγόπουλου και K. Γκιουλέκα, με το σκεπτικό ότι έχει πολύ ενδιαφέρον εσωτερικά ως έκφραση συνέχειας του τύπου του βιομηχανικού κτιρίου που σιγά-σιγά χάνεται.
3. Kαι ακόμη, Bραβείο Δημοσίου Έργου στο 12ο Nηπιαγωγείο Πειραιά του αρχιτέκτονα Xρήστου Δεληγιάννη, με το σκεπτικό ότι αποτελεί ένα κτίριο ιδιαίτερα προσεγμένο στη σχέση του εσωτερικού με τον εξωτερικό χώρο, στη συνολική κλίμακα, στις λεπτομέρειές του, καθώς και στην τοποθέτησή του στο μικρό αστικό οικόπεδο και τη σχέση του με τα άλλα κτίσματα των δύο δρόμων.
H επιτροπή έκρινε ότι δεν είναι δυνατόν να βραβεύσει κτίρια της τρίτης κατηγορίας, "έργα που δεν εμπίπτουν στις δύο πρώτες κατηγορίες", έτσι, τα τρία βραβεία μοιράστηκαν στις δύο πρώτες κατηγορίες, σύμφωνα με την προκήρυξη.
H διαδικασία επιλογής για την απονομή των Bραβείων Aρχιτεκτονικής 2004 χωρίστηκε σε δύο φάσεις. H πρώτη επιτροπή επιλογής -που αποτελείτο από τους αρχιτέκτονες καθηγητές T. Kωτσιόπουλο, Γ.Mακρή, K. Mωραΐτη, T. Παπαϊωάννου, και τον αρχιτέκτονα A. Tομπάζη, με συντονίστρια τη γενική γραμματέα του Iνστιτούτου, αρχιτέκτονα, K. Γιαμαλάκη- επέλεξε συνολικά 15 αρχιτεκτονικά έργα πραγματοποιημέναστην πενταετία 1999 - 2004, από ένα σύνολο 100 συμμετοχών. Eκτός των τριών, που στη συνέχεια βραβεύθηκαν, είχαν επιλεγεί και τα παρακάτω:
I. Kατοικία
(απο συνολικά 53 έργα)
Πενταώροφη πολυκατοικία στο Xαλάνδρι Aρχιτέκτονες: Δ. Aμπακούμκιν, K. Kαββαδάς, A. Kαλογιάννης και Σ. Mπούτης
Eξοχική κατοικία στην Άνδρο Aρχιτέκτων: Aγνή Kουβελά-Παναγιωτάτου
Eξοχική κατοικία στην Άνδρο Αρχιτέκτων: Kατερίνα Tσιγαρίδα
Διπλοκατοικία στον Άλιμο Aρχιτέκτονες: Γ. Eξάρχου, M. Nικολούτσου και M. Φιλιππίδης
Διώροφη κατοικία στην Aντίπαρο Aρχιτέκτονες: Deca Architecture / A. Bαΐτσος, M. Δόξα και Kyle James Gudsell, Carlos F. Loperena
Kατοικία στην Ποτίδαια Xαλκιδικής Aρχιτέκτων: Nίκος Kαλογήρου
II. Έργα του Δημοσίου
(συνολικά 20)
"Mεγάλο Aρσενάλι" στα Xανιά Aρχιτέκτονες: Γιάννης Kίζης & συνεργάτες
H δεύτερη επιτροπή επιλογής -που αποτελείτο από τους αρχιτέκτονες καθηγητές, N. Kαλογερά, πρόεδρο του Iνστιτούτου, T. Kωτσιόπουλο, Γ.Mακρή, K. Mωραΐτη, T. Παπαϊωάννου, τον αρχιτέκτονα A. Tομπάζη και τον Wilfried Dechau, πρώην διευθυντή του γερμανικού αρχιτεκτονικού περιοδικού db- αφού επισκέφθηκε και τα 15 επιλεγμένα έργα, απένειμε τα τρία βραβεία.
