Με μεγάλη καθυστέρηση αλλά δυναμικά

μπαίνει η Ελλάδα στα Βιοκαύσιμα

Στις αμέσως επόμενες ημέρες θα υπογραφεί η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) για τις προϋποθέσεις καταβολής της ενίσχυσης των 4,5 ευρώ/στρέμμα στους παραγωγούς  ενεργειακών καλλιεργειών, όπως ανακοίνωσε ο υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων, Αλ. Κοντός, από το βήμα της διήμερης εκδήλωσης για τα βιοκαύσιμα, που διοργάνωσε στη Θεσσαλονίκη, στις 3 και 4/11, το ΤΕΕ/ΤΚΜ.

Ανοίγοντας τις εργασίες του διημέρου, ο κ. Κοντός έκανε ιδιαίτερη αναφορά στην Ελληνική Βιομηχανία Ζάχαρης (ΕΒΖ), τονίζοντας ότι η εταιρία θα αποτελέσει τη ναυαρχίδα, που θα "σύρει" την όλη προσπάθεια για τα βιοκαύσιμα, μέσω της μετατροπής δύο ζαχαρουργείων της σε μονάδες παραγωγής βιοαιθανόλης. Μάλιστα, ο κ. Κοντός χρησιμοποίησε σκληρή γλώσσα για όσους, όπως είπε, δεν έχουν αντιληφθεί το μέγεθος του εγχειρήματος της ΕΒΖ και "είτε από έλλειψη στοιχείων, είτε από αβελτηρία θέλουν να βάλουν φρένο στην αγροτική ανάπτυξη". 

Ο υφυπουργός περιέγραψε τα κίνητρα που προβλέπει ο ν. 3423/2005, ενώ υπενθύμισε ότι η κατανάλωση βιοκαυσίμων στην Ελλάδα πρέπει να φτάσει σε 160.000 τόνους βιοντίζελ και 400.000 βιοαιθανόλης το 2010, προκειμένου να εκπληρωθεί ο κοινοτικός στόχος για αντικατάσταση του 5,75% του συνόλου των καυσίμων μεταφορών από βιοκαύσιμα. Ο ίδιος σημείωσε ότι στην Ελλάδα λειτουργούν σήμερα τέσσερις μονάδες παραγωγής βιοντίζελ, ενώ άλλες έξι βρίσκονται στο στάδιο του επενδυτικού σχεδίου.

Στην πρώτη γραμμή της κυβερνητικής πολιτικής βρίσκονται τα βιοκαύσιμα, σύμφωνα με τον υφυπουργό Ανάπτυξης, Αν. Νεράντζη. Ο υφυπουργός επεσήμανε ότι βάσει στοιχείων έρευνας της Hellastat, ο  κλάδος των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) στη χώρα μας αναπτύσσεται με ρυθμό 60%, ενώ, σύμφωνα με την έκθεση MITRE, οι νέες θέσεις απασχόλησης που δημιουργούνται στο χώρο των ΑΠΕ θα προσεγγίσουν τις 40.000 ως το 2010. "Για πρώτη φορά στο νέο αναπτυξιακό νόμο υπάρχει ρητή αναφορά και επιδοτούνται οι καλλιέργειες ενεργειακών φυτών», σημείωσε. Πρόσθεσε δε ότι, ενώ το 2004 η Ελλάδα δεν εμφανιζόταν καθόλου ως παραγωγός χώρα στον Ευρωπαϊκό Πίνακα Βιοντίζελ, «το 2005 είχαμε παραγωγή 470 κυβικά».

Σημαντική καθυστέρηση σημείωσε η Ελλάδα στη διαμόρφωση εθνικής στρατηγικής για τα βιοκαύσιμα, σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΤΕΕ/ΤΚΜ, Σάκη Τζακόπουλο. «Παρά το κακό ξεκίνημα, όμως, διαφαίνεται μια νέα δυναμική στην ανάπτυξη του τομέα, κυρίως για το βιοντίζελ, όπου το μεγάλο επιχειρηματικό ενδιαφέρον που έχει εκδηλωθεί, μπορεί να οδηγήσει τα επόμενα χρόνια σε τετραπλασιασμό ή και πενταπλασιασμό της παραγωγικής δυναμικότητας της χώρας. Ο κ. Τζακόπουλος αναφερόμενος σε πρόσφατες εκτιμήσεις και μελέτες, είπε ότι δεν πρέπει να επαναπαυτούμε στην αισιοδοξία των αριθμών, αλλά να προχωρήσουμε με στιβαρό σχεδιασμό, με γνώση της διεθνούς εμπειρίας και επίγνωση των Ελληνικών συνθηκών.

Στο 8%, έναντι 4% σήμερα, σχεδιάζεται να φτάσει μέχρι το 2010 το ποσοστό κάλυψης των ενεργειακών αναγκών της ΕΕ με βιομάζα, με βάση τους στόχους του κοινοτικού σχεδίου δράσης. Σύμφωνα με την επιστημονική σύμβουλο του ευρωβουλευτή Ν. Βακάλη και πρόεδρο της Μόνιμης Επιτροπής Βιομηχανίας του ΤΕΕ/ΤΚΜ, Λ. Γούτα, η επίτευξη αυτού του στόχου θα έχει θετικά αποτελέσματα τόσο στην ενεργειακή ασφάλεια (μείωση εισαγωγών καυσίμου κατά 8%), όσο και στο περιβάλλον (μείωση των εκπομπών αερίου του θερμοκηπίου κατά 209 εκατ. τόνους CO2 ετησίως), αλλά  και στην απασχόληση (δημιουργία 300.000 θέσεων εργασίας). Πάντως, η προώθηση των στόχων αυτών θα επιβαρύνει την ΕΕ με ένα άμεσο κόστος εφαρμογής 9 δισ. ευρώ ετησίως.

Την ανάγκη εκπόνησης Εθνικού Σχεδίου Δράσης για τα βιοκαύσιμα, το οποίο θα μπορούσε να συντονίζεται από διυπουργικό όργανο, με τη δομή και τις αρμοδιότητες μιας διαχειριστικής αρχής, επεσήμανε στο συνέδριο ο β΄ αντιπρόεδρος της ΠΑΣΕΓΕΣ, Γ. Αλεξιάδης. Υποστήριξε ότι η χρηματοδότηση του φορέα αυτού μπορεί να προέλθει μέσω τη θέσπισης ειδικού τέλους βιοκαυσίμων (μόνο για όσους χρησιμοποιούν αποκλειστικά τα συμβατικά καύσιμα, αν και έχουν εύκολη πρόσβαση στα βιοκαύσιμα). Πρόσθεσε ότι η ΠΑΣΕΓΕΣ έχει αναθέσει στο Ινστιτούτο Αγροτικής Συνεταιριστικής Οικονομίας (ΙΝΑΣΟ) την εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας-βιωσιμότητας για τις καλλιέργειες ενεργειακών φυτών και τις τεχνολογίες μετατροπής τους.

Στο σημαντικό δυναμικό που δημιουργείται στην Ελλάδα στον τομέα των βιοκαυσίμων, μέσω του αναπτυξιακού νόμου, αλλά και του μέτρου 6.5 του Ε.Π.ΑΝ για την προώθηση των συστημάτων ΑΠΕ, αναφέρθηκε ο προϊστάμενος του Τμήματος Κινήτρων Περιφερειακής Ανάπτυξης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Κ. Παπαγεωργίου.  Οπως είπε, στον αναπτυξιακό νόμο υπήχθησαν μέχρι στιγμής τρεις επενδύσεις παραγωγής βιοντίζελ, ύψους 11,7 εκατ. ευρώ και δυναμικότητας 130.000 τόνων, ενώ, στο πλαίσιο του μέτρου 6. 5, εγκρίθηκε επένδυση δυναμικότητας 40.000 τόνων στο νομό Θεσσαλονίκης, συν άλλες πέντε στην υπόλοιπη Ελλάδα. "Αν εγκριθούν και οι αιτήσεις που βρίσκονται υπό εξέταση, θα ξεπεράσουμε συνολικά τους 350.000 τόνους", πρόσθεσε.

Tην εκτίμηση  ότι η ΕΕ δεν μπορεί να παράγει αρκετά βιοκαύσιμα, για να ανταποκριθεί στους ενδεικτικούς στόχους που τίθενται σήμερα, οπότε θα χρειαστεί να καταφύγει οπωσδήποτε σε εισαγωγές, διατύπωσε από την πλευρά του ο Μ. Μαρκάκης, εκπροσωπώντας τον Σύνδεσμο Ευρωπαϊκών Βιομηχανιών Διύλισης και Εμπορίας Πετρελαίου (EUROPIA).  Κατά τον ίδιο, το κόστος παραγωγής των βιοκαυσίμων εξακολουθεί σήμερα να υπερβαίνει σημαντικά εκείνο των συμβατικών.

Ενεργειακές καλλιέργειες

Πολύ μικρή υπήρξε μέχρι στιγμής -στον τομέα των βιοκαυσίμων- η ανταπόκριση του αγροτικού πληθυσμού της Ελλάδας στα Ολοκληρωμένα Προγράμματα Ανάπτυξης Αγροτικού Χώρου (ΟΠΑΑΧ) και στα Σχέδια Βελτίωσης. Το γεγονός αυτό αποδίδεται κυρίως στην έλλειψη ολοκληρωμένου θεσμικού πλαισίου, αλλά και στη μικρή ετοιμότητα της ελληνικής αγοράς στον κύκλο παραγωγής βιοκαυσίμων, σύμφωνα με τον  Κ. Μπιζά, στέλεχος της Ειδικής Υπηρεσίας Εφαρμογής Συγχρηματοδοτούμενων Ενεργειών από το Ευρωπαϊκό Γεωργικό Ταμείο. Πάντως, ενόψει και του Δ' ΚΠΣ, έχουν δρομολογηθεί από το υπουργείο σημαντικά μέτρα και  δημιουργούνται νέα δεδομένα, οπότε η ελληνική ύπαιθρος αποκτά μια νέα προοπτική αγροτικής ανάπτυξης.

Σε πράξη επιχειρεί να μετουσιώσει τη χρήση βιοκαυσίμων στην Ελλάδα το Περιφερειακό Ενεργειακό Κέντρο Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΚΚΜ) της ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗΣ ΑΕ,  συμμετέχοντας και  σε ευρωπαϊκά προγράμματα, όπως τόνισε ο τεχνικός υπεύθυνος του φορέα, δρ Κ. Κωνσταντίνου. Μαζί με 10 εταίρους από κράτη της ΕΕ, η ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΑΕ και το ΠΕΚΚΜ συμμετέχουν στο πρόγραμμα «Bio-NETT”, προϋπολογισμού 1,15 εκατ. ευρώ, που εντάσσεται στην κοινοτική πρωτοβουλία "Ευφυής Ενέργεια- Intelligent Energy". Επίσης, μετέχουν στο πρόγραμμα "BETTER" για τη διάδοση των βιοκαυσίμων, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας INTERREG III B CADSES.

Την πεποίθηση ότι το ΑΠΘ, μέσω του δικτύου ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΕΝΤΕΧ), στο οποίο μετέχουν επτά πανεπιστημιακά εργαστήρια, μπορεί να συμβάλει ουσιαστικά στην προώθηση των βιοκαυσίμων στην Ελλάδα, εξέφρασε η αναπληρώτρια καθηγήτρια του τμήματος χημικών μηχανικών και εκπρόσωπος του δικτύου, Α. Λεμονίδου. Όπως είπε, το ΑΠΘ μπορεί να αναλάβει προς αυτή την κατεύθυνση καινοτόμα ερευνητικά και τεχνολογικά έργα, να παρέχει υπηρεσίες σε ιδιωτικούς και δημόσιους φορείς και να λειτουργήσει ως τεχνικός σύμβουλος.

Κατά τη δεύτερη ημέρα των εργασιών, αναλύθηκαν τα συμπεράσματα ερευνητικών έργων, μεταφέρθηκε η εμπειρία πολλών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στο χώρο των βιοκαυσίμων, η άποψη της αυτοκινητοβιομηχανίας για το παρόν και το μέλλον των καυσίμων στο χώρο των μεταφορών, αλλά και διάφορες περιπτώσεις ενεργειακής αξιοποίησης βιομάζας, είτε από αστικά, είτε από βιομηχανικά απόβλητα.

O βουλευτής Θεσσαλονίκης και πρώην υφυπουργός Ανάπτυξης Γ. Σαλαγκούδης, ο οποίος είχε καθοριστικά συμβάλλει στη σύνταξη του ν.3425/05, σε σύντομο χαιρετισμό του τόνισε τα δύο κατ' αυτόν κρίσιμα στοιχεία για την ανάπτυξη των βιοκαυσίμων. Την υπογραφή συμβολαίων με αγρότες, έτσι ώστε να εξασφαλισθεί η κρίσιμη πρώτη ύλη από ελαιούχα φυτά. Τη δυνατότητα των μεταποιητών να κάνουν εξαγωγές σε μία ελλειμματική, στο βιοντίζελ, ευρωπαϊκή αγορά.

Ιδιαίτερα αυξημένο είναι το επιχειρηματικό ενδιαφέρον για το βιοντίζελ στην Ελλάδα, αφού ήδη υπάρχει εκφρασμένη πρόθεση για τη δημιουργία 80 μονάδων, σύμφωνα με τον καθηγητή του Γεωπονικού Πανεπιστημίου Αθηνών, Γ. Σκαράκη. Αντίθετα, με εξαίρεση την περίπτωση της ΕΒΖ, ελάχιστο είναι το ενδιαφέρον για την παραγωγή βιοαιθανόλης. Ο ομιλητής επεσήμανε επίσης το υψηλό κόστος των βιοκαυσίμων, υπογραμμίζοντας ότι σε αυτό πρέπει οπωσδήποτε να συνυπολογίζονται τα logistics, αφού η μεταφορά και αποθήκευση των ενεργειακών φυτών κοστίζει. Ο καθ. Σκαράκης πρότεινε  την εξάντληση των περιθωρίων οικονομικής αξιοποίησης του ηλίανθου και της ελαιοκράμβης για την τροφοδοσία εγκατεστημένων μονάδων βιοντίζελ, την υιοθέτηση σχημάτων «ευφυών» μικρών μονάδων συμπαραγωγής βιοαιθανόλης και την ενίσχυση -από την Πολιτεία- των ερευνητικών δραστηριοτήτων για τη βελτίωση της πρωτογενούς παραγωγής.

Κατά 30% υπολογίζεται ότι θα αυξηθεί το 2007 η ικανότητα παραγωγής βιοντίζελ στην ΕΕ των «25», φτάνοντας στα 7,7 εκατ. τόνους, όπως τόνισε ο διευθυντής εργοστασίου Καλαμακίου της  "ΜΥΛΟΙ ΣΟΓΙΑΣ ΑΕ", Ε. Γιαβρόβλου. Για το 2006, η παραγωγική ικανότητα υπολογίζεται σε 6 εκατ. τόνους. Στην Ελλάδα, η ετήσια κατανάλωση ντίζελ υπολογίζεται -κατά τον ίδιο- σε 2 εκατ. τόνους. Προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος του 5,75% μέχρι το 2010, στην Ελλάδα θα απαιτηθούν -σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του ΥΠΑΝ- 150.000 τόνοι βιοντίζελ, για την παραγωγή των οποίων υπολογίζεται ότι θα χρειαστούν 1 εκατ. στρέμματα καλλιεργειών. Οι ανάγκες μπορούν να καλυφθούν αφενός με εισαγωγές από τρίτες  χώρες και αφετέρου με αύξηση των ενεργειακών καλλιεργειών.

Σε αποδοτική και «σωτήρια» διαδικασία μπορεί να εξελιχθεί η καλλιέργεια ενεργειακών φυτών, σύμφωνα με τον διευθυντή επιχειρησιακού μάρκετινγκ της "PIONEER HI-BRED HELLAS SA", Γ. Ζανάκη. Κατά τον ίδιο, οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει σήμερα η Ελλάδα στον συγκεκριμένο τομέα είναι -μεταξύ άλλων- η επιτυχής ανάπτυξη της καλλιέργειας της ελαιοκράμβης, η αξιοποίηση του ηλίανθου, της σόγιας και του βαμβακόσπορου και ο έλεγχος του κόστους της πρώτης ύλης.

«Πολύ καλή προσαρμοστικότητα» στις ελληνικές εδαφοκλιματολογικές συνθήκες και «αρκετά ικανοποιητικές αποδόσεις», παρουσιάζουν οι ενεργειακές καλλιέργειες που έχουν εξεταστεί μέχρι σήμερα, όπως τόνισε η Μ. Χρήστου, υπεύθυνη τμήματος βιομάζας του Κέντρου Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΚΑΠΕ).

Οι συγκεκριμένες καλλιέργειες έχουν μεγάλα περιθώρια αύξησης αποδόσεων, ενώ πλεονεκτούν έναντι των συμβατικών στο ότι μπορούν να εκμεταλλευτούν λιγότερο γόνιμα εδάφη και χαμηλής ποιότητας νερό. Επίσης, οι πολυετείς ενεργειακές καλλιέργειες μπορούν να αντιμετωπίσουν το φαινόμενο της διάβρωσης των εδαφών και της απορροής λιπασμάτων σε κατώτερα εδαφικά στρώματα. Η εισηγήτρια αναφέρθηκε και στις νέες καλλιέργειες, που σταδιακά αναπτύσσονται για ενεργειακή χρήση, όπως αυτές του καλαμιού, της αγριαγκινάρας, του μίσχανθου, του γλυκού σόργου, του κενάφ, του ευκάλυπτου και του φυτού "swichgrass".

"Πίστη" στο βιοντίζελ

Τεράστια βήματα στο τομέα των βιοκαυσίμων έχουν γίνει σε ένα μόλις χρόνο στη χώρα μας, αλλά πολλά και σοβαρά είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η ΕΛ.ΠΕ. Α.Ε., η οποία βάσει του ν.3423/05 παραλαμβάνει βιοντίζελ από τις εγχώριες μονάδες παραγωγής και διαθέτει ντίζελ κίνησης με εμπεριεχόμενο βιοντίζελ στην εσωτερική αγορά. Όπως είπε ο γενικός διευθυντής Εφοδιασμού & Εμπορίας Πετρελαιοειδών Απ. Ριζάκος, εντοπίζονται, στο αυτούσιο βιοντίζελ, αποκλείσεις από το πρότυπο  ΕΛΟΤ- ΕΝ 14214 : 2003  , οι οποίες οφείλονται κυρίως στις α! ύλες φυτικών ελαίων που χρησιμοποιούν οι Έλληνες παραγωγοί. Στο τελικό προϊόν ντίζελ κίνησης με εμπεριεχόμενο βιοντίζελ, επίσης παρατηρούνται προβλήματα ποιότητα, όταν η περιεκτικότητα σε βιοντίζελ αυξάνει πάνω από 3%.

Ο ομιλητής επίσης επεσήμανε προβλήματα στις διαδικασίες παράδοσης, αποφορολόγησης και εκτελωνισμού του βιοντίζελ, αλλά τόνισε ότι η ΕΛ.ΠΕ Α.Ε. πιστεύει στο βιοντίζελ καθώς είναι το καύσιμο που λείπει από το ενεργειακό ισοζύγιο της Ευρώπης, γι' αυτό και επενδύει σε αυτό (συμμετέχει στη "ΒΙΟΝΤΗΖΕΛ Α.Ε.").

Η "Ελληνικά Βιοπετρέλαια ΑΒΕΕ." επενδύει στην επέκταση του εργοστασίου της με σκοπό το διπλασιασμό της παραγωγικής της δυναμικότητας, ενώ έχει ολοκληρωθεί η μονάδα επεξεργασίας ανακυκλωμένων τηγανελαίων. Όπως είπε ο διευθυντής Παραγωγής Κ. Καρακούλας, στις μονάδες παραγωγής βιοντίζελ, ιδιαίτερα σημαντικά είναι τα χαρακτηριστικά των α! υλών (από "ενεργειακά" φυτά), γι' αυτό και η εταιρεία είναι έτοιμη να προχωρήσει σε συμβόλαια με αγρότες.

Τα προβλήματα στη παραγωγή βιοντίζελ, είπε ο κ. Ν. Λιάπης,  δ/ντης Εκμετάλλευσης "ΕΛΙΝΟΙΛ Α.Ε." οφείλονται εν πολλοίς στις  πρώτες ύλες σε σχέση με τη διαθέσιμη τεχνολογία και στις  δυσκολίες  στην επίτευξη του πρότυπου EN14214.  Επίσης, προβλήματα ανακύπτουν από τη μη  αξιοποίηση των παραπροϊόντων (της γλυκερίνης κυρίως, εξαιτίας των χαμηλών τιμών) , από την υψηλή επικινδυνότητα  των β! υλών (μεθανόλης & θειικού οξέος) και της όλης παραγωγικής διαδικασίας, καθώς και από τη διαχείριση των αποβλήτων.

Ο ομιλητής τόνισε ότι η αξιοποίηση των παραπροϊόντων αποτελεί σημαντική παράμετρο για τη βιωσιμότητα των μονάδων βιοντίζελ γι' αυτό θα πρέπει να ενταθεί η έρευνα για νέες χρήσεις της γλυκερίνης. 

Η VERTOIL A.E. είναι μία  μονάδα παραγωγής βιοντίζελ, ελληνικού σχεδιασμού και κατασκευής, που  ως κύρια α! ύλη χρησιμοποιεί σογιέλαιο ραφινέ και ως  εναλλακτική  το κραμβέλαιο.   Όπως είπε ο γενικός διευθυντής Λ. Ισαακίδης, η εταιρεία, το βιοντίζελ το διαθέτει σε ΕΛΠΕ, Motor-Oil, Shell. Η εταιρεία ερευνά την ενεργειακή αξιοποίηση της γλυκερίνης και των λιπαρών οξέων, παραπροϊόντων που σήμερα είτε διαθέτει, είτε αξιοποιεί αυτή. Το φωσφορικό κάλιο διαθέτει για γεωργικές εφαρμογές.

Η Agroinvest S.A. είναι καθετοποιημένη βιομηχανική μονάδα, που διαθέτει εξοπλισμένες λιμενικές εγκαταστάσεις. Η εταιρεία, όπως είπε ο διευθυντής εργοστασίου Α. Φαββατάς, διαθέτει σπορελαιουργείο και μπορεί να εγγυηθεί στους αγρότες την παραλαβή τουλάχιστον 200.000 tn. ετησίως, που αντιστοιχούν σε καλλιέργειες περίπου 1.000.000 στρεμμάτων. Έτσι καλλιεργητές και εταιρεία θα έχουν όφελος από τις επιδοτήσεις των 4,5 ευρώ/στρέμμα και 6 ευρώ/ στρέμμα αντίστοιχα, όπως προβλέπεται από τους κανονισμούς  1973/2004 και  1782/2003, που στηρίζουν τη καλλιέργεια  ελαιούχων φυτών (κράμβη, ήλιανθος) με σκοπό τη παραγωγή βιοντίζελ.

Το "πρόβλημα" της γλυκερίνης

Τη χρήση μιγμάτων βαμβακελαίου- ντίζελ, σαν βιοκαύσιμα, υποστήριξε ο κ. Στρ. Χατζηεμμανουήλ, χημικός της βιομηχανίας βάμβακος "Αφοι Ν. Καραγιώργου ΑΒΕΕ", καθώς σύμφωνα με μελέτη που  έγινε σε συνεργασία με το Εργαστήριο Εφαρμοσμένης Θερμοδυναμικής του ΑΠΘ: Τα καύσιμα αυτά παρουσιάζουν ιδιότητες που βρίσκονται εντός των αποδεκτών τεχνικών προδιαγραφών. Τα καύσιμα μπορούν να διοχετευτούν άμεσα στην αγορά. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε περιεκτικότητες μεγαλύτερες του 5.75% βοηθώντας στην επίτευξη των στόχων της 2003/30/ΕΚ.  Ο ομιλητής τόνισε  τη σημασία που μπορεί να έχει η αξιοποίηση του βαμβακελαίου σαν βιοκαύσιμο, για τον Έλληνα αγρότη, ενώ υποστήριξε ότι όσοι επιλέξουν το βαμβακέλαιο ως α! ύλη, θα αποφύγουν το "πρόβλημα της γλυκερίνης", που θα πρέπει μελλοντικά να αντιμετωπίσουν, όσοι επενδύουν σε μεθυλεστέρες. 

Η αύξηση της  ζήτησης για το πετρέλαιο απαιτεί ορθές αποφάσεις για τη καλύτερη χρήση της παραγόμενης ενέργειας, τον περιορισμό του διοξειδίου του άνθρακα και την υλοποίηση αποδοτικών επενδύσεων, υποστήριξε ο τεχνικός συντονιστής για την Ποιότητα των Καυσίμων & των Εκπομπών Αερίων της CONWAWE Κ. Rose. Eιδικότερα, στην Ε.Ε., η ζήτηση για ντίζελ και παράγωγα προϊόντα αυξάνει κατά 0,5% ετησίως, ενώ στις μεταφορές υπάρχει στροφή προς το ντίζελ και απομάκρυνση από τη βενζίνη, εξέλιξη που θα επηρεάσει και τη παραγωγή βιοκαυσίμων, αφού η παγκόσμια παραγωγή βιοαιθανόλης είναι 10 φορές μεγαλύτερη από το βιοντίζελ (μεγάλοι παραγωγοί βιοαιθανόλης,  ΗΠΑ και Βραζιλία). Ο εισηγητής υποστήριξε τέλος, ότι η βιομάζα θα πρέπει να αξιοποιηθεί για τις χρήσεις εκείνες που επιτυγχάνεται καλύτερο ενεργειακό και περιβαλλοντικό αποτέλεσμα. 

H αυτοκινητοβιομηχανία θα κινηθεί σταδιακά από τα βιοκαύσιμα, στα υβριδικά οχήματα (ορυκτά καύσιμα και ηλεκτρισμός), ενώ  μακροπρόθεσμα τη λύση θα δώσουν οι κυψέλες υδρογόνου, υποστήριξε η εκπρόσωπος της SAAB Α. Petre, η οποία είπε ότι θα πρέπει να πάρουμε μέτρα, αν θέλουμε σε 20 χρόνια να μπορούμε να κινούμαστε με τα ιδιωτικά μας αυτοκίνητα.

Στη Σουηδία, που έχει βάλει στόχο ως το 2020 να "σπάσει" την εξάρτησή της από το πετρέλαιο, η εξάπλωση της χρήσης βιοκαυσίμων οφείλεται στην υιοθέτηση σημαντικών παρεμβάσεων και ενισχυτικών μέτρων, έτσι που οι πωλήσεις "περιβαλλοντικών" αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 245% σε σχέση με το 2005 και τα "πράσινα" οχήματα έφθασαν να έχουν μερίδιο αγοράς 13%.

Η ανάπτυξη των βιοκαυσίμων, ανοίγει νέα πεδία αγροτικών και επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, αλλά θα πρέπει να γίνει με αυστηρά κριτήρια βιωσιμότητας, αφ' ενός για να αντιμετωπισθούν με επιτυχία τα περιβαλλοντικά ζητήματα και, αφ' ετέρου, για να μην υπάρξουν προβλήματα για την αγροτική οικονομία, τόνισε ο Δρ. Γ. Αγερίδης μέλος Επιστημονικής Επιτροπής του Ecocity και διευθυντικό στέλεχος του ΚΑΠΕ. Τα βιοκαύσιμα, τόνισε, δεν μπορούν να είναι «η λύση» στα προβλήματα περιβάλλοντος. Μπορούν  να είναι μέρος της λύσης, μαζί με άλλες καθαρές πηγές ενέργειας, κανονισμούς εξοικονόμησης ενέργειας και νέες τεχνολογίες κίνησης των οχημάτων.

Τα βιοκαύσιμα 2ης γενιάς, που έχουν βελτιωμένα χαρακτηριστικά και υπερτερούν ως προς την ευελιξία της παραγωγικής διαδικασίας, μπορούν να προσφέρουν σημαντικά οφέλη τόσο στην εξοικονόμηση συμβατικής ενέργειας όσο και στον έλεγχο του φαινομένου του θερμοκηπίου, υποστήριξε η Στ. Μπεζεργιάννη, ερευνήτρια του Ινστιτούτου Τεχνικής Χημικών Διεργασιών του ΕΚΕΤΑ. Τα βιοκαύσιμα 2^ης γενιάς που μελετώνται στην Ελλάδα είναι: Fischer- Tropsch βιοντίζελ, αλκοόλη από αέριο σύνθεσης, αιθανόλη από κυτταρίνη και ντίζελ πυρόλυσης.  Όλα τα βιοκαύσιμα και κυρίως τα νέα και πρωτοποριακά βιοκαύσιμα θα πρέπει να αξιολογούνται με μεθόδους όπως ο κύκλος ζωής του άνθρακα για τα ενεργειακά και περιβαλλοντικά τους οφέλη.

Ο όμιλος Ακκά, προχωρεί σε επένδυση για την αξιοποίηση της βαμβακόπιτας που παράγεται από τα τρία εκκοκκιστήρια που έχει στη δύναμή του. Όπως είπε ο τεχνικός διευθυντής της "Ελληνική Υφαντουργία Α.Ε." Ι. Ανδριάς, η επένδυση γίνεται οικονομικά συμφέρουσα, επειδή ο όμιλος θα αποφύγει πρόστιμα, που διαφορετικά θα επιβαρύνονταν λόγω υπερβολικών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα ("δικαιώματα εκπομπών CO2").

Με τη δημιουργία της μονάδας αξιοποίησης του βιοαερίου από αστικά στερεά απορρίμματα, στα ¶νω Λιόσια, επιτυγχάνεται αφ' ενός ενεργειακό κέρδος, από τη πώληση της ηλεκτρικής ενέργειας και, αφ' ετέρου, με τη χρήση της συμπαραγώμενης θερμικής ενέργειας, επιτυγχάνεται και η επεξεργασία των στραγγισμάτων, οπότε υπάρχει διπλό ενεργειακό και περιβαλλοντικό κέρδος, όπως εξήγησε ο κ.  K. Bεργανελάκης, Δ/ντης Λειτουργίας Σταθμού Ηλεκτροπαραγωγής ¶νω Λιοσίων "ΒΕΑΛ Α.Ε.".

Τρεις εφαρμογές αξιοποίησης βιομάζας και ζωικών υποπροϊόντων, παρουσίασε ο γενικός διευθυντής  της  "Ν. Αχ. Φιλιππόπουλος", Ν. Φιλιππόπουλος.  Οι δύο εφαρμογές αφορούσαν  βιομηχανίες ξυλείας. Τη μονάδα της ‘Shelman’  στη Κομοτηνή, όπου επιτυγχάνεται η πλήρης κάλυψη των θερμικών φορτίων. Το εργοστάσιο της "ALFA WOOD ΠΙΝΔΟΣ A.E.Β.Ε." στα Γρεβενά, για τη συμπαραγωγή ηλεκτρικής και θερμικής ενέργειας. Η τρίτη εφαρμογή αφορά τη μονάδα καύσης και ενεργειακής αξιοποίησης πτηναλεύρων του συνεταιρισμού Ιωαννίνων "Η Πίνδος".

Το «παρών» στις εργασίες της διημερίδας έδωσαν ο υφυπουργός Πολιτισμού Γιώργος Ορφανός, οι βουλευτές Α. Ξηροτύρη, Δ. Γαλαμάτης, Γ. Σαλαγκούδης, Θ. Καράογλου και Κ. Γκιουλέκας, o υπερνομάρχης Έβρου- Ροδόπης Γ. Μηνόπουλος,  οι εκπρόσωποι του ΥΜΑΘ, Θ. Παναγιωτίδης και του νομάρχη Θεσσαλονίκης, αντινομάρχης Ι. Μπίκος,  ο αντιδήμαρχος Θεσσαλονίκης κ. Καζαντζίδης, ο κοσμήτορας της Πολυτεχνικής Σχολής του Α.Π.Θ. καθ. Ν. Μουσιόπουλος, πρόεδροι εταιριών και φορέων, ενώ η συμμετοχή των  μηχανικών, φοιτητών και πολιτών που παρακολούθησαν τις εισηγήσεις και πήραν μέρος στην ανοικτή συζήτηση, ήταν εξαιρετικά μεγάλη και κατά τις δύο ημέρες της διοργάνωσης.

H  διημερίδα διοργανώθηκε μετά από πρόταση της Μ.Ε. Βιομηχανίας, Τεχνολογίας, Δικτύων, Υλικών και Τηλεπικοινωνιών του ΤΕΕ/ΤΚΜ. Στην Οργανωτική Επιτροπή μετείχαν οι: Σάκης Τζακόπουλος, πρόεδρος Δ.Ε. του ΤΕΕ/ΤΚΜ. Πηνελόπη Ράλλη, μέλος Δ.Ε. του ΤΕΕ/ΤΚΜ. Λιάνα Γούτα, πρόεδρος Μ.Ε. ΒΤΥΔΤ του ΤΕΕ/ΤΚΜ. Σπύρος Κιαρτζής, πρόεδρος Μ.Ε. Ενέργειας του ΤΕΕ/ΤΚΜ. Σόνια Ζαμπανιώτου,  επ. καθηγήτρια ΑΠΘ. Ζήσης Σαμαράς, καθηγητής ΑΠΘ. Μάριος Ιωσηφίδης, μέλος Μ.Ε. ΒΤΥΔΤ του ΤΕΕ/ΤΚΜ. Γιάννης Κεφαλούρος, ΚΕΠΑ. Κωνσταντίνος Κωνσταντίνου,  "Ανατολική Α.Ε.". Στέλλα Μπεζεργιάννη, ΙΤΧΗΔ/ΕΚΕΤΑ. Κωνσταντίνος Φυτιάνος, αν. καθηγητής ΑΠΘ.